※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ゴルフヴァリアントの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント（GOLF_VARIANT）Ｒラインブルーモーションテクノロジー(2014年9月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ワゴン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
DBA-AUCHP |
| 全長×全幅×全高 |
4580×1800×1485mm |
| ホイールベース |
2635mm |
| トレッド前／後 |
1535/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
----×----×----mm |
| 車両重量 |
1380kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
ワールドスタンダードモデル「ゴルフ」のステーションワゴンとなる「ゴルフヴァリアント（VARIANT）」。ABSやESP（横滑り防止装置）、9つのエアバッグなどの基本安全装備はもちろん、時速30km／h未満で作動する緊急ブレーキを標準装備。ラインアップは1.2L直列4気筒DOHC IC付ターボ搭載の「TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー」、1.4L直列4気筒DOHC IC付ターボ搭載の「TSIハイラインブルーモーションテクノロジー」の計2レコード用意。それぞれに、DSGトランスミッションを採用し、7速DSGを組合わせる。今回、「ゴルフ」シリーズとしては初めてとなるR−Lineモデル「Rラインブルーモーションテクノロジー」を追加設定。同シリーズの上級グレードである「TSIハイラインブルーモーションテクノロジー」をベースに、「ゴルフ ヴァリアント」用として企画、開発したRライン専用パーツを内外装に標準装備。1.4L直列4気筒DOHC IC付ターボ搭載し、トランスミッションは7速DSGを組合わせる。エクステリアは、フロントとリヤにRライン専用のバンパー（リヤはディフューザー付き）を装備。サイドビューは、サイドスカートと専用デザインの5ダブルスポーク17インチアルミホイール、さらには、フロントグリルに取り付けられたR−Lineロゴ入りエンブレムによって、標準仕様の「ゴルフ ヴァリアント」とは一線を画す、スポーティでありながら洗練された雰囲気を醸し出した。インテリアは、シートに「R」ロゴの刺繍が入ったRライン専用のファブリック＆アルカンターラスポーツシートを採用。レザーステアリングの中央下部には、「R」のロゴプレートが取り付けらた。全車右ハンドルのみの設定。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
CHP |
| 最高出力 |
140ps(103kW)/4500〜6000rpm |
| 最大トルク |
25.5kg・m(250N・m)/1500〜3500rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 |
1394cc |
| 内径×行程 |
74.5mm×80.0mm |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 過給機 |
ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 |
電子制御式 |
| 燃料タンク容量 |
50リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 19.5km/リットル |
|---|
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) |
4リンク(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
225/45R 17 |
| タイヤサイズ(後) |
225/45R 17 |
| 最小回転半径 |
5.2m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | ７AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.500 |
| 第2速 | 2.086 |
| 第3速 | 1.342 |
| 第4速 | 0.933 |
| 第5速 | 0.973 |
| 第6速 | 0.777 |
| 第7速 | 0.653 |
| 後退 |
3.722 |
| 最終減速比 |
4.800/3.428/4.500 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
ESP（エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム） DSR（ドライバー・ステアリング・リコメンデーション） |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ディープブラックパールエフェクト |
|
| 白系 |
ピュアホワイト |
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
ナイトブルーメタリック |
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
|
|
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
リフレックスシルバーメタリック |
|
| 赤系 |
トルネードレッド |
|
| 青系 |
|
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト |
| 金系 |
|
|
