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更新 : 2020/09/05

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レクサス GS GS350 Iパッケージ エアーシート TV ナビ 禁煙車

レクサス GS GS350 Iパッケージ エアーシート TV ナビ 禁煙車

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
169万円
支払総額 ? 179万円
年式(初度登録) 2012(平成24)年
走行 7.9万km
排気 3500cc
車検 車検整備付

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

レクサス GS

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
25 9

総合評価4.4

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.4
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.4
  • 走行性能
    4.6
  • 燃費・経済性
    4.1
  • 乗り心地
    4.6
  • 装備
    4.4
  • 価格
    4.1
  • 満足度
    4.5

マグリオ

この人を参考にした
1

ドライバー歴
35
これまでの
所有台数
20

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2020年09月09日
  • モデル一致

レクサス GS GS350 バージョンL

中古で買えば最高のコスパの車

利用シーン
通勤通学ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
操作性安定性加速

所有形態マイカー

【所有期間や運転回数】
2年

【このクルマの良い点】
加速感と直進安定性と中古でのお買い得感コスパ高し!

【このクルマの気になる点】
とにかく燃費が悪い、街乗りで踏むと軽くリッター4キロ台

【総合評価】
2年前に中古で前期型10系を購入、セダン不人気の為か中古価格は激安。以前は200系クラウンアスリート3500Gパッケージプレミアムサウンドシステムに乗っていたが、今回GSのマークレビンソンよりクラウンの方が良かった、アスリートと同じエンジンなので加速は抜群、高速でSAから100キロ到達までの踏み込みが心地良い。クラウンより乗り心地は固め、安全装備はレクサスの方が新しいので良いが後席電動リクライニングや全ドアイージードアクローザーなど200系クラウンGパッケージプレミアムサウンドサンルーフ後席独立エアコン装備はエクステリアデザインのせいでイマイチ人気が無かったが装備面では歴代最高の車だった。サンルーフ付きは天井にナイトライトも付いていて今でも200系クラウンアスリート3500Gパッケージプレミアムサウンドシステムは見た目を除けば最高だと思っている。レクサスはブランドイメージだけかな?クラウンも210系以降はエクステリアに関しては新しいが内装の質感等がコストダウンの影響を受けかなりラグジュアリーなイメージが薄れてしまったので食指が動かなかった。

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

mmmmcc

この人を参考にした
0

ドライバー歴
26
これまでの
所有台数
10

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2018年03月14日
  • モデル一致

レクサス GS GS250

良い出会い!

利用シーン
趣味
オススメ
若者シニア走り好き
特徴
カッコイイ

所有形態マイカー

【総合評価】
まだ乗っていませんが、仕上がりには満足しています。デザインがかっこいいので外観も満足しています。

【良い点】
デザイン。

【悪い点】
不明。

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

レクサス GS GS350 Iパッケージ エアーシート TV ナビ 禁煙車
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