• 現行型
  • 保証あり

更新 : 2019/10/09

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トヨタ シエンタ X 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア

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トヨタ シエンタ X 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
159万円
年式(初度登録) 2016(平成28)年
走行 4.3万km
排気 1500cc
車検 2020(令和2)年3月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

トヨタ シエンタ

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
22 6

総合評価3.9

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.0
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.7
  • 走行性能
    3.8
  • 燃費・経済性
    3.8
  • 乗り心地
    3.9
  • 装備
    3.7
  • 価格
    4.1
  • 満足度
    4.2

一条 孝

この人を参考にした
3543

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

クルマ評論家プロフィール★

長いキャリアに裏打ちされた冷静なクルマ分析を信条とする自動車ジャーナリスト。日本自動車ジャーナリスト教会(AJAJ)会員。

投稿 : 2015年10月01日
  • グレード一致
  • モデル一致

トヨタ シエンタ

ガソリン車の経済性も見逃せない!

利用シーン
買物趣味通勤通学
オススメ
若者ファミリー
特徴
広い荷室燃費安定性視界操作性小回り

【総合評価】
 フルモデルチェンジを果たしたシエンタの注目株はハイブリッド。しかし、リーズナブルなガソリン車の実力も侮ることはできない。見た目にも大きな違いはなく、LED仕様を選べばライト点灯時の上質感はグンとアップする。インテリアはハイブリッドと変わらず、装備もまずまずの充実ぶり。ミニマムながらサードシートを必要とするユーザーにとっては買い得感のあるミニバンと言えよう。

【良い点】
 ハイブリッドほどのパフォーマンスは持たないが、動力性能は必要にして十分。燃費も意外と経済的で高速クルーズに徹すると20?/L近い経済性も得られる。

【悪い点】
 新型となってサードシートの実用性は増したが、大人が座るには足元が狭い。セカンドシートが平板な造りなのと6人乗りの中央のドリンクホルダーが浅いのも気になるところ。USB電源がないのも残念。

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総合評価4.0

投稿者評価

平均

さあやちゃん

この人を参考にした
1

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2019年08月08日
  • モデル一致

トヨタ シエンタ

自動ドアがあるのがいいね

利用シーン
オススメ
特徴

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
両側の扉が自動ドアなので、小さい子供でも安心して開けることが出来るのでいいと思います。

【良い点】


【悪い点】

0

総合評価4.1

投稿者評価

平均

ジュン_ジュン

この人を参考にした
2

ドライバー歴
25
これまでの
所有台数
3

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2019年04月13日
  • モデル一致

トヨタ シエンタ

普段は5人乗り、いざという時7人乗り

利用シーン
買物
オススメ
ファミリー
特徴
小回り乗降荷室

所有形態マイカー

3列目シートが2列目シートの下にスッポリ収納されてしまうスッキリ感がとても良いです。
7人乗りなのに、長さが423センチメートルで小回りがききます。

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総合評価3.9

投稿者評価

平均

トヨタ シエンタ X 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア
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