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更新 : 2019/12/13

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トヨタ プリウス G

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トヨタ プリウス G

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
137.5万円
年式(初度登録) 2015(平成27)年
走行 5.8万km
排気 1800cc
車検 なし

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トヨタ プリウス(PRIUS)G(2014年4月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

3代目プリウス(PRIUS)は、標準の走行モードに加え、シーンにあわせて選べる3つのドライブモード、「エコドライブモード」、「パワーモード」、モーターのみで静かな走行を実現する「EVドライブモード」を設定。99馬力を発生する1.8Lガソリンエンジンに、82馬力のモーター、システム全体で136馬力相当の出力とする。基本バリエーションは、オーディオレスとするベーシックな「L」、CD+AM/FMオーディオを標準装備する「S」、クルーズコントロールや本革巻ステアリングを備える上級「G」を設定。特別仕様車には「S」をベースに、シートカラー・インテリア加飾・外板色・エクステリア加飾を自由に選択可能とした「Sマイコーデ」、「Sツーリングセレクション・マイコーデ」を設定。さらに、「S」をベースに、スポーツコンバージョン車「S ツーリングセレクションGs(ジーズ)」を用意。フロントコンソールトレイ内とラゲージスペースにAC100V電源を1500Wまで使用可能とするアクセサリーコンセントをオプション設定(除く「L」グレード)。これにより停電などの非常時に車両から給電できる。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

プリウスの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

1535

トヨタ プリウス Aツーリングセレクション DAA-ZVW51

乗り心地?…
総合 ★★★☆☆ 3.4
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
3年。

【総合評価】
プリウスの乗り心地は如何なものか?
突き上げとゴツゴツ感があり、純正タイヤをダンロップのスポンジタイヤ、ル・マンに交換しても悪い乗り心地。…

トヨタ プリウス Aプレミアム ツーリングセレクション DAA-ZVW51

乗り心地?…
総合 ★★★☆☆ 3.0
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
3年。

【総合評価】
プリウスの乗り心地は如何なものか?
純正タイヤでは乗り心地が非常に悪く、ダンロップのル・マン、乗り心地が非常にいいスポンジタイヤに履き替え…
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