グレード名 |
型式 |
年式
(初度登録) |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
ハンドル |
ドア数 |
新車価格 |
中古車価格 |
アイスブルーエディション |
DBA-XR15M |
2018年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
367万円 |
- |
アイスブルーブラックエディション |
DBA-XU20M |
2018年10月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
410万円 |
- |
アイスブルーブラックエディション |
DBA-XU20M |
2019年10月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
5 |
418万円 |
- |
クーパー |
3BA-XR15MW |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
323万円 |
- |
クーパー |
3BA-XU15MW |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
340万円 |
- |
クーパー |
DBA-XM15 |
2016年12月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
280万円 |
164.1万円 〜 172.2万円 |
クーパー |
DBA-XM15 |
2016年12月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
266万円 |
158万円 〜 165.7万円 |
クーパー |
DBA-XM15 |
2017年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
286万円 |
178.7万円 〜 195.4万円 |
クーパー |
DBA-XM15 |
2017年4月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
272万円 |
172.1万円 〜 187.8万円 |
クーパー |
DBA-XR15M |
2018年5月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
294万円 |
- |
クーパー |
DBA-XR15M |
2018年5月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
312万円 |
227.9万円 〜 237万円 |
クーパー |
DBA-XR15M |
2019年9月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
294万円 |
- |
クーパー |
DBA-XR15M |
2019年9月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
312万円 |
237.6万円 |
クーパー |
DBA-XR15M |
2019年10月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
303万円 |
- |
クーパー |
DBA-XR15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
321万円 |
243万円 |
クーパー |
DBA-XR15M |
2020年4月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
303万円 |
- |
クーパー |
DBA-XR15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
321万円 |
- |
クーパー |
DBA-XS15 |
2016年12月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
298万円 |
193.3万円 〜 201.9万円 |
クーパー |
DBA-XS15 |
2017年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
304万円 |
209.1万円 〜 226.9万円 |
クーパー |
DBA-XU15M |
2018年5月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
328万円 |
244.8万円 〜 254.7万円 |
クーパー |
DBA-XU15M |
2019年9月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
328万円 |
255.5万円 |
クーパー |
DBA-XU15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
338万円 |
261.2万円 |
クーパー |
DBA-XU15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
338万円 |
- |
クーパー 60イヤーズエディション |
DBA-XR15M |
2019年4月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
382万円 |
- |
クーパー 60イヤーズエディション |
DBA-XR15M |
2019年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
400万円 |
- |
クーパー 60イヤーズエディション |
DBA-XR15M |
2019年10月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
390万円 |
- |
クーパー 60イヤーズエディション |
DBA-XR15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
408万円 |
- |
クーパー 60イヤーズエディション |
DBA-XU15M |
2019年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
416万円 |
- |
クーパー 60イヤーズエディション |
DBA-XU15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
425万円 |
- |
クーパー アイスブルー |
DBA-XM15 |
2017年9月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
335.3万円 |
- |
クーパー アイスブルー |
DBA-XS15 |
2017年9月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
353.3万円 |
- |
クーパー クラブマン |
3BA-LV15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
391万円 |
- |
クーパー クラブマン |
3BA-LV15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
391万円 |
- |
クーパー クラブマン |
DBA-LN15 |
2016年3月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
344万円 |
187.5万円 |
クーパー クラブマン |
DBA-LN15 |
2016年12月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
344万円 |
191.8万円 〜 210.1万円 |
クーパー クラブマン |
DBA-LN15 |
2017年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
351万円 |
211.8万円 |
クーパー クラブマン |
DBA-LN15 |
2017年7月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
358万円 |
225.1万円 〜 244.4万円 |
クーパー クラブマン |
DBA-LN15 |
2018年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
370万円 |
247.8万円 |
クーパー クラブマン |
DBA-LN15 |
2018年9月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
378万円 |
260.1万円 〜 275.8万円 |
クーパー クロスオーバー |
3BA-YW15 |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
406万円 |
- |
クーパー クロスオーバー |
DBA-YS15 |
2018年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
392万円 |
280.8万円 〜 292.8万円 |
クーパー クロスオーバー |
DBA-YS15 |
2019年9月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
392万円 |
- |
クーパー クロスオーバー |
DBA-YS15 |
2019年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
405万円 |
300.9万円 |
クーパー コンバーチブル |
CBA-WJ15M |
2018年5月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
373万円 |
274.9万円 〜 284.6万円 |
クーパー コンバーチブル |
CBA-WJ15M |
2019年9月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
373万円 |
285.4万円 |
クーパー コンバーチブル |
CBA-WJ15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
381万円 |
291.1万円 |
クーパー コンバーチブル |
CBA-WJ15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
381万円 |
- |
クーパー コンバーチブル |
DBA-WG15 |
2016年3月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
342万円 |
201.6万円 |
クーパー コンバーチブル |
DBA-WG15 |
2016年12月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
342万円 |
206.7万円 〜 218.2万円 |
クーパー コンバーチブル |
DBA-WG15 |
2017年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
348万円 |
227.8万円 〜 248.2万円 |
クーパー コンバーチブル サイドウォークエディション |
- |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
461万円 |
- |
クーパー サザーク |
DBA-XM15 |
2018年1月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
329万円 |
- |
クーパー サザーク |
DBA-XS15 |
2018年1月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
347万円 |
- |
クーパー セブン |
DBA-XM15 |
2016年8月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
323.7万円 |
- |
クーパー セブン |
DBA-XM15 |
2016年8月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
309.7万円 |
- |
クーパー セブン |
DBA-XM15 |
2017年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
329.7万円 |
- |
クーパー セブン |
DBA-XM15 |
2017年5月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
315.7万円 |
- |
クーパー セブン |
DBA-XS15 |
2016年8月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
341.7万円 |
- |
クーパー セブン |
DBA-XS15 |
2017年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
347.7万円 |
- |
クーパー バーガンディー エディション |
DBA-XR15M |
2018年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
379万円 |
- |
クーパー バーガンディー エディション |
DBA-XU15M |
2018年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
397万円 |
- |
クーパー ピカデリーエディション |
- |
2021年2月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
369万円 |
- |
クーパー ピカデリーエディション |
- |
2021年2月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
386万円 |
- |
クーパーD |
3DA-XV15MW |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
353万円 |
- |
クーパーD |
3DA-XY15MW |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
336万円 |
- |
クーパーD |
- |
2020年5月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
351万円 |
- |
クーパーD |
- |
2020年5月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
334万円 |
- |
クーパーD |
LDA-XN15 |
2016年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
300万円 |
194.8万円 |
クーパーD |
LDA-XN15 |
2016年12月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
300万円 |
199.1万円 〜 204.2万円 |
クーパーD |
LDA-XN15 |
2017年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
306万円 |
208.2万円 〜 226.1万円 |
クーパーD |
LDA-XN15M |
2018年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
329万円 |
243万円 〜 256.5万円 |
クーパーD |
LDA-XN15M |
2019年9月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
329万円 |
257.6万円 |
クーパーD |
LDA-XN15M |
2019年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
339万円 |
265.5万円 |
クーパーD |
LDA-XN15M |
2020年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
339万円 |
- |
クーパーD |
LDA-XT15 |
2016年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
318万円 |
193.6万円 |
クーパーD |
LDA-XT15 |
2016年12月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
318万円 |
198.2万円 〜 209.9万円 |
クーパーD |
LDA-XT15 |
2017年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
324万円 |
219.4万円 〜 238.4万円 |
クーパーD |
LDA-XT15M |
2018年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
347万円 |
250.3万円 〜 260.4万円 |
クーパーD |
LDA-XT15M |
2019年9月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
347万円 |
261.2万円 |
クーパーD |
LDA-XT15M |
2019年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
357万円 |
267.1万円 |
クーパーD |
LDA-XT15M |
2020年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
357万円 |
- |
クーパーD 60イヤーズエディション |
LDA-XN15M |
2019年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
417万円 |
- |
クーパーD 60イヤーズエディション |
LDA-XN15M |
2019年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
426万円 |
- |
クーパーD 60イヤーズエディション |
LDA-XT15M |
2019年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
435万円 |
- |
クーパーD 60イヤーズエディション |
LDA-XT15M |
2019年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
444万円 |
- |
クーパーD アイスブルー |
LDA-XT15 |
2017年9月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
373.3万円 |
- |
クーパーD クラブマン |
3DA-BB20M |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
404万円 |
- |
クーパーD クラブマン |
LDA-LR20 |
2016年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
364万円 |
244.6万円 |
クーパーD クラブマン |
LDA-LR20 |
2016年12月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
364万円 |
249.9万円 〜 257.4万円 |
クーパーD クラブマン |
LDA-LR20 |
2017年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
371万円 |
258万円 |
クーパーD クラブマン |
LDA-LR20 |
2017年7月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
378万円 |
263.5万円 〜 275.3万円 |
クーパーD クラブマン |
LDA-LR20 |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
390万円 |
277.6万円 |
クーパーD クラブマン |
LDA-LR20 |
2018年9月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
398万円 |
285万円 〜 301.6万円 |
クーパーD クロスオーバー |
3DA-42BT20 |
2020年9月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
430万円 |
- |
クーパーD クロスオーバー |
LDA-YT20 |
2017年2月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
386万円 |
255.5万円 |
クーパーD クロスオーバー |
LDA-YT20 |
2017年7月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
393万円 |
263.9万円 〜 270.2万円 |
クーパーD クロスオーバー |
LDA-YT20 |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
411万円 |
275.3万円 〜 287.6万円 |
クーパーD クロスオーバー |
LDA-YT20 |
2019年9月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
411万円 |
288.6万円 |
クーパーD クロスオーバー |
LDA-YT20 |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
424万円 |
295.7万円 |
クーパーD クロスオーバー |
LDA-YT20 |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
424万円 |
- |
クーパーD クロスオーバー |
LDA-YT20 |
2020年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
419万円 |
- |
クーパーD クロスオーバー オール4 |
3DA-42BT20 |
2020年9月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
454万円 |
- |
クーパーD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2017年2月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
414万円 |
276.8万円 |
クーパーD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2017年7月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
421万円 |
285.6万円 〜 301.1万円 |
クーパーD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
439万円 |
313.8万円 〜 325.1万円 |
クーパーD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2019年9月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
439万円 |
326万円 |
クーパーD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
448万円 |
332.7万円 |
クーパーD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
448万円 |
- |
クーパーD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2020年5月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
443万円 |
- |
クーパーD クロスオーバー オール4 コーンウォールエディション |
LDA-YT20 |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
494万円 |
- |
クーパーD クロスオーバー コーンウォールエディション |
LDA-YT20 |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
470万円 |
- |
クーパーD サザーク |
LDA-XN15 |
2018年1月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
349万円 |
- |
クーパーD サザーク |
LDA-XT15 |
2018年1月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
367万円 |
- |
クーパーD セブン |
LDA-XN15 |
2016年8月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
343.7万円 |
- |
クーパーD セブン |
LDA-XN15 |
2017年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
349.7万円 |
- |
クーパーD セブン |
LDA-XT15 |
2016年8月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
361.7万円 |
- |
クーパーD セブン |
LDA-XT15 |
2017年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
367.7万円 |
- |
クーパーD ピカデリーエディション |
- |
2021年2月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
382万円 |
- |
クーパーD ピカデリーエディション |
- |
2021年2月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
399万円 |
- |
クーパーS |
3BA-XR20MW |
2020年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
390万円 |
- |
クーパーS |
3BA-XU20MW |
2020年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
407万円 |
- |
クーパーS |
CBA-XR20M |
2018年5月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
354万円 |
- |
クーパーS |
CBA-XR20M |
2018年5月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
372万円 |
270.9万円 〜 284万円 |
クーパーS |
CBA-XR20M |
2019年9月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
354万円 |
- |
クーパーS |
CBA-XR20M |
2019年9月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
372万円 |
285.1万円 |
クーパーS |
CBA-XR20M |
2019年10月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
370万円 |
- |
クーパーS |
CBA-XR20M |
2019年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
388万円 |
292.7万円 |
クーパーS |
CBA-XR20M |
2020年4月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
370万円 |
- |
クーパーS |
CBA-XR20M |
2020年4月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
388万円 |
- |
クーパーS |
DBA-XM20 |
2016年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
344万円 |
204.2万円 |
クーパーS |
DBA-XM20 |
2016年4月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
330万円 |
194.9万円 |
クーパーS |
DBA-XM20 |
2016年12月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
349万円 |
211万円 〜 221.2万円 |
クーパーS |
DBA-XM20 |
2016年12月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
335万円 |
201.6万円 〜 211.5万円 |
クーパーS |
DBA-XM20 |
2017年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
356万円 |
229.5万円 〜 248.7万円 |
クーパーS |
DBA-XM20 |
2017年4月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
342万円 |
219.6万円 〜 238万円 |
クーパーS |
DBA-XM20 |
2018年3月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
356万円 |
250.4万円 |
クーパーS |
DBA-XM20 |
2018年3月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
342万円 |
239.6万円 |
クーパーS |
DBA-XS20 |
2016年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
362万円 |
210.7万円 |
クーパーS |
DBA-XS20 |
2016年12月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
367万円 |
214.7万円 〜 227.3万円 |
クーパーS |
DBA-XS20 |
2017年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
374万円 |
237.6万円 〜 257.8万円 |
クーパーS |
DBA-XS20 |
2018年3月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
374万円 |
259.6万円 |
クーパーS |
DBA-XU20M |
2018年5月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
388万円 |
277.8万円 〜 291万円 |
クーパーS |
DBA-XU20M |
2019年9月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
388万円 |
292.2万円 |
クーパーS |
DBA-XU20M |
2019年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
404万円 |
300万円 |
クーパーS |
DBA-XU20M |
2020年4月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
405万円 |
- |
クーパーS 60イヤーズエディション |
CBA-XR20M |
2019年4月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
409万円 |
- |
クーパーS 60イヤーズエディション |
CBA-XR20M |
2019年4月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
428万円 |
- |
クーパーS 60イヤーズエディション |
CBA-XR20M |
2019年10月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
417万円 |
- |
クーパーS 60イヤーズエディション |
CBA-XR20M |
2019年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
437万円 |
- |
クーパーS 60イヤーズエディション |
DBA-XU20M |
2019年4月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
444万円 |
- |
クーパーS 60イヤーズエディション |
DBA-XU20M |
2019年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
453万円 |
- |
クーパーS E クロスオーバー オール4 |
3LA-22BS15 |
2020年9月 |
1500cc |
6AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
510万円 |
- |
クーパーS E クロスオーバー オール4 |
3LA-YU15T |
2020年4月 |
1500cc |
6AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
508万円 |
- |
クーパーS E クロスオーバー オール4 |
CLA-YU15 |
2017年2月 |
1500cc |
6AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
479万円 |
310.2万円 〜 327.3万円 |
クーパーS E クロスオーバー オール4 |
CLA-YU15 |
2018年5月 |
1500cc |
6AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
498万円 |
341.3万円 〜 354万円 |
クーパーS E クロスオーバー オール4 |
CLA-YU15 |
2019年10月 |
1500cc |
6AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
508万円 |
362.5万円 |
クーパーS クラブマン |
3BA-LV20M |
2019年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
432万円 |
- |
クーパーS クラブマン |
3BA-LV20M |
2020年4月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
435万円 |
- |
クーパーS クラブマン |
DBA-LN20 |
2016年3月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
384万円 |
214.5万円 |
クーパーS クラブマン |
DBA-LN20 |
2016年12月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
390万円 |
219.9万円 〜 233.1万円 |
クーパーS クラブマン |
DBA-LN20 |
2017年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
397万円 |
234.4万円 |
クーパーS クラブマン |
DBA-LN20 |
2017年7月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
404万円 |
243.9万円 〜 261.5万円 |
クーパーS クラブマン |
DBA-LN20 |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
416万円 |
275.9万円 〜 293.2万円 |
クーパーS クラブマン オール4 |
3BA-LV20M |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
455万円 |
- |
クーパーS クラブマン オール4 |
3BA-LV20M |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
459万円 |
- |
クーパーS クラブマン オール4 |
DBA-LN20 |
2016年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
410万円 |
284.6万円 |
クーパーS クラブマン オール4 |
DBA-LN20 |
2016年12月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
416万円 |
292.3万円 〜 300.7万円 |
クーパーS クラブマン オール4 |
DBA-LN20 |
2017年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
423万円 |
301.5万円 |
クーパーS クラブマン オール4 |
DBA-LN20 |
2017年7月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
430万円 |
307.6万円 〜 319.4万円 |
クーパーS クラブマン オール4 |
DBA-LN20 |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
443万円 |
329万円 〜 347.4万円 |
クーパーS クロスオーバー |
3BA-YW20 |
2020年4月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
473万円 |
- |
クーパーS クロスオーバー |
DBA-YS20 |
2018年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
459万円 |
310.3万円 〜 323.9万円 |
クーパーS クロスオーバー |
DBA-YS20 |
2019年9月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
459万円 |
- |
クーパーS クロスオーバー |
DBA-YS20 |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
473万円 |
332.9万円 |
クーパーS クロスオーバー ブラックヒース |
DBA-YS20 |
2018年2月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
480万円 |
312.1万円 |
クーパーS コンバーチブル |
CBA-WJ20M |
2018年5月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
425万円 |
360.9万円 〜 371.6万円 |
クーパーS コンバーチブル |
CBA-WJ20M |
2019年9月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
425万円 |
372.5万円 |
クーパーS コンバーチブル |
CBA-WJ20M |
2019年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
433万円 |
378.7万円 |
クーパーS コンバーチブル |
CBA-WJ20M |
2020年4月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
448万円 |
- |
クーパーS コンバーチブル |
DBA-WG20 |
2016年3月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
397万円 |
236.7万円 |
クーパーS コンバーチブル |
DBA-WG20 |
2016年12月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
402万円 |
243.7万円 〜 255.6万円 |
クーパーS コンバーチブル |
DBA-WG20 |
2017年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
410万円 |
265.2万円 〜 289.5万円 |
クーパーS コンバーチブル サイドウォークエディション |
- |
2020年10月 |
2000cc |
7AT |
FF |
右 |
2 |
535万円 |
- |
クーパーS セブン |
DBA-XM20 |
2016年8月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
373.6万円 |
215.9万円 〜 228.2万円 |
クーパーS セブン |
DBA-XM20 |
2016年8月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
359.6万円 |
- |
クーパーS セブン |
DBA-XM20 |
2017年5月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
385.6万円 |
238.3万円 〜 259.7万円 |
クーパーS セブン |
DBA-XM20 |
2017年5月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
371.6万円 |
- |
クーパーS セブン |
DBA-XS20 |
2016年8月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
391.6万円 |
236.4万円 〜 248.7万円 |
クーパーS セブン |
DBA-XS20 |
2017年5月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
403.6万円 |
258.8万円 〜 280.3万円 |
クーパーS パディ・ホプカーク・エディション |
- |
2021年1月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
426万円 |
- |
クーパーS パディ・ホプカーク・エディション |
- |
2021年1月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
443万円 |
- |
クーパーSD |
3DA-XV20MW |
2020年10月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
420万円 |
- |
クーパーSD |
3DA-XY20MW |
2020年10月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
403万円 |
- |
クーパーSD |
- |
2020年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
418万円 |
- |
クーパーSD |
- |
2020年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
401万円 |
- |
クーパーSD |
LDA-XN20 |
2016年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
364万円 |
207.1万円 |
クーパーSD |
LDA-XN20 |
2016年12月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
369万円 |
213.5万円 〜 225.7万円 |
クーパーSD |
LDA-XN20 |
2017年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
376万円 |
235.7万円 〜 256万円 |
クーパーSD |
LDA-XN20 |
2018年3月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
376万円 |
257.8万円 |
クーパーSD |
LDA-XN20M |
2018年5月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
389万円 |
260.3万円 〜 273.1万円 |
クーパーSD |
LDA-XN20M |
2019年9月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
389万円 |
274.1万円 |
クーパーSD |
LDA-XN20M |
2019年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
405万円 |
281.5万円 |
クーパーSD |
LDA-XN20M |
2020年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
405万円 |
- |
クーパーSD |
LDA-XT20 |
2016年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
382万円 |
210.9万円 |
クーパーSD |
LDA-XT20 |
2016年12月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
387万円 |
217.4万円 〜 229.1万円 |
クーパーSD |
LDA-XT20 |
2017年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
394万円 |
238.6万円 〜 260.1万円 |
クーパーSD |
LDA-XT20 |
2018年3月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
394万円 |
261.9万円 |
クーパーSD |
LDA-XT20M |
2018年5月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
407万円 |
287.2万円 〜 300.8万円 |
クーパーSD |
LDA-XT20M |
2019年9月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
407万円 |
301.9万円 |
クーパーSD |
LDA-XT20M |
2019年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
423万円 |
309.9万円 |
クーパーSD |
LDA-XT20M |
2020年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
423万円 |
- |
クーパーSD 60イヤーズエディション |
LDA-XN20M |
2019年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
445万円 |
- |
クーパーSD 60イヤーズエディション |
LDA-XN20M |
2019年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
454万円 |
- |
クーパーSD 60イヤーズエディション |
LDA-XT20M |
2019年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
463万円 |
- |
クーパーSD 60イヤーズエディション |
LDA-XT20M |
2019年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
472万円 |
- |
クーパーSD クラブマン |
3DA-BB20M |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
448万円 |
- |
クーパーSD クラブマン |
LDA-LR20 |
2016年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
404万円 |
263.8万円 |
クーパーSD クラブマン |
LDA-LR20 |
2016年12月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
410万円 |
271.1万円 〜 279.5万円 |
クーパーSD クラブマン |
LDA-LR20 |
2017年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
417万円 |
280.3万円 |
クーパーSD クラブマン |
LDA-LR20 |
2017年7月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
424万円 |
286.3万円 〜 298.9万円 |
クーパーSD クラブマン |
LDA-LR20 |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
437万円 |
309.2万円 〜 327.4万円 |
クーパーSD クロスオーバー オール4 |
3DA-42BT20 |
2020年9月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
510万円 |
- |
クーパーSD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2017年2月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
483万円 |
300.8万円 |
クーパーSD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2017年7月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
493万円 |
311.5万円 〜 330.1万円 |
クーパーSD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
509万円 |
345.3万円 〜 358.2万円 |
クーパーSD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
519万円 |
366.9万円 |
クーパーSD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
519万円 |
- |
クーパーSD クロスオーバー オール4 |
LDA-YT20 |
2020年5月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
510万円 |
- |
クーパーSD セブン |
LDA-XN20 |
2016年8月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
393.6万円 |
225.8万円 〜 240.4万円 |
クーパーSD セブン |
LDA-XN20 |
2017年5月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
405.6万円 |
252.2万円 〜 277万円 |
クーパーSD セブン |
LDA-XT20 |
2016年8月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
411.6万円 |
218.3万円 〜 231万円 |
クーパーSD セブン |
LDA-XT20 |
2017年5月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
423.6万円 |
241.3万円 〜 266.3万円 |
クラブマン バッキンガム |
3BA-LV15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
350万円 |
- |
クラブマン バッキンガム |
3BA-LV15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
355万円 |
- |
クラブマン バッキンガム |
DBA-LN15 |
2017年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
337万円 |
189万円 〜 233.6万円 |
クラブマン バッキンガム |
DBA-LN15 |
2019年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
342万円 |
234.9万円 |
クラブマン ブルーノートトーキョーエディション |
LDA-LR20 |
2019年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
447万円 |
- |
クラブマン モルトン エディション |
LDA-LR20 |
2018年8月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
439万円 |
- |
クロスオーバー ノーフォークエディション |
LDA-YT20 |
2019年2月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
495万円 |
- |
クロスオーバー バッキンガム |
3BA-YW15 |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
375万円 |
- |
クロスオーバー バッキンガム |
DBA-YS15 |
2017年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
358万円 |
234.9万円 〜 263.2万円 |
クロスオーバー バッキンガム |
DBA-YS15 |
2019年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
364万円 |
265.5万円 |
クロスオーバー バッキンガム |
DBA-YS15 |
2019年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
377万円 |
273.4万円 |
クロスオーバー・ボードウォーク・エディション |
- |
2021年3月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
5 |
495万円 |
- |
ジョンクーパーワークス |
3BA-XRJCWMW |
2020年10月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
470万円 |
- |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCW |
2018年1月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
418万円 |
327.5万円 |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCW |
2018年1月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
435万円 |
340.7万円 |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCWM |
2018年5月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
432万円 |
366.1万円 〜 380.8万円 |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCWM |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
450万円 |
377.1万円 〜 392万円 |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCWM |
2019年9月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
432万円 |
382万円 |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCWM |
2019年9月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
450万円 |
393.2万円 |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCWM |
2019年10月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
448万円 |
390.6万円 |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCWM |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
466万円 |
401.9万円 |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCWM |
2020年4月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
448万円 |
- |
ジョンクーパーワークス |
CBA-XRJCWM |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
466万円 |
- |
ジョンクーパーワークス |
DBA-XMJCW |
2016年12月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
421万円 |
289.9万円 〜 304.5万円 |
ジョンクーパーワークス |
DBA-XMJCW |
2016年12月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
404万円 |
279.8万円 〜 293.9万円 |
ジョンクーパーワークス |
DBA-XMJCW |
2017年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
429万円 |
307.2万円 |
ジョンクーパーワークス |
DBA-XMJCW |
2017年4月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
412万円 |
296.5万円 |
ジョンクーパーワークス |
DBA-XMJCW |
2017年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
435万円 |
316.5万円 〜 342.2万円 |
ジョンクーパーワークス |
DBA-XMJCW |
2017年10月 |
2000cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
418万円 |
305.6万円 〜 330.3万円 |
ジョンクーパーワークス クラブマン |
3BA-JZJCWM |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
568万円 |
- |
ジョンクーパーワークス クラブマン |
3BA-JZJCWM |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
569万円 |
- |
ジョンクーパーワークス クラブマン |
3BA-JZJCWM |
2020年10月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
571万円 |
- |
ジョンクーパーワークス クラブマン |
DBA-LVJCW |
2017年1月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
500万円 |
319.3万円 |
ジョンクーパーワークス クラブマン |
DBA-LVJCW |
2017年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
510万円 |
320.9万円 |
ジョンクーパーワークス クラブマン |
DBA-LVJCW |
2017年7月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
523万円 |
322.6万円 |
ジョンクーパーワークス クラブマン |
DBA-LVJCW |
2017年10月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
523万円 |
333.9万円 〜 344.4万円 |
ジョンクーパーワークス クラブマン |
DBA-LVJCW |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
538万円 |
353.2万円 〜 375.5万円 |
ジョンクーパーワークス クラブマン GP インスパイアードエディション |
3BA-JZJCWM |
2020年3月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
615万円 |
- |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー |
3BA-YZ20 |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
605万円 |
- |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー |
3BA-YZ20 |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
607万円 |
- |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー |
7BA-32BS20 |
2020年9月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
609万円 |
- |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー |
DBA-YS20 |
2017年5月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
556万円 |
351.7万円 |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー |
DBA-YS20 |
2017年10月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
562万円 |
361.4万円 〜 368.4万円 |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー |
DBA-YS20 |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
579万円 |
374.3万円 〜 388.6万円 |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー |
DBA-YS20 |
2019年9月 |
2000cc |
8AT |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
579万円 |
398.3万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
7BA-WJJCWMW |
2020年10月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
2 |
542万円 |
- |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
CBA-WJJCWM |
2018年5月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
2 |
523万円 |
- |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
CBA-WJJCWM |
2019年10月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
2 |
537万円 |
- |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
CBA-WJJCWM |
2020年4月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
2 |
540万円 |
- |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
DBA-WHJCW |
2016年3月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
483万円 |
302.1万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
DBA-WHJCW |
2016年12月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
489万円 |
310.7万円 〜 327.5万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
DBA-WHJCW |
2017年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
499万円 |
330.6万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
DBA-WHJCW |
2017年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
505万円 |
341.3万円 〜 368.9万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル |
DBA-WHJCW |
2018年1月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
2 |
505万円 |
371.4万円 |
ジョンクーパーワークスGP |
CBA-XRJCWM |
2019年11月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
576万円 |
- |
ジョンクーパーワークスGP インスパイアード エディション |
- |
2021年1月 |
2000cc |
8AT |
FF |
右 |
3 |
529万円 |
- |
ローズウッドエディション |
- |
2020年8月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
399万円 |
- |
ワン |
3BA-XR15MW |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
267万円 |
- |
ワン |
3BA-XU15MW |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
284万円 |
- |
ワン |
DBA-XM12 |
2016年3月 |
1200cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
240万円 |
131.9万円 |
ワン |
DBA-XM12 |
2016年3月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
226万円 |
126.7万円 |
ワン |
DBA-XM12 |
2016年12月 |
1200cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
240万円 |
134.8万円 〜 141.2万円 |
ワン |
DBA-XM12 |
2016年12月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
226万円 |
129.5万円 〜 135.5万円 |
ワン |
DBA-XM12 |
2017年4月 |
1200cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
244万円 |
146.4万円 〜 160.5万円 |
ワン |
DBA-XM12 |
2017年4月 |
1200cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
230万円 |
140.5万円 〜 153.7万円 |
ワン |
DBA-XR15 |
2018年1月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
230万円 |
- |
ワン |
DBA-XR15 |
2018年1月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
244万円 |
- |
ワン |
DBA-XR15M |
2018年5月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
238万円 |
- |
ワン |
DBA-XR15M |
2018年5月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
256万円 |
205.1万円 〜 213.4万円 |
ワン |
DBA-XR15M |
2019年9月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
238万円 |
- |
ワン |
DBA-XR15M |
2019年9月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
256万円 |
214.1万円 |
ワン |
DBA-XR15M |
2019年10月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
247万円 |
- |
ワン |
DBA-XR15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
265万円 |
218.9万円 |
ワン |
DBA-XR15M |
2020年4月 |
1500cc |
6MT |
FF |
右 |
3 |
247万円 |
- |
ワン |
DBA-XR15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
265万円 |
- |
ワン |
DBA-XS12 |
2016年12月 |
1200cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
255万円 |
145.6万円 〜 152.4万円 |
ワン |
DBA-XS12 |
2017年4月 |
1200cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
259万円 |
157.9万円 〜 172.9万円 |
ワン |
DBA-XU15 |
2018年1月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
259万円 |
182.8万円 |
ワン |
DBA-XU15M |
2018年5月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
271万円 |
212.9万円 〜 221.9万円 |
ワン |
DBA-XU15M |
2019年9月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
271万円 |
222.7万円 |
ワン |
DBA-XU15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
281万円 |
228万円 |
ワン |
DBA-XU15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
282万円 |
- |
ワン クラブマン |
3BA-LV15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
330万円 |
- |
ワン クラブマン |
3BA-LV15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
335万円 |
- |
ワン クラブマン |
DBA-LN15 |
2016年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
290万円 |
158.7万円 |
ワン クラブマン |
DBA-LN15 |
2016年12月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
290万円 |
163万円 〜 172.3万円 |
ワン クラブマン |
DBA-LN15 |
2017年4月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
296万円 |
173.2万円 |
ワン クラブマン |
DBA-LN15 |
2017年7月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
299万円 |
180万円 〜 198.1万円 |
ワン クラブマン |
DBA-LN15 |
2018年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
322万円 |
212.8万円 〜 226.2万円 |
ワン クロスオーバー |
3BA-YW15 |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
350万円 |
- |
ワン クロスオーバー |
DBA-YS15 |
2017年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
335万円 |
258万円 〜 266.8万円 |
ワン クロスオーバー |
DBA-YS15 |
2018年5月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
345万円 |
274万円 〜 282.8万円 |
ワン クロスオーバー |
DBA-YS15 |
2019年10月 |
1500cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
352万円 |
288.8万円 |
ワン ビクトリア |
DBA-XM12 |
2016年6月 |
1200cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
273万円 |
161.1万円 〜 175.7万円 |
ワン ビクトリア |
DBA-XS12 |
2016年6月 |
1200cc |
6AT |
FF |
右 |
5 |
288万円 |
194.9万円 〜 211.7万円 |
ヴィクトリア |
3BA-XR15MW |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
292万円 |
- |
ヴィクトリア |
3BA-XU15MW |
2020年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
309万円 |
- |
ヴィクトリア |
DBA-XR15M |
2018年6月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
270万円 |
207.1万円 〜 214.5万円 |
ヴィクトリア |
DBA-XR15M |
2019年3月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
270万円 |
215.4万円 |
ヴィクトリア |
DBA-XR15M |
2019年9月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
270万円 |
215.9万円 |
ヴィクトリア |
DBA-XR15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
290万円 |
220.6万円 |
ヴィクトリア |
DBA-XR15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
290万円 |
- |
ヴィクトリア |
DBA-XU15M |
2018年6月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
288万円 |
224.2万円 〜 235.8万円 |
ヴィクトリア |
DBA-XU15M |
2019年3月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
288万円 |
237.4万円 |
ヴィクトリア |
DBA-XU15M |
2019年9月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
288万円 |
238万円 |
ヴィクトリア |
DBA-XU15M |
2019年10月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
306万円 |
245.4万円 |
ヴィクトリア |
DBA-XU15M |
2020年4月 |
1500cc |
7AT |
FF |
右 |
5 |
307万円 |
- |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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