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更新 : 2020/01/07

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド ベース

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トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド ベース

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
192.5万円
年式(初度登録) 2018(平成30)年
走行 0.8万km
排気 1500cc
車検 2020(令和2)年6月

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トヨタ カローラフィールダー(COROLLA_FIELDER)ハイブリッド(2017年10月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

11代目となるセダンタイプの「カローラアクシオ」とステーションワゴンの「カローラフィールダー(FIELDER)」は、カローラの原点に戻り、「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し、日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。搭載するエンジンは、直列4気筒 1.8Lの「2ZR‐FAE」、直列4気筒 1.5Lの「1NZ‐FE」、直列4気筒 1.5Lの「2NR‐FKE」(2WD・CVT車)、ハイブリッド搭載車には直列4気筒 1.5Lの「1NZ‐FXE」を搭載。カローラフィールダーのラインアップは、「1.5X」、「1.5G」、「1.8S」、ハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッド」、「ハイブリッドG」、また、「1.5G」、「1.8S」、「ハイブリッドG」に「ダブルバイビー(W×B)」を設定。今回、マイナーチェンジを行った。ハイブリッド車は、エンジン・モーター・インバーターなどの制御を改良することで燃費性能を高め、走行燃費34.4km/Lを実現。エクステリアは、フロントバンパーやグリルのデザイン変更により、スポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュに進化。インテリアは、助手席側インストルメントパネルにメッキ加飾を施し、質感を向上(「ハイブリッド」、「1.5X」を除く)。「ダブルバイビー(W×B)」には、メッシュパターンの専用グリルを採用し、スタイリッシュさを表現。シルバー塗装を施したルーフモールを設定し、のびやかさを演出。シートデザインは、シートバックにグレーのストライプ加飾を採用。安全装備には、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー(パーキングサポートブレーキ)を新たに設定。さらに、予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense C」を全車に標準装備。ボディカラーは、「クールボルドーガラスフレーク」を含む全9色を用意。

カローラフィールダーの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

342

トヨタ カローラフィールダー

経済的…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【所有期間または運転回数】 令和元年7月


【総合評価】 非常に良い 女性も楽に運転出来買い物などに便利。


【良い点】 経済的 


【悪い点】 特になし

トヨタ カローラフィールダー Zエアロツアラー TA-ZZE123G

最近では稀少になってきた「羊の皮をかぶった狼」…
総合 ★★★★★☆ 4.9
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
本日納車されたばかりです。

【総合評価】

すごく扱いやすい。さすがはカローラシリーズ
【良い点】

よく回るエンジン。引っぱるととても速い。
【悪い点…
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