• 現行型
  • 保証あり

更新 : 2020/02/21

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トヨタ プリウス Aプレミアム

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トヨタ プリウス Aプレミアム

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
218万円
年式(初度登録) 2016(平成28)年
走行 3.2万km
排気 1800cc
車検 2021(令和3)年8月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

トヨタ プリウス

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
24 7

総合評価4.2

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.1
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.9
  • 走行性能
    4.3
  • 燃費・経済性
    4.8
  • 乗り心地
    4.2
  • 装備
    4.0
  • 価格
    3.8
  • 満足度
    4.4

高坂義信

この人を参考にした
959

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

クルマ評論家プロフィール★

プライベートでもジープ ラングラーを楽しむなど、とくに4WDモデル、アメリカ車に造詣の深い自動車ジャーナリスト。実際に使うひとに役立つインプレッションに定評がある。

投稿 : 2016年03月30日
  • グレード一致
  • モデル一致

トヨタ プリウス Aプレミアム

環境性能を極めた4代目がついに登場

利用シーン
買物通勤通学ドライブ
オススメ
シニア女性男性
特徴
燃費安全安定性

【総合評価】
 約6年半ぶり、満を持して登場した4代目プリウスは、その年月にふさわしい環境性能の大きな向上が話題になりました。燃費は最大、40.8km/lを達成、最新の安全性能である「トヨタ・セーフティセンスP」も携えています。そして何より、この未来的なスタイルに“ささって”しまった人も多いのでは?

【良い点】
 パワーユニットの性能向上、軽量化の実現、静粛性のよりいっそうの向上などで、ロングドライブがより楽しくなったのが印象的です。高い環境性能を満たしながら、運転する充実感を味合わせてくれるのが、NEWプリウスの素晴らしいところ、ではないでしょうか。家電製品、などと揶揄されがちなハイブリッドカーですが、今度のプリウスは違う!

【悪い点】
 販売台数が伸びてしまうのは、これまでと同様でしょう。街はおそらく、NEWプリウスだらけに……。ちょっと没個性的になるのが……。

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

ねぎみそ

この人を参考にした
0

ドライバー歴
10
これまでの
所有台数
2

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2020年04月14日
  • グレード一致
  • モデル一致

トヨタ プリウス Aプレミアム

市販されている国産車の同価格帯すべて試乗して、決めました。

利用シーン
ドライブレジャー通勤通学
オススメ
男性ビギナー若者
特徴
操作性視界安定性静粛性安全燃費荷室広い

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
まだ納車から1ヶ月も経っていませんが、2000キロほど乗りました。

【総合評価】
タイトルの通り、同価格帯の車はほとんど試乗しました。
(カローラツーリング、カローラスポーツ、ヴェゼル、シビック、マツダ3、インプレッサ、レヴォーグ、ゴルフに試乗)
その中で乗り心地と経済性のバランスが最高で、運転席に座ったときの視界の広さ、ラゲッジルームの使いやすさ、そして流通台数が多いがゆえの中古車価格の安さが決め手になりました。

【良い点】
・サイズ感。大きすぎず小さすぎず。運転しててもそこまで大きさを感じませんが、視界のよさとラゲッジの広さはクラストップレベルだと思います。
・燃費。地方都市ですが郊外路は特に気をつけなくともリッター30キロはいきます。先日は20キロの道のりをのんびり先行車について入っていたら、リッター40を超えました。四駆でこれを超える車は皆無です。
・安全装備。マイナーチェンジ前のモデルを半額以下で購入しましたが、安全装備は最新のものと大差ありません。セーフティセンス、ブラインドスポットモニターなどが装備されており、交通事故が9割減ったというデータにも納得です。
・加速感。遅いと言われるプリウスですが、街乗りの速度域の加速はモーターのアシストもあり、非常に快適です。高速道路の合流などでも、踏めば十二分に加速してくれます。四駆が地味に仕事をしてくれているのかもしれませんが。

【悪い点】
特に大きく気になる点はありませんが、あえて挙げるとするならば、
・後方視界。ただ前後カメラ式ミラー型ドライブレコーダーをつけているので、一切気になりません。

恋愛に例えるならば、付き合うならシビックかマツダ3、結婚するならヴェゼルかと思ってましたが、長年寄り添うならプリウスかな…と思って購入にいたりました。シーケンシャルウインカーをつけたり、専用キットでスピーカーを交換したりなどして楽しんでいますが、売れてるからこそのサードパーティー製装備の多さは全車種中ナンバー1だと思います。

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

kazcororin

この人を参考にした
1

ドライバー歴
25
これまでの
所有台数
7

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2019年06月28日
  • モデル一致

トヨタ プリウス Aプレミアム ツーリングセレクション

燃費がとても良く運転しやすい

利用シーン
レジャー通勤通学買物
オススメ
男性ビギナーシニア
特徴
小回り乗降操作性安定性安全燃費荷室

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
3年6ヶ月

【総合評価】
やはり燃費が良いです。ガソリン代が全然掛かりません。
プリウス30系からの乗り換えでしたが、個人的には50系の方が好きです。
荷室も外からの見た目以上に30系より広く、運転はしやすいです。

【良い点】
30系と比べて全体的に良いです。

【悪い点】
ロードノイズが少し気になったぐらいでしょうか。
他は特に問題無かったです。

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総合評価4.3

投稿者評価

平均

トヨタ プリウス Aプレミアム
0066-9701-6056
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