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更新 : 2020/03/29

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グー鑑定車

レクサス NX NX300h Iパッケージ 1オーナー本革純正ナビLED

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レクサス NX NX300h Iパッケージ 1オーナー本革純正ナビLED

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
288万円
支払総額 ? 311.8万円
年式(初度登録) 2014(平成26)年
走行 4.8万km
排気 2500cc
車検 車検整備付

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

レクサス NX

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
21 7

総合評価3.7

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.1
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.8
  • 走行性能
    3.9
  • 燃費・経済性
    3.4
  • 乗り心地
    3.7
  • 装備
    3.9
  • 価格
    3.1
  • 満足度
    3.8

工藤貴宏

この人を参考にした
3786

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

クルマ評論家プロフィール★

ニューモデルのインプレッションからカーライフ、カーグッズまで、クルマのあらゆる分野で健筆をふるうフリーランスのライター。

投稿 : 2015年01月26日
  • モデル一致

レクサス NX NX200t バージョンL

元気のよい走りが楽しめる

利用シーン
レジャードライブ
オススメ
ファミリーシニア走り好き
特徴
荷室加速静粛性安定性視界操作性高級感乗降

【総合評価】
 攻撃的なデザインは、これまでのレクサスが上品過ぎたのでこのくらいでちょうどいいと思います。そしてインテリアの上質さはさすがですね。NXにはハイブリッドモデルとガソリン車がありますが、今回は後者に試乗。いずれにせよ大きすぎないボディは、高いアイポイントと良好な視界があいまって運転しやすい環境です。

【良い点】
 今回乗ったガソリン車は、レクサス初のダウンサイジングターボエンジンを搭載。元気よく走りたいなら、ハイブリッドよりも断然こっちです。アクセルを踏んだ際の加速反応がリニアで、走る喜びはなかなかのレベル。加速の鋭さは、走り好きも納得できる力強さがありますね。

【悪い点】
 内外装と走りにコストがかかっているから仕方がないとは思いますが、価格は安くないですね……。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

デュークくん

この人を参考にした
64

ドライバー歴
11
これまでの
所有台数
8

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年08月29日
  • モデル一致

レクサス NX NX200t Fスポーツ

レクサス車としてもっとコストをかけてください

利用シーン
趣味通勤通学ドライブ
オススメ
若者走り好き
特徴
加速安定性ワイルド

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
大変残念な評価です。今までトヨタLクラスを乗り継いできた後のレクサス車乗り替えだったんですが、期待ハズレでした。狭いし、インテリアは普通ですし質感は悪いです。特にナビが小さい!7インチでメーカー付け交換不可です。
時代遅れです。6速なのも時代遅れ!雨の日はバックモニターずぶ濡れで見えないですし、天井低いから圧迫感あります。ピラー寝過ぎて視界悪いです。走りは満足してますがターボ車でハイオク仕様なので走って当然です。
かなり後悔してます。今乗り替えを検討中です。
【良い点】


【悪い点】

0

総合評価2.4

投稿者評価

平均

あべし〜

この人を参考にした
24

ドライバー歴
17
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年07月18日
  • モデル一致

レクサス NX NX200t Iパッケージ

概ね満足していますが、一部不満も…

利用シーン
通勤通学レジャードライブ
オススメ
若者男性走り好き
特徴
安全加速安定性操作性高級感カッコイイワイルド

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
2014年10月〜現在
通勤で利用するため、ほぼ毎日乗っています。

【総合評価】
当初ハリアーを購入する予定でしたが、こちらの車両を見たら圧倒的にこちらのデザインが良かったため、なんとか頑張ってこちらを買うことにしました。結果、大変満足しています。見た目に大変クセがあるので、好き嫌いがはっきりするでしょうが・・・。
個人的には横からの見た感じがかなり気に入っています。

【良い点】
○内装・外装ともに特徴あるデザイン。
○三眼LEDヘッドライトは個性があってすごくカッコイイ。
○ターボエンジンのパワーはゆとりがあって運転していて小気味よい。
○L−Texでも十分な質感。ハリアーの本革よりこっちの方が上質な気がする。
○ヘッドアップディスプレイがすごく見やすい。ナビの表示もかなり助かる。
○電子パーキングブレーキはかなり便利。おかげでクルコンも全車速対応だし。

【悪い点】
○内装デザインは奇抜でかっこいいのに、メーター形状や、スイッチ類のバックライトの色はやっぱりトヨタだな〜って思う。そこんとこ海外プレミアムブランドをもうちょっと見習ってほしい。そんなにコストがかかるところでもないはず。白を基調としたいならもっと鮮明な白色にしてほしい。
○見えないところにトヨタ車との共通部品を使用するのはいいとして、見える部分にトヨタ他車と共通の部品を使わないでほしい。プレミアムブランドを目指すならそのくらいしてもいいんじゃ?
○もうちょっと燃費なんとかなりませんか?あとハイオク仕様も・・・

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

makotomoto

この人を参考にした
10

ドライバー歴
37
これまでの
所有台数
6

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年05月16日
  • モデル一致

レクサス NX NX300h バージョンL

きびきびした走りで気にいりました

利用シーン
買物レジャー業務用
オススメ
シニア
特徴
燃費安全静粛性操作性小回り

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
1日

【総合評価】
動力性能と経済性を両立させ、全てのシーンに利用できる本当に優等生のような車です。

【良い点】
評判とメーカーの宣伝どおり、きびきびした軽快な走りです。SUVでありながらコンパクトで日本の狭い駐車場でも扱いやすく、それでいて高級車なので文句なしです。

【悪い点】
ヘッドアップディスプレイだけがほしいのにレーンデパーチャーアラームとセットでないとオプションできないなど、多数のオプションがあるのに一部が抱き合わせになってるのは残念です。理由があるのでしょうが、これはどうにかならないものでしょうか。

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

芝刈り機

この人を参考にした
8

ドライバー歴
35
これまでの
所有台数
12

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年05月08日
  • モデル一致

レクサス NX NX300h

特段すごいとは思わない、普通です

利用シーン
買物趣味レジャー
オススメ
シニア男性
特徴
安全静粛性安定性

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
7ヶ月、運転回数は数えていないから分からない

【総合評価】
ハイブリッドの割にはパワーはある方だと思うが、燃費は特に良いわけではない。
価格の割りに感動がない、良くも悪くもトヨタ車であり、突出したものを感じない。
総合的に、高価なレクサス車としては当たり前の車。

【良い点】
ごく普通に運転できる点。

【悪い点】
荷室スペースはあまり広くない。
室内インテリアの質感は価格見合いではない。
ナビ画面が小さい。

0

総合評価3.3

投稿者評価

平均

さつき

この人を参考にした
58

ドライバー歴
3
これまでの
所有台数
6

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年03月30日
  • モデル一致

レクサス NX NX300h

私の愛車

利用シーン
買物
オススメ
シニア
特徴
広い

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
100回以上

【総合評価】

100点
【良い点】
乗り心地がよい

【悪い点】
アクセルが固い

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

かいくんですよん

この人を参考にした
152

ドライバー歴
19
これまでの
所有台数
4

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年02月19日
  • モデル一致

レクサス NX NX300h バージョンL

高価すぎる

利用シーン
趣味
オススメ
男性
特徴
燃費

所有形態試乗車

【総合評価】
手頃なサイズと、すぐれた動力性能を持っていると思いました。それでいて、ハイブリッドのおかげで燃費が良いのですから、ここまでは文句のないクルマだと思います。ただ、いかんせん価格が高すぎます。同程度のアウディやベンツよりも高価だと、さすがに購入意欲は萎えますね。もっと安価になれば検討に値する1台です

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総合評価3.6

投稿者評価

平均

レクサス NX NX300h Iパッケージ 1オーナー本革純正ナビLED
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