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1〜7台
トヨタ
クラウンハイブリッド
ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ ４ＷＤ フルセグ ＨＤＤナビ ＤＶＤ再生 クルーズコントロール バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ スマートキー パワーシート ＨＩＤヘッドライト ヘッドランプウォッシャー 純正アルミ スペアタイヤ
支払総額 (税込)
256.1万円
車両本体価格 (税込)
247.5万円
諸費用 (税込)
8.6万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ミッションCVT
ボディタイプセダン
正規販売店認定中古車
ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ ４ＷＤ フルセグ ＨＤＤナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト 記録簿
143.6万円
132万円
11.6万円
カラープレシャスシルバー
ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ【４ＷＤ】【夏冬タイヤ付】 【全方位カメラ】【純正フルセグナビ】純正エンスタ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ／ＤＶＤ再生 ミラーヒーター 追従クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ビルトインＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト
276.4万円
259.9万円
16.5万円
法定整備：整備無
保証無
カラーブラック
ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ 本州仕入 ４ＷＤ クルコン 純正ナビ 全方位カメラ キーレス カードキー 電動シート シートヒーター ＤＶＤ再生機能 横滑り防止装置 ＡＢＳ ＵＳＢ ＥＴＣ ＬＥＤライト オートライト メモリーナビ
179万円
168万円
11万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ ４ＷＤ 本革シート／シートエアコン／カードキー／ステアリングヒーター／レーダークルーズコントロール／純正１６インチアルミ／電動サンシェード／純正マルチナビ／寒冷地仕様／全席イージークローザー
158万円
150万円
8万円
月々 15,100円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ 純正アルミホイール パノラミックビューモニター ＥＴＣ 全席パワーシート
215.5万円
202万円
13.5万円
月々 13,400円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーシルバー
ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグＴＶ バックカメラ 前後ドラレコ ＨＩＤライト ＥＴＣ シートヒーター エンジンスターター クルーズコントロール ＭＴモード
183万円
170万円
13万円
トヨタ クラウンハイブリッド(２１０系「ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ」 その他「ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウンハイブリッド」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンハイブリッドの中古車情報を2,708台掲載しています。車両価格は29万円~589万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで975台となっています。トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒのみの車両価格は132万円~259.9万円で総合評価は4.3レビュー件数は138になります。（最終更新日：2026年01月17日）
車種の特徴
正統派セダンの「クラウンハイブリッド」は、2008年にリリースされた13代目「クラウン」で登場したモデルです。この自動車における初代モデルに関しては、高い車両安定性と安全性を確保する「VDIM」や、ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステムが採用されました。なお、15代目「クラウン」は、「クルマの機能を拡張するコネクティッド」「デザイン、走り、安全性能の進化」を追及してフルモデルチェンジが行われ、このモデルより「ロイヤル」シリーズに代わり設定されたグレード「G-Executive」が、ハイブリッド仕様専用のグレードとなっています。2018年6月発売モデルのグレードについては、「RS」「RSアドバンス」「G」「S Cパッケージ」などがラインナップされており、ボディカラーには、「ブラック」「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。また、車両重量については、1730kg~1900kgとなっています。そのほか、このモデルの特別仕様車については、2015年4月発売モデルにラインナップされている「アスリートS 空色エディション」「アスリートS 若草色エディション」や、2017年8月発売モデルにラインナップされている「アスリートS J-フロンティアリミテッド」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語で「王冠」を意味する「クラウン（CROWN）」は、長年にわたりトヨタのフラッグシップを務めてきたが、その高級セダンにもエコ化の波が押し寄せる。「クラウンハイブリッド」は13代目クラウン（2008年）で、「ロイヤル」、「アスリート」に次ぐ新しいシリーズとして登場した。
モデル概要、その魅力は？
13代目で導入された「クラウンハイブリッド」は、14代目（2012年）で大きな進化を遂げる。エンジンが3.5Lから2.5Lにダウンサイジングし、ボディも軽量化、モーターも進化したことで、燃費が14km／Lから23km／Lに劇的に改善される。さらに3L V6ガソリン車に匹敵するポテンシャルを得ることで、高級車のハイブリッド化はさらに大きく進むことになる。
長所と短所
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