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1〜4台
トヨタ
ランドクルーザープラド
TS ディーゼルターボ ナローボディ グレーパール色 新品BFグッドリッチタイヤ 新品KSオリジナルホイール 1DINオーディオ ETC タイミングベルト交換済み リアスポイラー 背面タイヤ付き
支払総額 (税込)
234.7万円
車両本体価格 (税込)
219.8万円
諸費用 (税込)
14.9万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションAT4速
カラーシルバーM
ボディタイプSUV・クロスカントリー
TS 1KZディーゼルターボ 4WD リフトアップ 純正ナローボディ ブルバー ディーンコロラドAW グッドリッチAT ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ フロントカメラ LEDフォグ
213万円
198万円
15万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT
カラーパール
TS サンセットオレンジ全塗装済み ナローボディ 丸目ヘッドライトカスタム トヨタクラシックメッシュグリル DEANCOLORADOホイール BFグッドリッチ オレンジコーナーレンズ 背面タイヤ
268.1万円
247万円
21.1万円
カラーオレンジ
TS 3000DT 純正ナローボディー ワンセレクトクラシックコンプリート ベージュ全塗装 丸目換装 ワンオフグリル 前後艶消しバンパー BRUT16インチAW&TOYO235MT オルタOH済み
249.4万円
239.8万円
9.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーベージュ
トヨタ ランドクルーザープラド(90系「TS」 その他「TS」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ ランドクルーザープラド」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ ランドクルーザープラドの中古車情報を1,761台掲載しています。車両価格は80万円~742.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで499台となっています。トヨタ ランドクルーザープラド TSのみの車両価格は198万円~247万円で総合評価は4.1レビュー件数は141になります。(2024.04.25)
車種の特徴
1990年にトヨタからリリースされた「ランドクルーザープラド」は、「ランドクルーザー」にポルトガル語で「平原」という意味を持つ「プラド」のサブネームが付いた本格SUVであり、「スーパーハイブリッド4WD」というテーマで開発されました。1996年5月発売モデルは、車体のサイズが一回り大きくなり、標準ボディとワイドボディがラインナップされています。また、4代目となる2009年9月発売モデルは、従来の「ランドクルーザー」の高い基本性能を受け継ぎながら「いつでもどこへでも行ける安心感と快適性」を備えたクルマを目指してフルモデルチェンジが行われました。このモデルは、路面からの衝撃を吸収するキネティックダイナミックサスペンションシステムを改良したことや、クロールコントロール、マルチテレインセレクトなどの機能が搭載されており、市街地・高速での走行安定性と悪路走破性の両立を高いレベルで実現しています。2017年9月発売モデルのグレードは、ガソリン仕様とディーゼル仕様の「TX」「TX Lパッケージ」などが用意されています。この車両のエクステリアは、フロントのフード中央部の形状が前方視界に配慮したものになったことに加え、ヘッドランプと大型フロントグリルを集約することで、力強さが高まっています。また、インテリアは、レジスターリングの上部を下げることにより内部からの視認性が向上したほか、メーターパネルやセンタークラスターに金属調加飾を施すことで上質感が増しています。なお、ボディカラーについては、「シルバーメタリック」「レッドマイカメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年8月発売モデルにラインナップされている「TX Lパッケージ・G-フロンティア」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
今日、世界最高峰の走破性と圧倒的な耐久性を誇るクロスカントリーモデルとして、世界中にその名を轟かせるランドクルーザー。英語の「Land(陸)」と「Cruiser(巡洋艦)」を合成したネーミングは「陸の巡洋艦」という意味で、1954年以来、国産車ではもっとも長い期間使われるモデル名となる。そして「プラド(PRADO)」はポルトガル語で「平原」という意味だ。
モデル概要、その魅力は?
「ランドクルーザー70系」の足まわりを軽量化し、「ハイラックスサーフ」と同じパワートレインを採用、乗用とした「ライトデューティ」モデルが「ランドクルーザー プラド」だ。2代目の4ドアセミロングモデルが、ヨーロッパなどで大人気となり、以降、高い悪路走破性を持ちながら快適性の向上や高級化が進む。
長所と短所
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