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更新 : 2020/07/21

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グー鑑定車

スバル フォレスター X−ブレイク ワンオーナー SDナビ バックカメラ ETC

スバル フォレスター X−ブレイク ワンオーナー SDナビ バックカメラ ETC

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
219.8万円
支払総額 ? 236.5万円
年式(初度登録) 2018(平成30)年
走行 2.7万km
排気 2000cc
車検 2021(令和3)年1月

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スバル フォレスター(FORESTER)X−ブレイク(2017年4月)カタログ・スペック情報 特別・限定カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

スバル独創のシンメトリカルAWDを核に、走行性能、安全性能、環境性能といったクルマとしての基本性能を進化させた「フォレスター」。2L 水平対向4気筒(148馬力)エンジンと、2L 水平対向4気筒 直噴ターボDIT(280馬力)エンジンを用意。トランスミッションは、自然吸気車に6速MTを用意したほかは、すべてCVT(リニアトロニック)を組み合わせる。グレードは、装備の充実化を図った「2.0i‐L」、「2.0i‐L アイサイト」、「2.0XT アイサイト」をラインアップ。特別仕様車では「X‐ブレイク」、「S‐リミテッド」を設定。今回、エントリーグレードに「2.0i アイサイト」を設定し、「2.0i‐L」を除く全車にアイサイト(ver.3)を標準装備した。また、「アクティブレーンキープ」の作動車速域を従来型の「65km/h以上」から「60km/h以上」に拡大することで、ドライバーの負担を軽減した。「X‐ブレイク」に、エクステリアのデザイン性を高めた「カラーアクセント仕様」を追加。ダークグレーメタリック塗装の専用17インチアルミホイール、オレンジの加飾を施したフロントフォグランプカバーとサイドクラッディングに加え、X-BREAKリヤオーナメントやブラックのルーフレール等を採用した。

フォレスターの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

291

スバル フォレスター クロススポーツ2.0T スポーツ TA-SG5

扱いやすく心地のいい乗っていて気持ちのいい車…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
SF系からSG系と3台目のフォレスターになります。
毎日乗りますが、これほど自分に合った車は他にはないですね。

【総合評価】
文句なし満点

【良い点】

スバル フォレスター プレミアム 5BA-SK9

デザインも性能にも気に入っています…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【所有期間または運転回数】

2回
【総合評価】

とても良かった
【良い点】

力強い走行性能
【悪い点】
燃費がもう少し伸びれば
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