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更新 : 2020/04/02

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ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSA 禁煙車 ナビTV ETC LED

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ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSA 禁煙車 ナビTV ETC LED

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
109万円
支払総額 ? 117万円
年式(初度登録) 2015(平成27)年
走行 4.3万km
排気 660cc
車検 車検整備付

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

ダイハツ ムーヴ

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
21 7

総合評価4.0

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.1
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.0
  • 走行性能
    4.0
  • 燃費・経済性
    4.0
  • 乗り心地
    4.0
  • 装備
    3.8
  • 価格
    3.9
  • 満足度
    4.2

工藤貴宏

この人を参考にした
3790

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

クルマ評論家プロフィール★

ニューモデルのインプレッションからカーライフ、カーグッズまで、クルマのあらゆる分野で健筆をふるうフリーランスのライター。

投稿 : 2015年10月29日
  • モデル一致

ダイハツ ムーヴ カスタム RS ハイパーSA

マジメなクルマ作りに好印象

利用シーン
買物趣味ドライブ
オススメ
若者ファミリー
特徴
広い燃費安全加速静粛性視界乗降小回り

【総合評価】
 ダイハツのクルマつくりは、ここへきてさらに1ステップ上がりましね。かなり浮かれた見た目のムーヴカスタムですが、つくりはマジメそのもの。特に好感が持てるのはハンドリングのしっかり感で、たとえば首都高速道路のようにある程度スピードを上げて曲がる場所も安心できます。ハンドリングを楽しめる、という意味ではなく安全に結びついています。

【良い点】
 「総合評価」で触れたハンドリングのほか、室内の上質感もかなりのレベル。あと、シートの作りやドライビングポジションにこだわるなど、マジメなクルマつくりがトータル性能を高めていますね。ちなみに買うなら動力性能に余裕のあるターボエンジンがオススメ。幹線道路や高速道路への合流が楽だし、自然吸気に比べて燃費もそれほど悪くありません。

【悪い点】
 派手な見た目はちょっとやりすぎ!?

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

れん君

この人を参考にした
2

ドライバー歴
31
これまでの
所有台数
12

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年02月07日
  • モデル一致

ダイハツ ムーヴ L SA

デザインが良くなったムーブです。

利用シーン
通勤通学
オススメ
ファミリーシニア女性
特徴
広い燃費小回り落ち着き

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】 1ヶ月


【総合評価】80点


【良い点】軽自動車にしては、車内が広い、デザインが良い


【悪い点】室内が、質素

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

ゆきべー

この人を参考にした
7

ドライバー歴
6
これまでの
所有台数
1

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年10月01日
  • モデル一致

ダイハツ ムーヴ カスタム X SA

静か

利用シーン
買物
オススメ
若者女性
特徴
広い燃費安全静粛性高級感小回りキュートカッコイイ

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
2週間前に購入

【総合評価】
大変乗り心地が良い

【良い点】
静かです。軽自動車はもう少しうるさいかなと思っていましたが、走りもスムーズでプリウスに似てるかもと思ってしまいました。(そこまで車に詳しくないので大げさかもしれません)
中は広く、高級感があり乗っていて気持ちが良いです。人を乗せると「広いねー!」と好評です。
カタログ燃費はリッター31キロですが、現時点でだいたい街乗りで15〜20キロといったところです。
前に乗っていた10年前の車ではヘッドライトが若干暗く、夜の走行に不安を覚えていましたが、この車はとっても明るくて安心して運転できます♪

【悪い点】
荷室が狭いですね。後部座席を犠牲にするか否か、そこは軽自動車ですから当たり前かなと思っています。
あとは収納スペース。ボックスティッシュ一つすっぽり入るスペースがどこにもないのでフロントガラスに寄せておいています。残念!

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総合評価5.0

投稿者評価

平均

ダイハツ ムーヴ カスタム X ハイパーSA 禁煙車 ナビTV ETC LED
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