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更新 : 2020/04/02

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ダイハツ タント カスタムX SAII 純正8型ナビ フルセグ 両電動スライド

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ダイハツ タント カスタムX SAII 純正8型ナビ フルセグ 両電動スライド

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
129万円
支払総額 ? 139.8万円
年式(初度登録) 2016(平成28)年
走行 1.4万km
排気 660cc
車検 2021(令和3)年9月

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ダイハツ タント(TANTO)カスタムX SAII(2015年12月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

2003年発売、圧倒的な室内の広さや視界の良さを特徴とし、2013年のフルモデルチェンジで3代目となる「タント(TANTO)」。エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブ(52馬力)と、直列3気筒DOHC12バルブインタークーラターボ(64馬力)の2種類。ラインアップは、エントリーモデルの「L」、キーフリーシステムやABS(EBD&ブレーキアシスト付)装備の「X」、最上級モデルの「G」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、タントカスタムには「カスタムX」、「カスタムX トップエディションSA II」、ターボ搭載の「カスタムRS」、「カスタムRS トップエディションSA II」を設定。さらに、全車に衝突回避支援システムスマートアシストIIの「SA II」を設定。今回、カスタム系のマイナーチェンジを行った。内外装を刷新し、「タント」は内装色を一新することで、質感を向上。インテリアに、撥水加工フルファブリックシート(ブラウン)やセンタークラスター(プレミアムシャインブラック)を装備。「タントカスタム」は、大型エアロバンパーの採用やバックドアのメッキ加飾追加などで、上質な外観とした。また、リヤアンダーミラーを全車標準装備。また、ホワイトを基調とした2トーンカラーの特別仕様車「X ホワイトアクセント SA II」を設定。14インチ2トーンカラードフルホイールキャップ(ホワイト×ボディ同色)、クリアホワイトセンタークラスターを装備した。さらに「トップエディション SA II」グレードは、専用のエアロバンパーの装備により、存在感のあるデザインとした。ボディカラーは、「タント」に「ライトローズメタリックII」を含む全11色、特別仕様車「X ホワイトアクセント SA II」には2トーンカラー「ホワイト×ライトローズメタリックII」を含む全3色、「タントカスタム」に「ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック」を含む全9色を用意。

タントの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

987

ダイハツ タント

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ダイハツ タント カスタムRS トップエディションVS SAIII DBA-LA600S

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【総合評価】
【所有期間または運転回数】
納車待ち

【総合評価】
満足できる性能

【良い点】
広く居住性が良い

【悪い点】
燃費
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