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1〜7台
トヨタ
ハイラックスサーフ
SSR−X プレミアムセレクション USスタイルサーフ 新品メッキバンパー 新品オリジナル16インチAW 新品BF235ATタイヤ 新品USフェンダーアーチ 新品USコーナー 新品キャメル色シートカバー 新品SDナビTV バックカメラ
支払総額 (税込)
315.6万円
車両本体価格 (税込)
289.8万円
諸費用 (税込)
25.8万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
カラーグリーン
ボディタイプSUV・クロスカントリー
SSR−X プレミアムセレクション 後期 特別仕様車 ハーフレザーシート 木目調パネル 純正16インチアルミ 背面タイヤ フォグランプ リアスポイラー キーレス 電格ミラー
138万円
125万円
13万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパール
月々 19,000円
SSR−X プレミアムセレクション 4WD ETC ナビ 社外16インチアルミホイール AT USB ミュージックプレイヤー接続可 フルフラット エアコン パワーステアリング ウーファー エンジンスターター
202.4万円
190万円
12.4万円
カラーホワイトパールマイカ
月々 37,500円
SSR−X プレミアムセレクション ハイリフトアップ 315YOKOHAMAジオランダーMTタイヤ 新品レンズ TOYOTAグリル 地デジBluetooth対応カーナビ ウッド調パネル 外装ポリマーコート 西日本仕入れ
186万円
149.8万円
36.2万円
カラーパールホワイト
SSR−Xプレミアムセレクション/社外16AW リフトアップ/社外ウッドハンドル/LEDヘッド/社外テール/カロッツェリアナビ/フルセグ/バックカメラ/
--万円
ASK
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
SSR−X プレミアムセレクション 後期モデル SSR−Xプレミアムセレクション 4WD 背面レス キーレス 3.0インタークーラーターボ 取説整備手帳有り 純正16インチアルミ スタッドレスタイヤ CDオーディオ ETC
198万円
178万円
20万円
SSR−X プレミアムセレクション CD ETC ルーフレール リアゲートパワーウインド 純正16アルミ オートエアコン ハーフレザー
198.8万円
180.3万円
18.5万円
保証無
トヨタ ハイラックスサーフ(180系「SSR−X プレミアムセレクション」 その他「SSR−X プレミアムセレクション」)
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グーネットに掲載されている「トヨタ ハイラックスサーフ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ ハイラックスサーフの中古車情報を482台掲載しています。車両価格は78万円~680万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで189台となっています。トヨタ ハイラックスサーフ SSR−X プレミアムセレクションのみの車両価格は125万円~289.8万円で総合評価は3.8レビュー件数は149になります。(2024.04.24)
車種の特徴
「ハイラックスサーフ」は、トヨタからリリースされた大型SUVで、1984年に日本国内での販売が開始されました。3代目モデルとなる1995年12月に実施されたフルモデルチェンジでは、「NEW SUV」のコンセプトのもとに開発が行われ、高いオフロード走行性と、オンロード走行時の快適性の両立を実現しています。また、車体に衝撃吸収ボディを採用し、運転席と助手席のSRSエアバッグやABSを標準で装備するなど、安全性も大きく向上しました。なお、このクルマは、2009年に日本市場での販売が終了し、以降は、海外専売車として「4Runner」の車名で輸出されています。2005年8月発売モデルでは、「SSR-G」「SSR-X」「SSR-X Vセレクション」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、新型のエンジンを搭載したことにより、動力性能が向上しています。また、この車両は、国土交通省による低排出ガス車認定制度で「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」を取得しており、環境性能にも優れています。そのほか、盗難防止機能として、「エンジンイモビライザー」が全車で標準装備されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「ハイラックス(HILUX)」は、英語の「Hi(高級な、より優れた)」と「Luxury(ラグジュアリー、贅沢な、豪華な)」を合成した造語。「サーフ」は英語の「surf(さざ波)」で、使い方の広がりを表している。ちなみに高い人気を誇る北米でのモデル名は「4Runner(フォーランナー)」となっている。
モデル概要、その魅力は?
ピックアップトラックのハイラックスをベースに架装モデルとして誕生したハイラックスサーフ。開発から生産にいたるまで、日野自動車とトヨタの共同で行われるこのSUVは、タフな走破性とワイルドなイメージで、世界中で多くのファンを生み出してきた。2009年にランドクルーザープラドに統合されてからも、中古車市場で高い人気を維持する。
長所と短所
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