更新 : 2019/10/06

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スバル インプレッサ WRX S202 STiバージョン 限定車 6速MT

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スバル インプレッサ WRX S202 STiバージョン 限定車 6速MT

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
268万円
支払総額 ? 282.8万円
年式(初度登録) 2002(平成14)年
走行 6.9万km
排気 2000cc
車検 2021(令和3)年7月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

スバル インプレッサ

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
23 7

総合評価4.2

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.5
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.0
  • 走行性能
    4.8
  • 燃費・経済性
    3.2
  • 乗り心地
    4.1
  • 装備
    4.0
  • 価格
    4.2
  • 満足度
    4.7

S202大好き おやじ

この人を参考にした
8

ドライバー歴
32
これまでの
所有台数
13

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年09月25日
  • グレード一致
  • モデル一致

スバル インプレッサWRX S202 STi バージョン

S202大好き

利用シーン
買物通勤通学ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
加速安定性操作性カッコイイ

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
13年 現在も所有 週3回

【総合評価】
流石!新井チューン。
購入して分かったんですが、ブレーキディスク迄専用開発で、今迄に持った事の無い軽さ!ドライビング全てに影響するバネ下重量を考えてる!最近のBMWに、負けない感じ。
パワーとライトウエイトに物言わせて、高速レーンチェンジ/ヒルクライム/ダウンヒル最高。抜群の安定性。
最近、Sタイヤを装着したら!バネ下更にダイエット出来たら別物に変化!
ワゴン/軽であおってくる来るドライバーの気が知れない!

【良い点】
登録台数少ないんで、目立つ!

【悪い点】

強いて上げるなら。
ノーマルSTIより維持費かかる事かな!
特殊なマシーンなんでしょうがないけどね!

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総合評価5.0

投稿者評価

平均

hyuuu

この人を参考にした
10

ドライバー歴
14
これまでの
所有台数
2

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月08日
  • グレード一致
  • モデル一致

スバル インプレッサWRX S202 STi バージョン

特になにもありませんでした。

利用シーン
買物レジャー
オススメ
若者ビギナー
特徴
安全加速安定性操作性高級感乗降カッコイイ

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
8年

【総合評価】
運転が楽しいの一言です。
結婚し、特になにもありませんでした。子供が生まれて嫁が車を運転する必要があったため、MTからATへ乗り換えましたが、できればもっと乗り続けたかったです。

【良い点】
運転が楽しい。
踏めば加速し、コーナーもどんどん曲がっていきます。
よく夜中にひとりでドライブ行きました。


【悪い点】
特になにもありませんでしよ。

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

いきゆう

この人を参考にした
5

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年03月30日
  • グレード一致
  • モデル一致

スバル インプレッサWRX S202 STi バージョン

品もある

利用シーン
買物
オススメ
若者走り好き
特徴
安全加速静粛性操作性

所有形態マイカー

【総合評価】
走りを求めるが、見た目は大人しくっていう人にはお勧めです。車好きの人で、速さと使い勝手の両立を求める人には、4ドアですし、お勧めできますが、正直に言うと、誰にでもおすすめできる車ではありません。
最初からそういう車です。

【良い点】
走りは満足です。パワーもありますし、安定性も高いです。公道ではこの車の能力を100%使うことはないでしょう。見た目も大きなウイングもなく、車中も黒を中心にまとめられていて、品もあります。
街乗りで乗られるのであれば、おすすめです。
見た目以上に荷物は積載可能です。

【悪い点】
乗り心地を求める車ではないですが、足回りは固くてお世辞にも、よいとは言えません。後部座席も狭いです。

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総合評価4.5

投稿者評価

平均

スバル インプレッサ WRX S202 STiバージョン 限定車 6速MT
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