※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ハイラックススポーツピックアップの投稿写真
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トヨタ ハイラックススポーツピックアップ(HILUX_SPORTS_PICK_UP)エクストラキャブ 標準ボディ(2001年8月)カタログ・スペック情報 
ボディタイプ |
ピックアップトラック |
ドア数 |
2ドア |
乗員定員 |
4名 |
型式 |
GC-RZN152H |
全長×全幅×全高 |
5035×1700×1630mm |
ホイールベース |
3085mm |
トレッド前/後 |
1410/1420mm |
室内長×室内幅×室内高 |
----×----×----mm |
車両重量 |
1390kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
ハイラックス系トラックのパーソナルユースがこのスポーツピックアップ。ビジネスユースのデラックスシリーズもあるが、アメリカでは人気のピックアップSUV(スポーツユーティリティビークル)として定着しているモデルである。ボディタイプは、エクストラキャブ標準ボディ、エクストラキャブワイドボディ、そしてダブルキャブワイドボディの3種。エクストラキャブは2ドアに荷台長1855mm、ダブルキャブは4ドアに荷台長1355mm、ともに荷台幅1450mmのオープンデッキを持つ。駆動方式は標準ボディモデルがFRの2WD、ワイドボディモデルは走行中でも切り替え可能なA.D.D.機構付4WDとなる。エンジンとトランスミッションはエクストラキャブ標準ボディは110馬力の2L OHCに4AT、エクストラキャブワイドボディは91馬力の3Lディーゼルと5MT、または145馬力の2.7L DOHCとECT(電子制御式4AT)、ダブルキャブワイドボディは2.7L DOHCとECTの組み合わせになる。駆動方式にかかわらず、フロントサスペンションはダブルウイッシュボーン式トーションバー、リアは半だ円リーフスプリングを採用。安全装備として全車に運転席エアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。また、車両の直前部と側面部の視界をカバーする2面鏡式補助装置を装備し、優れた視認性を実現している。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 |
1RZ-E |
最高出力 |
110ps(81kW)/5200rpm |
最大トルク |
17.0kg・m(167N・m)/2600rpm |
種類 |
水冷直列4気筒OHC |
総排気量 |
1998cc |
内径×行程 |
86.0mm×86.0mm |
圧縮比 |
9.0 |
過給機 |
なし |
燃料供給装置 |
EFI電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 |
69リットル |
使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 |
10.0km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 |
その他 |
サスペンション形式(前) |
ダブルウイッシュボーン式トーションバー |
サスペンション形式(後) |
半だ円リーフスプリング |
ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) |
195/80R15LT |
タイヤサイズ(後) |
195/80R15LT |
最小回転半径 |
6.1m |
駆動系
駆動方式 | FR |
トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.826 |
第2速 | 1.493 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.688 |
後退 |
2.703 |
最終減速比 |
4.555 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ |
---- |
リアフォグランプ |
---- |
キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
プロジェクターヘッドランプ |
---- |
フロントスポイラー |
---- |
リア/ルーフスポイラ― |
---- |
リアワイパー |
---- |
セーフティ
運転席エアバッグ |
標準 |
助手席エアバッグ |
オプション |
サイドエアバッグ |
---- |
ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
トラクションコントロール |
---- |
前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
後席3点式シートベルト |
標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
サイドインパクトバー |
標準 |
ブレーキアシスト |
---- |
衝突安全ボディー |
採用 |
EBD(電子制動力配分装置) |
---- |
盗難防止システム |
---- |
その他安全装備 |
なし |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション |
オプション |
ナビゲーションメディア |
DVD |
サウンド(カセット&MD) |
---- |
CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
エアコン |
マニュアル |
パワーウィンドウ |
標準 |
集中ドアロック |
標準 |
ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
ステアリングチルト機構 |
標準 |
クルーズコントロール |
---- |
本革巻きステアリング |
---- |
本革シート |
---- |
運転席パワーシート |
---- |
後席パワーシート |
---- |
ウッドパネル |
オプション |
サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
アルミホイール |
オプション設定無 |
分割可倒式リアシート |
---- |
UVカットガラス |
---- |
プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
黒系 |
ブラックメタリック |
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白系 |
ホワイト |
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緑系 |
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マルーン(茶)系 |
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オリーブ系 |
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紺系 |
ダークブルーマイカメタリック |
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紫系 |
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灰系 |
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黄系 |
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黄緑系 |
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シアン系 |
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マゼンダ系 |
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銀系 |
シルバーメタリック |
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赤系 |
レッドマイカメタリック |
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青系 |
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テール系 |
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パール系 |
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金系 |
シャンパンマイカメタリック |
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