※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ニューパンダの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
フィアット ニューパンダ(NEW_PANDA)100HP(2009年6月)カタログ・スペック情報 
ボディタイプ |
ハッチバック |
ドア数 |
5ドア |
乗員定員 |
4名 |
型式 |
ABA-16914 |
全長×全幅×全高 |
3580×1605×1520mm |
ホイールベース |
2300mm |
トレッド前/後 |
1380/1370mm |
室内長×室内幅×室内高 |
----×----×----mm |
車両重量 |
1020kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
フィアットのコンパクトカー、ニュー・パンダ。搭載されるのは、直列4気筒SOHCエンジン1240cc、60馬力/10.4kgmを発生する。5速マニュアルか、ATモード付5速シーケンシャルの「デュアロジック」と名付けられたトランスミッション・システムが搭載され、クラッチペダルを排除した5速シーケンシャルシフト式手動変速のマニュアルモードと、自動変速のオートマティックモードと2つの走行モードが選べる。スポーティーな限定特別仕様車パンダ「100HP」は、アグレッシブでスポーティーな外観とともに、その名の通り、最高出力74kW(100ps)/6,000rpm、最大トルク131N・m(13.3kgm)/4,250rpmを発揮する1.4L 16バルブエンジンを搭載し、トランスミッションは、スポーティーな6速マニュアルのみとする。「スポーツスイッチ」は、シーンに応じて走行モードの選択を可能にするもので、ステアリングとエンジンを制御し、よりスポーティーかつダイレクトなドライビングを実現する。大型グリルの付いた専用バンパーやフェンダーアーチ一体型サイドスカート、ルーフスポイラー、ボディーサイド・ストライプなどスポーティーな内外装を持つ。ウインドーエアバッグを追加装備。右ハンドルのみ。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 |
169A3 |
最高出力 |
100ps(74kW)/6000rpm |
最大トルク |
13.3kg・m(131N・m)/4250rpm |
種類 |
直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 |
1368cc |
内径×行程 |
72.0mm×84.0mm |
圧縮比 |
10.8 |
過給機 |
なし |
燃料供給装置 |
マルチポイント式電子制御燃料噴射 |
燃料タンク容量 |
35リットル |
使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
サスペンション形式(前) |
独立懸架・マクファーソンストラット式 |
サスペンション形式(後) |
トーションビーム式 |
ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) |
ディスク |
タイヤサイズ(前) |
195/45R15 |
タイヤサイズ(後) |
195/45R15 |
最小回転半径 |
----m |
駆動系
駆動方式 | FF |
トランスミッション | 6MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 3.545 |
第2速 | 2.158 |
第3速 | 1.480 |
第4速 | 1.121 |
第5速 | 0.921 |
第6速 | 0.766 |
後退 |
3.818 |
最終減速比 |
4.071 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ |
標準 |
リアフォグランプ |
標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
プロジェクターヘッドランプ |
---- |
フロントスポイラー |
標準 |
リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
リアワイパー |
標準 |
セーフティ
運転席エアバッグ |
標準 |
助手席エアバッグ |
標準 |
サイドエアバッグ |
標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
トラクションコントロール |
---- |
前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
後席3点式シートベルト |
標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
サイドインパクトバー |
標準 |
ブレーキアシスト |
---- |
衝突安全ボディー |
---- |
EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
盗難防止システム |
標準 |
その他安全装備 |
FPS(火災防止装置) ESP(ASR/MSR/HBA/ヒルホールドシステム付/ASR-OFFスイッチ付) |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション |
---- |
ナビゲーションメディア |
---- |
サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ |
CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
エアコン |
フルオート |
パワーウィンドウ |
標準 |
集中ドアロック |
標準 |
ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
ステアリングチルト機構 |
標準 |
クルーズコントロール |
---- |
本革巻きステアリング |
標準 |
本革シート |
---- |
運転席パワーシート |
---- |
後席パワーシート |
---- |
ウッドパネル |
---- |
サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
アルミホイール |
15インチ標準 |
分割可倒式リアシート |
分割式 |
UVカットガラス |
---- |
プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
黒系 |
クロスオーバーブラック |
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白系 |
ボサノバホワイト |
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緑系 |
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マルーン(茶)系 |
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オリーブ系 |
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紺系 |
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紫系 |
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灰系 |
エレクトロフラッシュグレー |
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黄系 |
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黄緑系 |
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シアン系 |
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マゼンダ系 |
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銀系 |
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赤系 |
パソドブレレッド |
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青系 |
ニューオーリンズブルー |
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テール系 |
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パール系 |
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金系 |
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