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更新 : 2020/06/10

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ホンダ エリシオン Gエアロ 両側パワースライド インターナビ バックカメラ

ホンダ エリシオン Gエアロ 両側パワースライド インターナビ バックカメラ

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
60.3万円
年式(初度登録) 2007(平成19)年
走行 10.8万km
排気 2400cc
車検 なし

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ホンダ エリシオン(ELYSION)Gエアロ(2006年12月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ミニバンラインアップのフラッグシップとして位置する、ホンダエリシオン。今回、新デザインのヘッドライト、フロントグリル、フロントバンパー、ボンネットフード、リアパネルガーニッシュを採用し、よりスポーティなスタイルを演出。助手席側ドアミラー下部にプリズムアンダーミラーを内蔵、インテリアには、木目・加飾パネル変更、新シート表皮を採用など質感向上を図った。エンジンは、3.0L V6 i-VTECと2.4L 直4DOHC i-VTECの2ユニット、それぞれ250馬力/31.5kg・m、160馬力/22.2kg・mを発生する。3.0Lは、走行状況に応じて6気筒燃焼と3気筒燃焼を切り替える、可変シリンダーシステムを採用した。インパネシフト式5速オートマチックにより、FFもしくはフルタイム4WD駆動とする。グレードは、3L搭載車は「VG」タイプと「VG エアロパッケージ」、2.4L搭載は、「Gエアロ」と「MX」タイプをラインアップする。その他、リアカメラ付音声認識機能を持ったHDDナビパッケージを3L「VG エアロパッケージ」/2.4L「Gエアロ」に、車いす固定用ネットを備えた2列目サイドリフトアップシート車を3L「VGエアロ」/2.4L「MX」に設定する。また最上級モデルとして、3.5L V6(300馬力)搭載の「エリシオンプレステージ」を新設定した。

エリシオンの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

164

ホンダ エリシオン G DBA-RR1

よく壊れる車…
総合 ★★☆☆☆ 2.3
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
5年

【総合評価】


【良い点】
8人のれる、中古車価格が安い、ぶん回せばそれなりに走る。
エンジン自体はこわれることもなく丈夫だと思う。

【悪い…

ホンダ エリシオン HDDナビエアロエディション DBA-RR3

さすがホンダ車…
総合 ★★★★☆ 4.4
【総合評価】
満足な点
1.まずは、乗り心地が良い点です。シートのクッション性が運転席からサードシートまで、全ての席で抜群の弾力を持っています。そのため、運転している側としては疲れにくく、同乗者も快適に乗ることが…
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