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  • SAI 10系

    2009年12月~2017年11月

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平均価格105.5万円
(中古車価格帯24.8~238万円)

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WLTCモード燃費 -- km/l
JC08モード燃費 19.8~22.4km/l
10・15モード燃費 23.0~24.0km/l
排気量 2400cc

口コミ

総合評価

星 星 星 星 星

4.2126件

外観4.3

乗り心地4.4

走行性能4.2

燃費・経済性4.2

価格3.7

内装4.2

装備4.4

価格帯
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安全装置
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5台中1~5台表示

新着順 ▲新 ▼古

車両本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

車検 ▲短 ▼長

お気に入り

SAI S ナビテレビ 禁煙車 パワーシート スマートキー バックカメラ ETC スペアキー 記録簿

id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

車両本体価格 (税込)

95万円

支払総額 (税込)

109.3万円

  • 年式2014年
  • 走行距離10.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証12ヶ月・走行無制限

ミッションCVT

カラーパールホワイト

ボディタイプセダン

法定整備整備込

購入パックあり

お気に入り

SAI S HDDナビ地デジ/テレビキット/Bカメラ/検対応ダウンサス/キセノンライト

車両本体価格 (税込)

59.8万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2011年
  • 走行距離11.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証3ヶ月・走行無制限

ミッションCVT

カラーパール

ボディタイプセダン

法定整備整備込

お気に入り

SAI S 純正ナビ地デジ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

車両本体価格 (税込)

158万円

支払総額 (税込)

178万円

  • 年式2016年
  • 走行距離3.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証12ヶ月・10000km

ミッションインパネAT

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

法定整備整備込

購入パックあり

お気に入り

SAI G 純正ナビ・バックモニター・地デジTV・DVD再生・フルエアロ・社外アルミ・パワーシート・シートヒーター・エンジンプッシュスタート・スマートキー・車検令和3年8月・オートクルーズコントロール.ドラレコ

車両本体価格 (税込)

120万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2014年
  • 走行距離10.2万km
  • 車検なし
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証1ヶ月・1000km

ミッションCVT

カラーレッド

ボディタイプセダン

法定整備整備込

お気に入り

SAI G Aパッケージ

車両本体価格 (税込)

169.8万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2014年
  • 走行距離2.7万km
  • 車検2023年2月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証3ヶ月・走行無制限

ミッションインパネAT

カラーレッドマイカメタリック

ボディタイプセダン

法定整備整備無

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トヨタ SAI

グーネットに掲載されている「トヨタ SAI」の掲載状況は?

グーネット中古車ではトヨタ SAIの中古車情報を583台掲載しています。
車両価格は24.8万円~238万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで122台となっています。
トヨタ SAI 宮崎県のみの車両価格は59.8万円~169.8万円になります。(2021.10.23)

車種の特徴

「SAI」は、2009年12月に発売が開始された、セダン型のハイブリッド自動車です。「Smart & Premium」というコンセプトのもと、「大人が満足できる上質さをもったクルマとして、ハイブリッドカーの選択肢を広げること」を目的に開発されました。レクサスブランドのハイブリッドカー「HS250h」とは姉妹車の関係であり、プラットフォームやパワートレインが共通しています。このクルマのボディは、「HS250h」とシルエットは似ているものの、サイズは車両全体が全長・全幅・全高とそれぞれ10mm前後小さくなっています。2015年5月発売モデルでは、グレードとして「S」「G」「S Cパッケージ」「G Aパッケージ」などがラインナップされています。このモデルでは、全車のフロントドアに400nmの紫外線を99%以上カットする「スーパーUV400カットガラス」が採用され、全外板色には、小さな傷であれば自己修復が可能な「セルフリストアリングコート」が塗装されています。また、坂道の感知性能が追加された「ヒルスタートアシストコントロール」が設定されており、車両のずり落ちを予防してくれます。なお、このクルマは、2017年に同社の「カムリ」に統合される形で販売を終了しました。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

ハイブリッド専用のセダン「SAI(サイ)」は、開発コンセプトである「優れた環境・安全性能を有する才能」の「才(さい)」と、「上質感あふれる彩り」の「彩(さい)」を掛け合わせて、アルファベットで「SAI」と名付けられた。もともとは開発コードであったが、それがそのままモデル名となった。

モデル概要、その魅力は?

プリウス以来2車種目のハイブリッド専用モデルとして2009年にデビューした「SAI」。クラウンハイブリッドとプリウスの間を埋めるモデルとして開発され、品のあるデザインと手頃なサイズ感、さらに広い室内や随所に見られる高品質感が魅力だ。空力性能に優れたボディはCd値が0.27で、22.4km/L(JC08モード)の低燃費を誇る。

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