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更新 : 2021/04/11

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グー鑑定車

トヨタ ハリアー プレミアム スタイルノアール レーダークルコン ソナー

トヨタ ハリアー プレミアム スタイルノアール レーダークルコン ソナー

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
299万円
年式(初度登録) 2020(令和2)年
走行 1.2万km
排気 2000cc
車検 2023(令和5)年1月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

トヨタ ハリアー

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
25 8

総合評価4.1

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.6
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.5
  • 走行性能
    4.0
  • 燃費・経済性
    3.1
  • 乗り心地
    4.5
  • 装備
    4.2
  • 価格
    3.8
  • 満足度
    4.4

Kスペース

この人を参考にした
0

ドライバー歴
40
これまでの
所有台数
15

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2020年12月15日
  • モデル一致

トヨタ ハリアー プログレス

お勧めです

利用シーン
レジャー趣味買物
オススメ
走り好き男性若者
特徴
カッコイイ高級感安定性安全

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
20回

【総合評価】
良いと思います

【良い点】
安全装備が最新の車らしく充実しており、ナビの画面も大きくテレビなどの視聴も非常に快適で満足できるレベル

【悪い点】
今のところあまり感じていない

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総合評価4.5

投稿者評価

平均

SGZ

この人を参考にした
3

ドライバー歴
30
これまでの
所有台数
10

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2020年06月10日
  • モデル一致

トヨタ ハリアー プログレス メタル アンド レザーパッケージ

デビューして、えーにならないハリアーでRAV4よりよくないと

利用シーン
ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
視界静粛性安全操作性安定性

所有形態試乗車

【所有期間や運転回数】
NA
【このクルマの良い点】
現行から新型へ。ペッタリなスタイル。斬新さは評価されてもシンプルな箇所が多い。NAは軽快で楽しい走り。都会的に走るSUV?
【このクルマの気になる点】
都会的とはほど遠い感じ。リアのウインカーとバックライトは下にありマイナス材料?見ずらさはありありでよく認可がとれた?ニッサンやアメ車に多かったがテールデザインに凝りすぎてハイマウントやリアテールライトの真っ赤な二本線はやりすぎ。リトラクダブルウインカーやバックライトもあり。
【総合評価】
おしゃれに凝っているが空回りしついる新型ハリアー。プロトタイプの試乗で高評価ばかりですが、デビューして蓋を開けてみたら残念にならないことを期待。現行の失敗、NAのパワー不足で燃費の悪いターボを追加したりハイブリッド車とNAの価格差はまだまだ十分ありみたいで???

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総合評価3.5

投稿者評価

平均

トヨタ ハリアー プレミアム スタイルノアール レーダークルコン ソナー
0066-9703-5645
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