ハイエースコミューター 黒・ブラック系(トヨタ)の中古車を探す

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新着順 ▲新 ▼古

本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

車検 ▲短 ▼長

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ハイエースコミューター GL 電動スライドドア LEDヘッドランプ ワンオーナー ディーゼル

id車両
あんしん、まる見え
車両状態評価書を見る

本体価格 (税込)

341万円

支払総額 (税込)

349.9万円

  • 年式2017年
  • 走行3.7万km
  • 車検車検整備付
  • 排気3000cc
  • 保証12ヶ月・走行無制限
  • 修復なし

ミッションAT4速

カラークロ

ボディタイプ

法定整備整備込

購入パックあり

お気に入り

ハイエースコミューター  コミューターGLディーゼル4WDパワースライドドア2ナンバー14人209ブラック

id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

本体価格 (税込)

178万円

支払総額 (税込)

202万円

  • 年式2006年
  • 走行18.7万km
  • 車検車検整備付
  • 排気2500cc
  • 保証2ヶ月・2000km
  • 修復なし

ミッションAT

カラーブラック

ボディタイプバス

法定整備整備込

購入パックあり

お気に入り

ハイエースコミューター  コミューターGLディーゼル4WDパワースライドドア4型フェイス1ナンバー6人普通免許運転可能

id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

本体価格 (税込)

168万円

支払総額 (税込)

186.2万円

  • 年式2005年
  • 走行18.9万km
  • 車検なし
  • 排気2500cc
  • 保証2ヶ月・2000km
  • 修復なし

ミッションAT

カラーブラック

ボディタイプバス

法定整備整備込

購入パックあり

お気に入り

ハイエースコミューター 

本体価格 (税込)

215万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2013年
  • 走行6.2万km
  • 車検なし
  • 排気2700cc
  • 保証保証無
  • 修復なし

ミッションインパネAT

カラーブラック

ボディタイプバス

法定整備整備無

お気に入り

ハイエースコミューター スーパーロングGL ディーゼルターボ 普通免許8ナンバー

本体価格 (税込)

364万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2021年
  • 走行5km
  • 車検新車未登録
  • 排気2800cc
  • 保証60ヶ月・100000km
  • 修復なし

ミッションインパネAT

カラーブラック

ボディタイプバス

法定整備整備込

お気に入り

ハイエースコミューター スーパーロングGL ディーゼルターボ 普通免許3ナンバー

本体価格 (税込)

364万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2021年
  • 走行18km
  • 車検新車未登録
  • 排気2800cc
  • 保証60ヶ月・100000km
  • 修復なし

ミッションインパネAT

カラーブラック

ボディタイプバス

法定整備整備込

お気に入り

ハイエースコミューター スーパーロングGL ディーゼルターボ 2ナンバー

本体価格 (税込)

384万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2021年
  • 走行5km
  • 車検新車未登録
  • 排気2800cc
  • 保証60ヶ月・100000km
  • 修復なし

ミッションインパネAT

カラーブラック

ボディタイプバス

法定整備整備込

お気に入り

ハイエースコミューター スーパーロングGLターボ

本体価格 (税込)

295万円

支払総額 (税込)

309万円

  • 年式2017年
  • 走行7.7万km
  • 車検なし
  • 排気3000cc
  • 保証保証無
  • 修復なし

ミッションAT4速

カラーブラック

ボディタイプバス

法定整備整備無

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トヨタ ハイエースコミューター

グーネットに掲載されている「トヨタ ハイエースコミューター」の掲載状況は?

グーネット中古車ではトヨタ ハイエースコミューターの中古車情報を168台掲載しています。
車両価格は74.8万円~538.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで54台となっています。(2021.08.03)

車種の特徴

「ハイエースコミューター」は、1969年2月に登場したマイクロバスです。このクルマは、「日本初の新分野のキャブオーバーバン」をコンセプトにトヨタからリリースされた「ハイエース」のスーパーロングボディを基に開発されました。なお、この車両は、小型バスに区分されるため普通免許では運転ができません。送迎バスなど多人数の輸送に使用されるため、安全性が考慮され、全ての座席に3点シートベルトが搭載されています。加えて、座席には「リクライニング機能」や「別吹き出し付リヤクーラー」が備えられており、長時間の移動での疲労感の軽減も図られています。なお、1971年には、優れたスペースユーティリティを持つロングボディをベースに「トヨタ・救急車」が登場しています。2017年12月発売モデルでは、「GL」「DX」といったグレードが設定されています。このモデルでは、安全装備として、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」が標準装備されました。足回り系には、サスペンション形式としてフロントにダブルウイッシュボーン、リアに車軸式半楕円板ばねが採用されています。ボディカラーに関しては、「ダークブルーマイカメタリック」をはじめ、全4色のバリエーションが用意されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。

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