グレード名 |
型式 |
年式
(初度登録) |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
ハンドル |
ドア数 |
新車価格 |
中古車価格 |
2.0Rライン |
ABA-16CPL |
2016年9月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
345.9万円 |
207.6万円 〜 220万円 |
2.0Rライン |
ABA-16CPL |
2017年7月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
349.9万円 |
230.2万円 〜 250.2万円 |
2.0Rライン |
ABA-16CPL |
2018年1月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
354万円 |
252万円 |
2.0Rライン |
ABA-16CPL |
2018年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
354万円 |
266.6万円 〜 281.3万円 |
2.0Rラインマイスター |
ABA-16CPL |
2018年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
397万円 |
272.5万円 〜 282.6万円 |
2.0Rラインマイスター |
ABA-16CPL |
2019年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
405.5万円 |
289.3万円 |
Rライン |
ABA-16CZD |
2016年11月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
294.5万円 |
184.7万円 〜 195.5万円 |
Rライン |
ABA-16CZD |
2017年7月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
299.9万円 |
204.5万円 〜 223.6万円 |
Rライン |
ABA-16CZD |
2018年1月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
303万円 |
225.4万円 |
Rライン |
ABA-16CZD |
2018年4月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
303万円 |
239.3万円 〜 247.4万円 |
Rライン |
ABA-16CZD |
2019年10月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
309.8万円 |
252.8万円 |
Rラインマイスター |
ABA-16CZD |
2018年10月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
348万円 |
259.2万円 〜 268.4万円 |
Rラインマイスター |
ABA-16CZD |
2019年10月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
355.5万円 |
274.4万円 |
エクスクルーシブ |
DBA-16CBZ |
2018年5月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
333万円 |
234.8万円 |
オールスター |
DBA-16CBZ |
2016年6月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
299.9万円 |
157.2万円 〜 174.5万円 |
クラブ |
DBA-16CBZ |
2015年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
294万円 |
153.8万円 〜 165.1万円 |
サウンド |
DBA-16CBZ |
2018年1月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
294万円 |
198.1万円 |
ジャーニー |
DBA-16CBZ |
2014年5月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
280万円 |
113.3万円 |
スペシャル・バグ |
DBA-16CBZ |
2014年9月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
286万円 |
127.6万円 〜 146.5万円 |
ターボ |
ABA-16CPL |
2013年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
348万円 |
135.3万円 〜 141.5万円 |
ターボ |
ABA-16CPL |
2014年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
361.5万円 |
146.5万円 〜 154.8万円 |
ターボ |
ABA-16CPL |
2015年7月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
334.9万円 |
156.4万円 |
ターボ |
ABA-16CPL |
2015年10月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
339万円 |
161.7万円 〜 175.5万円 |
ターボエクスクルーシブ |
ABA-16CPL |
2014年11月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
397万円 |
160万円 〜 181.3万円 |
チョコ |
DBA-16CBZ |
2014年1月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
287万円 |
113.5万円 |
チョコ |
DBA-16CBZ |
2014年4月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
295.2万円 |
116.9万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2012年4月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
250万円 |
77.7万円 〜 83.7万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2013年5月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
255万円 |
84.8万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2013年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
255万円 |
88.6万円 〜 98.5万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2014年1月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
255万円 |
99.4万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2014年4月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
264.9万円 |
106.5万円 〜 114.5万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2015年7月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
260万円 |
116万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2015年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
264万円 |
121万円 〜 130.4万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2016年9月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
269.9万円 |
137.9万円 〜 151.6万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2017年7月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
274.9万円 |
162.7万円 〜 179.2万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2018年1月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
278万円 |
180.6万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2018年4月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
278万円 |
192.6万円 〜 199.9万円 |
デザイン |
DBA-16CBZ |
2019年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
283.9万円 |
204.7万円 |
デザインマイスター |
DBA-16CBZ |
2018年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
303万円 |
230.2万円 〜 238.2万円 |
デザインマイスター |
DBA-16CBZ |
2019年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
309.5万円 |
243.6万円 |
デザインレザーパッケージ |
DBA-16CBZ |
2012年4月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
303万円 |
89.4万円 〜 101.2万円 |
デザインレザーパッケージ |
DBA-16CBZ |
2013年5月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
309万円 |
103.3万円 |
デザインレザーパッケージ |
DBA-16CBZ |
2013年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
331万円 |
110.8万円 〜 121.9万円 |
デザインレザーパッケージ |
DBA-16CBZ |
2014年1月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
331万円 |
123万円 |
デザインレザーパッケージ |
DBA-16CBZ |
2014年4月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
343.9万円 |
131万円 〜 160万円 |
デューン |
ABA-16CZDW |
2016年5月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
321.9万円 |
196.3万円 〜 211.7万円 |
デューン |
ABA-16CZDW |
2017年6月 |
1400cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
326.9万円 |
224.4万円 〜 256.1万円 |
ハッシュタグピンクビートル |
DBA-16CBZ |
2016年11月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
307万円 |
247.7万円 〜 264.2万円 |
ビター |
DBA-16CBZ |
2014年1月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
287万円 |
117万円 |
ビター |
DBA-16CBZ |
2014年4月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
295.2万円 |
120.4万円 |
フェンダー・エディション |
DBA-16CBZ |
2013年5月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
315万円 |
121.2万円 |
ブラックスタイル |
DBA-16CBZ |
2017年11月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
299.9万円 |
201.2万円 〜 228万円 |
ブロッサム |
DBA-16CBZ |
2015年1月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
285万円 |
130.5万円 |
ベース |
DBA-16CBZ |
2015年7月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
229.9万円 |
108.4万円 |
ベース |
DBA-16CBZ |
2015年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
234万円 |
112万円 〜 117.1万円 |
ベース |
DBA-16CBZ |
2016年9月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
234.9万円 |
121.3万円 〜 135.7万円 |
ベース |
DBA-16CBZ |
2017年7月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
239.9万円 |
147.5万円 〜 172.8万円 |
ベース |
DBA-16CBZ |
2019年10月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
245万円 |
176.9万円 |
ミルク |
DBA-16CBZ |
2014年1月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
287万円 |
121.2万円 |
ミルク |
DBA-16CBZ |
2014年4月 |
1200cc |
7AT |
FF |
右 |
3 |
295.2万円 |
124.5万円 |
レーサー |
ABA-16CPL |
2013年11月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
394万円 |
151.3万円 〜 160.4万円 |
レーサー |
ABA-16CPL |
2014年4月 |
2000cc |
6AT |
FF |
右 |
3 |
405.2万円 |
167.9万円 〜 189.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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