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1〜13台
トヨタ
マークIIブリット
2.0iR リミテッド 純正DVDナビゲーション PWシート ETC ディスチャージヘッドライト 電動格納雨滴除去ミラー キーレスキー NOスモーカーBOX 純正コーナーセンサー Rスポイラー 純正17インチAW
支払総額 (税込)
56万円
車両本体価格 (税込)
45万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT4速
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプワゴン
2.0iR リミテッド 純正ナビ ETC 純正キーレス 運転席電動シート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト
60万円
47.4万円
12.6万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーシルバーメタリック
2.5iR−V ナビTV パワーシート アルミ HID キーレスエントリー ABS エアバッグ
94.8万円
79.8万円
15万円
ミッションAT
カラーパール
2.5iR−S 純正ナビ パワーシート キーレス オートライト 純正アルミ キセノンヘッドライト
46.2万円
28万円
18.2万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ミッションAT5速
カラーワイン
2.5iR−S 純正ナビ・Rカメラ・ナビ連動ETC・純正16インチアルミ・パワーシート・ディスチャージヘッドライト・ミラーヒーター・キーレス・リヤゲートイージークローザー
86.7万円
59.8万円
26.9万円
月々 11,300円
2.5iR−V
162万円
138万円
24万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラック
2.5iR−V 1JZターボ ワンオーナー 板金塗装歴無し 平成14年〜令和4年ディーラー整備記録簿 トヨタ純正202黒色 実走行48000キロ
210万円
185万円
25万円
2.5iR−V サンルーフ 新品5速MT
263万円
239万円
ミッションMT5速
カラーライトグレーM
2.5iR−V 5MT載せ替え インタークーラー HKSエアクリ プレミアムジャパン スロットルコンバートキット エンケイ19インチタイヤホイール LXモードグリル 後期ヘッドライト テール
215万円
205万円
10万円
2.5iR−V MT載せ替え車輛 HKS Vプロ 純正マフラー ワンオフ スロットルJZX100 LSD クスコ2WAY ファイナル4.1 オイルクーラーRX−8純正 車高調JIC デフィー追加メーター
178万円
158万円
20万円
カラーシルバー
2.5iR−S 後期モデル 純正ナビ フルセグチューナー HID LEDフォグ オートライト パワーシート 前後ドラレコ
60.5万円
49.8万円
10.7万円
2.5iR−V 1JZターボ 純正オプションエアロ 新品ラッシュ車高調 ワークエモーション19インチ 前後後期型ライト
181.7万円
169万円
12.7万円
ミッションMTモード付きAT
2.5iR−S 最終モデル ワンオーナー サンルーフ 記録簿 キーレス パワーシート HID サンルーフ ルーフレール アルミホイール 5速オートマ
135.8万円
119.8万円
16万円
トヨタ マークIIブリット | パワーシート
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個性的な大人なクルマ
4.6
【所有期間または運転回数】 まだ5回 【総合評価】 シックでもしっかり走る 【良い点】 豪華で快適 【悪い点】 燃費がイマイチ
トヨタ/マークIIブリット
投稿日:2017年08月31日
兵庫県加古川市
手ごろで意外と走りも良い
4.0
【所有期間または運転回数】 1年と少し 週あたり5日以上 170km程度 【総合評価】 相場価格の割に良い車。静かでスタイリッシュ ここは好みが分かれるが足回りは硬め。 【良い点】 やはり静か、セルシオの一歩手前くらい。...
投稿日:2015年08月22日
ひたちなか市
時代遅れ感は否めないが、普段使いには◎
3.3
【所有期間または運転回数】 3年 【総合評価】 4点 【良い点】 ・レザーパッケージだったので、シートやハンドルの質感は◎ ・リヤシートを倒すとかなり長めの荷物を積めます。(背の高い荷物は積めません) 170cm程度の...
投稿日:2015年05月06日
グーネットに掲載されている「トヨタ マークIIブリット」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ マークIIブリットの中古車情報を30台掲載しています。車両価格は19.9万円~239万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで10台となっています。(2024.04.25)
車種の特徴
「マークIIブリット」は、トヨタが生み出した5ドア5人乗りの高級ツーリングワゴンであり、2002年1月にリリースされました。「スポーティFRワゴン」をコンセプトとして開発されたこのクルマは、ベースとなった9代目「マークII」のスポーティグレードを継承しています。この車両は、後部座席の後方に折りたたみ式のラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバーを内蔵したトノボードなどの装備を備えています。また、これらを収納できる床下アンダートレイも備わっており、使い勝手に優れています。そして、2006年4月発売モデルでは、グレードとして「2.0iR」「2.0iR Four」「2.5iR-S」「2.5iR-S Four」がラインナップされています。このモデルの足回り系に関しては、サスペンションとして、前後ともにダブルウィッシュボーン式を採用しており、リアに装着されたセルフレベリングショックアブソーバーが、車高姿勢の変化や車高低下によるストロークの減少を抑え、走行安定性や乗り心地を高めています。ボディカラーについては、メーカーオプションの「ホワイトパールクリスタルシャイン」など全6色のバリエーションが用意されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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