「スープラ」は、日本国内において、2代目までは「セリカXX」という車名で販売されていたスポーツカーです。なお、3代目モデルで、日本においても車名が「スープラ」に変更され、「TOYOTA 3000GT」というキャッチコピーを掲げて発売されました。また、この車両の4代目モデルは、「凝縮されたハイパフォーマンス・スポーツの愉悦」がコンセプトとして掲げられ、整流対策がアンダーボディまで施された車体は、高レベルな空力性能を達成しており、操縦安定性が向上しています。デザインについては、機能的で筋肉質な立体感と艶やかさを備える「Gフォースフォルム」が採用されています。なお、このモデルには、初代から一貫して直列6気筒エンジンのみが搭載されています。この車両の2001年9月発売モデルのボディタイプには、流れるような曲面の大きなリアハッチを備えたクーペフォルムが採用されており、「SZ」「RZ」「SZ-R」「RZ-S」といったグレードがランナップされています。また、安全機構のデュアルエアバッグが全てのクルマに標準装備されています。なお、このクルマは、2002年に生産が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
