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更新 : 2020/02/16

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日産 フーガ 250GT Aパケ エアロ 20AW RSR車高調 マフラー

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日産 フーガ 250GT Aパケ エアロ 20AW RSR車高調 マフラー

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
99万円
支払総額 ? 119万円
年式(初度登録) 2009(平成21)年
走行 13.1万km
排気 2500cc
車検 車検整備付

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

日産 フーガ

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
24 7

総合評価4.2

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.5
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.5
  • 走行性能
    4.4
  • 燃費・経済性
    3.3
  • 乗り心地
    4.3
  • 装備
    4.3
  • 価格
    3.9
  • 満足度
    4.5

一条 孝

この人を参考にした
3579

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

クルマ評論家プロフィール★

長いキャリアに裏打ちされた冷静なクルマ分析を信条とする自動車ジャーナリスト。日本自動車ジャーナリスト教会(AJAJ)会員。

投稿 : 2014年11月30日
  • モデル一致

日産 フーガ 370GT タイプS

売れ筋はハイブリッドだが

利用シーン
ドライブ
オススメ
ファミリーシニア
特徴
安定性高級感落ち着き

【総合評価】
 ドイツ勢のプレミアムセダンに対抗する“高級ドライバーズセダン”。スタイリングに派手さこそないが、20インチタイヤを装着したタイプSはいかにも高級スポーツセダンといった佇まいだ。インテリアも上質に仕立てられており、そのデザインにはどことなく和のテイストが感じられる。居住性や装備内容はハイレベル。大径のタイヤを装着するために路面の段差では硬質な印象を与えるが、キャラクターを踏まえればその点には納得ができる。3.7Lといった大排気量エンジンのおかげで動力性能の高さは文句なし。正確性の高いハンドリングもフーガの美点だ。

【良い点】
 高級感のあるインテリア。3.7LV6はモード燃費を見ると期待できなそうな印象を受けるが、高速では余裕あるトルクと7速ATによる低いエンジン回転数のおかげで大人しくクルーズすると12km/L前後の燃費が得られる。

【悪い点】
 街中主体の走行では燃費はさほど期待できない。ハイブリッドとはここが大きく異なる場面だ。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

マネックス

この人を参考にした
3

ドライバー歴
5
これまでの
所有台数
1

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年11月01日
  • モデル一致

日産 フーガ 250GT

日産フーガ 250GT

利用シーン
趣味レジャードライブ
オススメ
若者シニア男性
特徴
広い安全静粛性視界カッコイイ落ち着き

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
2年間

【総合評価】
以前はマーチに乗っていたが、乗り心地や加速性・高級感に満足できずにいたため、今回のフーガに乗り換えることにした。また、車体が大きいため、振動や騒音を抑えて快適に乗車でき、結婚して家族が増えても乗り続けられると思うので、今後大切にして行きたい。

【良い点】
どっしりとした存在感と、落ち着いた雰囲気のある点。
【悪い点】
近年は燃費のいい車が非常に多くなってきたため、相対的に燃費の面で経済性に優れていない点。

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総合評価4.4

投稿者評価

平均

ばっちグー

この人を参考にした
16

ドライバー歴
22
これまでの
所有台数
11

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月04日
  • モデル一致

日産 フーガ

タイプS

利用シーン
買物
オススメ
男性走り好き
特徴
加速安定性高級感キュート

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
3箇月

【総合評価】
運転者としては、パワー申し分なく、高速コーナーも安定していて、走りを楽しめる車
同乗者とすると、高級セダンとしては足回りがかなり固く。助手席はまだしも、後席は確実に車酔いします。
購入モデルは、追従システム、衝突軽減システムなどもなく、コストパフォーマンスに欠ける

【良い点】
タイプSなだけに、とにかく走りは最高
気持ち良い加速、高速コーナーとか全く不安がない
高速は燃費10キロ前後

【悪い点】
タイプSだけに、後席の乗り心地が悪すぎ
街乗り燃費5キロ前後

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総合評価2.1

投稿者評価

平均

日産 フーガ 250GT Aパケ エアロ 20AW RSR車高調 マフラー
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