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更新 : 2021/02/17

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グー鑑定車

ヨーロッパフォード フィエスタ 1.0エコブースト スポーツアピアランス アクティブシティストップ バックカメラ キーフリーS

ヨーロッパフォード フィエスタ 1.0エコブースト スポーツアピアランス アクティブシティストップ バックカメラ キーフリーS

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
99.8万円
支払総額 ? 115.1万円
年式(初度登録) 2016(平成28)年
走行 3.0万km
排気 1000cc
車検 2021(令和3)年4月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

ヨーロッパフォード フィエスタ

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
30 8

総合評価4.3

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.0
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.8
  • 走行性能
    4.8
  • 燃費・経済性
    4.4
  • 乗り心地
    4.6
  • 装備
    4.0
  • 価格
    4.2
  • 満足度
    4.2

Noir

この人を参考にした
5

ドライバー歴
30
これまでの
所有台数
8

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年12月19日
  • グレード一致
  • モデル一致

ヨーロッパフォード フィエスタ 1.0エコブースト スポーツアピアランス

大穴

利用シーン
買物通勤通学ドライブ
オススメ
若者女性走り好き
特徴
燃費加速安定性操作性小回り

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
昨年5月に購入後、巻込まれ事故で廃車 その時点でフォードの日本撤退は決まっていたけど、再びこの車を購入

【総合評価】
今の日本車が忘れてしまった、車と云う乗り物の面白さが楽しめるだけでなく、小さな車だからといって手を抜いて作っていない点など、世間一般から評価が貰えなかったのが非常に勿体ない

【良い点】
何しろ疲れない 東京から青森まで一日で走ったが、日本車だと仙台を越える辺りで尻が痛くなるけど、この車はそうならない
街中の加速は2L級 高速域の加速は鈍くなるが、街中域の加速はストレスが無い
実燃費の良さ ちょっと羽目を外した運転をしても、コンスタントな高燃費で応えてくれる

【悪い点】
下取り価格は、まず諦めた方がいい 乗り潰す覚悟で付き合うのであれば、よい買い物となれる
ヘッドライトが暗い ハイは明るいがローがとても暗いので、HIDかLEDに交換した方がいい

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総合評価4.3

投稿者評価

平均

ヨーロッパフォード フィエスタ 1.0エコブースト スポーツアピアランス アクティブシティストップ バックカメラ キーフリーS
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