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更新 : 2015/05/29

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フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード

フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
29万円
年式(初度登録) 2001(平成13)年
走行 10.4万km
排気 2000cc
車検 車検整備付

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フォルクスワーゲン ニュービートル(NEW_BEETLE)ニュービートル(2000年1月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

フォルクスワーゲンの世界戦略車として長期にわたるヒット作となった愛称ビートル(かぶと虫)の後継車種となるのがニュービートル。デザインこそオリジナルビートルを彷彿させるのものがあるが、全く異なったメッセージを持つクルマに仕上られている。まず象徴的であった空冷式RRの駆動方式は室内を有効に使えるFFへと変更。搭載されるエンジンは、もちろん水冷でシングルカム方式の直列4気筒。最高出力は116馬力、最大トルクは17.3kgmを発生。ミッションは4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトーションビーム付きのトレーリングアーム。グレード展開はベーシックモデルのビートルと、装備を充実したプラスの2種。加えて、世界限定250台(うち日本国内45台)となる225馬力V6 3.2Lの4WDスポーツモデルのRSi(895万円)もラインアップされる。プラスにはレザーシートやレザーステアリングなどのレザーインテリア、チルト機構付き電動サンルーフ、アルミホイールなどが標準装備される。オリジナル譲りの堅牢なボディー設計の思想は受け継がれ、安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど最新の装備も標準で装着される。ボディカラーは全7色、左右のハンドル位置が選べる。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

65

フォルクスワーゲン ニュービートル

乗っていて楽しい…
総合 ★★★★★☆ 4.6
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
1年半

【総合評価】
とてもよくて、ずっと乗っていたい

【良い点】
走りに安定感があり、乗り心地がいい

【悪い点】
電気系統が心配

フォルクスワーゲン ニュービートル ニュービートル GH-9CAZJ

ぬいぐるみの様にかわいい相棒!…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【所有期間または運転回数】1日


【総合評価】100点中、97点


【良い点】壊れても憎めない・・・


【悪い点】運転席から周囲が見えない・・・
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フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード
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