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更新 : 2021/04/05

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トヨタ iQ 130G →(ゴー)

トヨタ iQ 130G →(ゴー)

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
148万円
年式(初度登録) 2010(平成22)年
走行 7.6万km
排気 1300cc
車検 2022(令和4)年5月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

トヨタ iQ

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
26 11

総合評価4.0

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.4
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.0
  • 走行性能
    3.9
  • 燃費・経済性
    4.2
  • 乗り心地
    3.7
  • 装備
    3.8
  • 価格
    3.7
  • 満足度
    4.2

一条 孝

この人を参考にした
3766

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

クルマ評論家プロフィール★

長いキャリアに裏打ちされた冷静なクルマ分析を信条とする自動車ジャーナリスト。日本自動車ジャーナリスト教会(AJAJ)会員。

投稿 : 2014年10月25日
  • モデル一致

トヨタ iQ 100G →(ゴー)

4人乗車の可能なマイクロコンパクト

利用シーン
買物ドライブ
オススメ
シニアビギナー
特徴
小回りキュート

【総合評価】
 軽自動車よりも短い全長3mのボディでありながら、4人乗車の可能なキャビンスペースを確保したトヨタ最小コンパクト。通常のFFに対してエンジンとデフの位置を反転させて、前輪をエンジン位置の前方に追いやることができた。横方向にはゆったりとしているので前席にいるかぎりは小ささをまったく意識させない。後席は+2と考えるべきで、とくに運転席後方はタイトだ。2010年8月に設定された「→(ゴー)」は専用の内外装を採用するスポーティグレード。1LはCVTのみだが、1.3Lには6速MTが設定され、このモデルにのみアイドリングストップ機構が組み込まれている。欧州志向の足まわりはしっかりとした乗り味が確かめられる。
【良い点】
 抜群の取りまわし性。

【悪い点】
 大きなドアのため、狭い駐車スペースでは乗り降りの際に不便に感じることも。

0

総合評価3.1

投稿者評価

平均

じっちゃま

この人を参考にした
4

ドライバー歴
44
これまでの
所有台数
14

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年09月04日
  • モデル一致

トヨタ iQ 100G

スマートから乗り換える

利用シーン
通勤通学
オススメ
シニア
特徴
乗降小回りキュート

所有形態マイカー

納車されたばかりだが、以前のスマートに比べ静かだしピョコピョコした感じが少ない。
車幅は普通車並みにあるのでちょっと怖い面もある。

【総合評価】
なんでもう販売していないのだろうか?
個人的に使う車としては良い車だと思う。

【良い点】
ドアが大きく乗り降りがとても楽。
比較的早く車の大きさを感覚として捉えられる。

【悪い点】
今のところ気づいた点はない。

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

はっちん

この人を参考にした
16

ドライバー歴
3
これまでの
所有台数
6

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年12月31日
  • モデル一致

トヨタ iQ

トヨタにしては珍しいデザインの車です。

利用シーン
買物通勤通学ドライブ
オススメ
シニアビギナー女性
特徴
安全小回りキュート

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
主に通勤で使用しています。4年目です。

【総合評価】
軽自動車よりも小回りがきく点が良いですね、室内も安っぽくありません。
5万キロを超える前からオイルが減り始めるという、残念なエンジンです。
世界のトヨタとはとても言えないのが残念でなりません。

【良い点】
小回りがきく点

【悪い点】
エンジンの振動が大きいこと

0

総合評価3.0

投稿者評価

平均

トヨタ iQ 130G →(ゴー)
0066-9704-9320
電話でのお問い合せ 携帯・PHS可
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