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クラウン・標準仕様(220系) 白・ホワイト系(トヨタ)の中古車を探す

1〜7台

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お気に入り

支払総額 (税込)

283.3万円

車両本体価格 (税込)

268万円

諸費用 (税込)

15.3万円

法定整備:整備無

保証付 (2ヶ月・走行無制限)

  • 年式2018年
  • 走行距離0.7万km
  • 車検2025年7月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

購入パックあり グー保証付けられます

お気に入り

支払総額 (税込)

292.3万円

車両本体価格 (税込)

276.2万円

諸費用 (税込)

16.1万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離5.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

255.4万円

車両本体価格 (税込)

243万円

諸費用 (税込)

12.4万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離5.5万km
  • 車検2026年3月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーパールホワイト

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

312.1万円

車両本体価格 (税込)

295万円

諸費用 (税込)

17.1万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離3.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

291.8万円

車両本体価格 (税込)

278万円

諸費用 (税込)

13.8万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離1.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

お気に入り

支払総額 (税込)

308.4万円

車両本体価格 (税込)

298万円

諸費用 (税込)

10.4万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2018年
  • 走行距離2.9万km
  • 車検2025年8月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

290万円

車両本体価格 (税込)

280万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2018年
  • 走行距離3.0万km
  • 車検2025年8月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

グー保証付けられます
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グー鑑定車
内装5
外装5
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トヨタ クラウン・標準仕様(220系) | ホワイト系

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男女比

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6.1%
男性
93.9%

※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出

年代

  • 20代29.5%
  • 40代17.9%
  • 50代16.6%
  • 10代15.6%
  • 30代13.1%

居住エリア

  • 関東地方30.1%
  • 関西地方14.5%
  • 東海地方12.5%
  • 九州地方11.2%
  • 東北地方8.8%

トヨタ クラウン・標準仕様(220系)

グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン・標準仕様(220系)」の掲載状況は?

グーネット中古車ではトヨタ クラウン・標準仕様(220系)の中古車情報を19台掲載しています。
車両価格は168万円~368万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで6台となっています。(2024.04.23)

車名の由来は?

長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。

モデル概要、その魅力は?

1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。

長所と短所

  • ロングノーズのFRセダンらしい端正なフォルム
  • アクティブノイズコントロールなどで向上した静粛性
  • 燃費志向から走り重視まで心臓部の多彩なラインナップ
  • 標準搭載の車載通信機で実現したコネクテッド機能
  • セダンらしいデザインがいまや保守的に見えること
  • ナビやエアコンなど前期型のユーザビリティ
reviewed by グーネット編集部

グレードからクラウン・標準仕様(220系)の中古車を探す

クルマ情報(中古車両)をグレードから簡単に車両検索できます。

グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数
219.8~
368
万円
481.4万円 12.4km/l 1998cc 8AT FR 5名 4
S Cパッケージ 280~
298
万円
498.2万円 12.4km/l 1998cc 8AT FR 5名 4

型式からクラウン・標準仕様(220系)の中古車を探す

クルマ情報(中古車両)を型式から簡単に車両検索できます。

型式名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数
ARS220 168~
368
万円
506.3万円 12.4km/l 1998cc 8AT FR 5名 4

オプションからクラウン・標準仕様(220系)の中古車を探す

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