更新 : 2020/02/01

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トヨタ クラウン アスリートV 5速改公認 GT2835タービン Fコン金プロ

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トヨタ クラウン アスリートV 5速改公認 GT2835タービン Fコン金プロ

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
139.7万円
支払総額 ? 153.4万円
年式(初度登録) 1999(平成11)年
走行 14.3万km
排気 2500cc
車検 車検整備付

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

トヨタ クラウン

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
24 7

総合評価4.3

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.5
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.5
  • 走行性能
    4.5
  • 燃費・経済性
    3.5
  • 乗り心地
    4.6
  • 装備
    4.5
  • 価格
    3.9
  • 満足度
    4.5

P'Jo

この人を参考にした
10

ドライバー歴
30
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年03月22日
  • モデル一致

トヨタ クラウン ロイヤルサルーンG

満足しています

利用シーン
買物
オススメ
シニア
特徴
広い荷室静粛性高級感

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
見た目もよく、内装も豪華、とても良い車だと思います。

【良い点】


【悪い点】
タイミングベルトを交換しないと、ダメだろうな、と思っています。

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

masumikennji

この人を参考にした
6

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2013年07月02日
  • モデル一致

トヨタ クラウン

燃費以外の条件ならお買い得な中古車として考えてみては?

利用シーン
買物
オススメ
シニア
特徴
広い荷室静粛性高級感落ち着き

所有形態マイカー

【総合評価】
結局一度大型車に乗ると小型車には乗れなくなるものです。価格的考えても新車で小型車なら中古の大型車も賢い選択だとおもいます。装備や快適な居住性は新型の小型車でもかないません。ただし燃費が悪いのがどうにもなりません。

【良い点】
静かで乗り心地も良好、ショーファー用にもパーソナルにも幅広く使えます。長距離のドライブを考えると、小型車と比べ物にならない快適性が得られます。

【悪い点】

燃費がとにかく悪いです。登場当初はビームスエンジンなど省燃費技術を売りにしていたようでしたが、ハイブリッドが普及したいまとなっては比べようがないほど劣悪な燃費です。すぐにガソリンがなくなります。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

トヨタ クラウン アスリートV 5速改公認 GT2835タービン Fコン金プロ
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