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更新 : 2021/01/26

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フェラーリ 360 モデナF1 左ハンドル/ロッソコルサ/黒革シート/アラゴスタ車高調/MSレーシング可変マフラー/チャレンジグリル/ハーマンFリップ&リアスポ/パナソニックHDDナビ バックカメラ/フェラーリバッグ/純正スペアキー

フェラーリ 360 モデナF1 左ハンドル/ロッソコルサ/黒革シート/アラゴスタ車高調/MSレーシング可変マフラー/チャレンジグリル/ハーマンFリップ&リアスポ/パナソニックHDDナビ バックカメラ/フェラーリバッグ/純正スペアキー

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
838万円
支払総額 ? 860.3万円
年式(初度登録) 2000(平成12)年
走行 4.7万km
排気 3600cc
車検 2021(令和3)年8月

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フェラーリ 360(360)モデナF1(1999年9月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

V8エンジンをミッドシップマウントするモデル。古くは、ディーノ206GTから始まったスモールフェラーリの最新版でF355の後継モデルにあたる。ボディを担当したのは当然ピニンファリーナ。F355のネーミングは3.5Lの5バルブを表していたが、この360モデナはそのまま素直に3.6Lを表している。エンジンディメンションは90度のV8DOHC5バルブ。400馬力/38.0kgmのパワー&スペックを発生する。組み合わされるミッションは、6速のマニュアルミッション。360モデナF1のネーミングで呼ばれるモデルは、ステアリングに装着されたレバーによってシフトのアップダウンが可能なセミオートマチック6速となる。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン、デュアルエアバッグとABSを標準装備。左ハンドルの設定だが、希望があれば右ハンドルも輸入される。また、2000年2月のジュネーブモーターショーにて発表されたオープンモデル、360スパイダーもラインアップされる。ロールバー、ウインド・ディフレクターの装備、優美なフォルムと優れた空力特性を両立させたソフトトップ収納部など完成度の高い仕上がりを見せる。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

1

フェラーリ 360 モデナ GH-F360

男ならやっぱり憧れの…
総合 ★★★★☆☆ 3.5
【総合評価】
95点

【良い点】
 とにかくかっこい!スポーツカー好きにはたまらないエンジン・排気音!
 先代の355からトルク・パワー共にかなりUPされていて、申し分ない加速
【悪い点】
 燃費・保…
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