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1〜7台
トヨタ
クラウンハイブリッド
アスリートS Four ブラックスタイル 革シート 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
支払総額 (税込)
259.6万円
車両本体価格 (税込)
248.6万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラープレシャスブラックパール
ボディタイプセダン
アスリートS Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減サポート Iストップ シートH ワイパーデアイサー ステコン クルコン ハンドルH Hミラー リアサンシェード 純正AW
253.4万円
238万円
15.4万円
カラーシルバー
アスリートS Four ブラックスタイル 4WD/純正ナビ/.TV/Bカメラ/クルコン/ETC/車検令和5年7月迄/ドライブレコーダー/走行中TV・ナビ操作可能/純正18inchAW
258万円
228万円
30万円
保証無
カラープレシャスブラックパール(219)
アスリートS Four ブラックスタイル 4WD エンスタ サンルーフ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC 特別仕様車 クルコン 前席シートヒーター ステアリングヒーター USBポート フルセグTV ディスク再生 18インチAW
344.8万円
328.6万円
16.2万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
アスリートS Four ブラックスタイル
251.9万円
240万円
11.9万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
月々 33,000円
アスリートS Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC HIDヘッドライト ワンオーナー
278.9万円
269.5万円
9.4万円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
アスリートS Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ レザーシート 運転席助手席パワーシート クルーズコントロール
248.7万円
237万円
11.7万円
カラーパールホワイト
トヨタ クラウンハイブリッド(210系「アスリートS Four ブラックスタイル」 その他「アスリートS Four ブラックスタイル」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウンハイブリッド」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンハイブリッドの中古車情報を2,869台掲載しています。車両価格は36.5万円~615.5万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで1,025台となっています。トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS Four ブラックスタイルのみの車両価格は228万円~328.6万円で総合評価は4.3レビュー件数は138になります。(2024.04.24)
車種の特徴
正統派セダンの「クラウンハイブリッド」は、2008年にリリースされた13代目「クラウン」で登場したモデルです。この自動車における初代モデルに関しては、高い車両安定性と安全性を確保する「VDIM」や、ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステムが採用されました。なお、15代目「クラウン」は、「クルマの機能を拡張するコネクティッド」「デザイン、走り、安全性能の進化」を追及してフルモデルチェンジが行われ、このモデルより「ロイヤル」シリーズに代わり設定されたグレード「G-Executive」が、ハイブリッド仕様専用のグレードとなっています。2018年6月発売モデルのグレードについては、「RS」「RSアドバンス」「G」「S Cパッケージ」などがラインナップされており、ボディカラーには、「ブラック」「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。また、車両重量については、1730kg~1900kgとなっています。そのほか、このモデルの特別仕様車については、2015年4月発売モデルにラインナップされている「アスリートS 空色エディション」「アスリートS 若草色エディション」や、2017年8月発売モデルにラインナップされている「アスリートS J-フロンティアリミテッド」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
英語で「王冠」を意味する「クラウン(CROWN)」は、長年にわたりトヨタのフラッグシップを務めてきたが、その高級セダンにもエコ化の波が押し寄せる。「クラウンハイブリッド」は13代目クラウン(2008年)で、「ロイヤル」、「アスリート」に次ぐ新しいシリーズとして登場した。
モデル概要、その魅力は?
13代目で導入された「クラウンハイブリッド」は、14代目(2012年)で大きな進化を遂げる。エンジンが3.5Lから2.5Lにダウンサイジングし、ボディも軽量化、モーターも進化したことで、燃費が14km/Lから23km/Lに劇的に改善される。さらに3L V6ガソリン車に匹敵するポテンシャルを得ることで、高級車のハイブリッド化はさらに大きく進むことになる。
長所と短所
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