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更新 : 2020/10/28

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アルファロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT フラウレザーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム HID ETC キーレス 18AW

アルファロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT フラウレザーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム HID ETC キーレス 18AW

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
79.8万円
年式(初度登録) 2010(平成22)年
走行 8.4万km
排気 1400cc
車検 2021(令和3)年7月

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アルファロメオ ミト(MITO)クアドリフォリオ ヴェルデ(2010年7月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

現在販売されるアルファロメオレンジの中で、最もコンパクトなモデルとなるアルファロメオ「MiTo(ミト)」。1,368cc直列4気筒DOHC16バルブターボ(155馬力)と、環境に配慮した同直列4気筒マルチエア16バルブターボエンジン(135馬力)を搭載しており、リアルーフスポイラー、ディフューザースタイルのリアバンパー等を装備する「1.4ターボスポーツ」、デュアルゾーン式フルオートエアコンやリア・パーキングセンサー等を装備する「スプリント」、バイキセノンヘッドライトや17インチアロイホイール、レッド仕上げキャリパー、ステアリングのパドル式スイッチを装備する「コンペティツィオーネ」をラインアップする。今回追加される最上級モデル「Quadrifoglio Verde(クアドリフォリオヴェルデ)」は、燃費と二酸化炭素排出量を低減、スロットルバルブを廃止し、インテークバルブを電子制御する新開発直列4気筒マルチエア16バルブターボエンジン(170馬力)を搭載、6速トランスミッションを組み合わせる。従来よりもストロークが短くなったシフトレバーで、より素早い変速が可能になり、マルチエアエンジンと電子制御によりダンピング特性に応じるダイナミックサスペンションにより、パフォーマンスを存分に発揮する。環境面ではアルファロメオとしては初のアイドリングストップ機構である「スタート&ストップ」システムの採用により燃費向上を実現。また、スプリント/コンペティツィオーネと同じく5人乗りとし、18インチ大径アロイホイール、インテリアでは、BOSE製サウンドシステム、フラウ製レザーシートを装備している。あらゆる路面状況で操縦安定性を高めるビークルダイナミックコントロールVDC(最適なトラクションを提供するアンチスリップレギュレーションASR、制動力配分コーナリングブレーキコントロールCBC、修正操作を補助するダイナミックステアリングトルクDSTなど)を標準装備。左右ハンドル選択可能。その他の3モデルは右ハンドル仕様。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

21

アルファロメオ ミト

アルファロメオ製の車を初めて運転…
総合 ★☆☆☆☆ 1.3
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
レンタカーで借りて300kmほど乗車

【総合評価】
現代ではあり得ないぐらい品質の低い車です。こんな車が300万円を超えるプライスタグを掲げて売られていることに驚…

アルファロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ ABA-955143

Alfaに憧れていました。…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
3週間

【総合評価】
☆☆☆☆☆

【良い点】
ふだん見慣れた車とは違う雰囲気に、乗り降りするたびに見とれてしまいます。

【悪い点】
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アルファロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT フラウレザーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム HID ETC キーレス 18AW
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