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更新 : 2020/10/02

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トヨタ マークX プレミアム Four 4WD 8型カーナビ バックカメラ 純正エンジンスターター

トヨタ マークX プレミアム Four 4WD 8型カーナビ バックカメラ 純正エンジンスターター

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
188万円
支払総額 ? 211.8万円
年式(初度登録) 2013(平成25)年
走行 4.1万km
排気 2500cc
車検 なし

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トヨタ マークX(MARK_X)プレミアム Four(2012年8月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

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トヨタの上級セダン、マークX(エックス)。エンジンは、2.5L V型6気筒DOHC「4GR-FSE」エンジン(レギュラーガソリン仕様:203馬力)と、3.5L V型6気筒DOHC「2GR-FSE」エンジン(プレミアムガソリン仕様:318馬力)の2機種。それにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、数少なくなったFR(後輪駆動)を基本とする。ラインアップは、スタンダードタイプとしてベーシックな「250G」、その4WDモデルとなる「250G Four」、それらをベースに、アルミホイールなど一部装備が簡略化される「Fパッケージ」。250Gをベースに、スポーツタイプとなる「Sパッケージ」、3.5L搭載の「350S」。プレミアムタイプとして、豪華装備の「プレミアム(PREMIUM)」を設定。今回のマイナーチェンジでは、内装材やフロントピラー内の制振材の採用を拡大し、静粛性を向上。さらに溶接のスポット点数を追加するなどボディー剛性を高め、操縦性・走行安定性も高めた。また、3.5L搭載の「プレミアム(PREMIUM)」に加え2.5L搭載の2WD「プレミアム(PREMIUM)」と、その4WDモデルとなる「プレミアム Four(PREMIUM Four)」を追加。エクステリアでは、フロント&リアバンパー、フロントグリル、リアコンビネーションランプのデザインを変更したほか、バイキセノン式ディスチャージヘッドランプ&LEDクリアランスランプを採用。インテリアでは4眼メーターの採用や、シフトレバーまわりなどに高輝度シルバー塗装が施されている。ボディカラーには新色のダークレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカを含む、全6色を設定。

マークXの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

223

トヨタ マークX 250S DBA-GRX130

いい車です…
総合 ★★★★★☆ 4.8
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
納車後4日ほど

【総合評価】
大満足です

【良い点】
特に外装のデザインが良いです。

【悪い点】
燃費が良くないかもしれません。

トヨタ マークX 250S DBA-GRX130

くるま…
総合 ★★★★☆ 4.0
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
よい

【総合評価】
とても綺麗で素晴らしいです。格好もいいし大変気に入ってます。これから大切に乗って行きたいと思います。

【良い点】
きれい

【悪い…
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