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更新 : 2020/03/29

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スバル ルクラカスタム RS ナビ TV ecoIDLE後期モデル バックカメラ

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スバル ルクラカスタム RS ナビ TV ecoIDLE後期モデル バックカメラ

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
54万円
支払総額 ? 64万円
年式(初度登録) 2013(平成25)年
走行 7.6万km
排気 660cc
車検 車検整備付

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

スバル ルクラカスタム

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
14 4

総合評価4.0

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    3.8
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.3
  • 走行性能
    4.3
  • 燃費・経済性
    3.8
  • 乗り心地
    4.1
  • 装備
    3.9
  • 価格
    3.5
  • 満足度
    4.3

ファシモ

この人を参考にした
1

ドライバー歴
17
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年03月26日
  • グレード一致
  • モデル一致

スバル ルクラカスタム RS

しっかり走ります

利用シーン
オススメ
特徴
荷室加速小回り

所有形態家族所有

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
小さくてもしっかり走るし乗り心地も悪くないしいい車です。

【良い点】
加速がなかなかよくて軽とは思えない良さがあります。
インテリアも質感がよくて普通車並です。

【悪い点】
室内に入る音が少し大きい。

0

総合評価3.3

投稿者評価

平均

お得

この人を参考にした
1

ドライバー歴
16
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年12月02日
  • グレード一致
  • モデル一致

スバル ルクラカスタム RS

快適です

利用シーン
買物通勤通学
オススメ
特徴
荷室加速乗降小回り

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
毎日

【総合評価】
乗用車並みの快適さ

【良い点】
小さくてご近所移動も楽々。
室内は広いから圧迫感がなく疲れにくい。

【悪い点】
シフトがコラム式。

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

ディスウエイ

この人を参考にした
2

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年06月24日
  • グレード一致
  • モデル一致

スバル ルクラカスタム RS

シートの出来が素晴らしい

利用シーン
買物通勤通学
オススメ
ファミリー
特徴
小回り

所有形態マイカー

【総合評価】
トール型の軽にしてはデザインがよくかっこいいです。

【良い点】
中の広さは横幅を除いては満点。
シートがふかふかで普通車並みの出来栄えです。
フラットにもなるシートで1泊くらいならできます。

【悪い点】
ボンネットが小さいのでメンテナンス性は悪い。
バッテリーが半分以上隠れてるのはいただけないです。

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

サビトリマー

この人を参考にした
1

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年05月23日
  • グレード一致
  • モデル一致

スバル ルクラカスタム RS

走りが楽しいです

利用シーン
通勤通学
オススメ
走り好き
特徴
加速小回り

所有形態マイカー

【総合評価】
小さいのに速いというギャップが飽きさせません。

【良い点】
ターボの恩恵はすごいですね、必要十分な加速性能でストレスを感じません。
スバルのエンブレムがついてるだけでなんか特別なものを感じるワクワク感。
遠出も快適な走りで楽にこなせます。

【悪い点】
室内にこもる嫌な音が気になります。

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

ポロトキ

この人を参考にした
4

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年03月04日
  • モデル一致

スバル ルクラカスタム

室内の広さ 質感は、大変良い車です。

利用シーン
通勤通学ドライブ
オススメ
若者ファミリーシニア
特徴
広い燃費静粛性視界高級感落ち着き

所有形態マイカー

【総合評価】
ダイハツからOEMの為に、スバル車としては不人気な車ですが、
この車に乗ると、大変良く出来た軽自動車です。
最近の軽自動車の外観は似たり寄ったりですのでスタイルは悪くない。
内装の質感、広さは、『高級』と言いたくなるのが頷ける。
静粛性、燃費、などの軽自動車に求めるものをクリアしてます。


【良い点】
軽自動車としては、後部座席、室内の広さに不満を感じる人は、いないでしょう。
スタビライザー装着でコーナーも安定したドライブが出来ます。
エコアイドル運転を意識して走るとかなり燃費は、良いです。
一般道で60Km走行でもアクセルを踏み込むことなく流れに乗り走行可能です。

【悪い点】
天井が高い為に横風が強いと走行が不安定です。
イルミネーションは、豪華さと高級感があるけどOPで良いのでは? 不要な装備に感じる。
スバル党の皆さんから不評な評価。しかし、タントエクゼをスバルの軽として受け入れたのは、軽自動車として、かなり高いレベルにある車だったからだと購入して感じてます。

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

ころん

この人を参考にした
0

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2013年06月03日
  • モデル一致

スバル ルクラカスタム

初めての新車購入です。

利用シーン
買物通勤通学ドライブ
オススメ
若者ビギナー女性
特徴
広い加速安定性高級感

所有形態マイカー

【総合評価】
ルクラカスタムターボを購入しました。ターボ車ということもあり走行には不満もなく、運転しやすいです!
今までラパンに乗っていましたが同じ軽自動車なのに室内が広く、とても満足してます!
長く乗って愛着のある車にしたいです(*^^*)

【良い点】
タントシリーズのOEMですので車内の広さは大満足!
運転もしやすく疲れにくいです!
また友人のタントに乗った時に感じたのが座席の高さがルクラの方が
少し低く乗り降りしやすいです。

【悪い点】
軽自動車にしては結構なお値段でした^^;

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

さくらんぼう

この人を参考にした
0

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2013年04月03日
  • モデル一致

スバル ルクラカスタム Rリミテッド

ルクラに一目惚れ

利用シーン
買物
オススメ
若者ビギナー女性
特徴
広い加速視界

所有形態マイカー

【総合評価】
加速や安定性のある走りをしてくれるので、女性や初めての方にぴったりです!

【良い点】
エコな運転の目安もわかりやすいです。

【悪い点】
(個人的には)カスタムについている中の照明はいらないかなぁと思っています。

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

スバル ルクラカスタム RS ナビ TV ecoIDLE後期モデル バックカメラ
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