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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
- 50代24.3%
- 40代23.2%
- 20代19.1%
- 30代13.9%
- 60代11.1%
居住エリア
- 関東地方25.9%
- 関西地方16.8%
- 東海地方12.8%
- 九州地方12.5%
- 東北地方10.2%
「クルマの機能を拡張するコネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー、15代目となる新型クラウン。遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」をはじめとしたコネクティッド機能を搭載した車載通信機DCMを全車に標準搭載。ラインアップは、2.5L ハイブリッド車の2WDに「RSアドバンス」、「RS」、「G」、「S」、「RS‐B」、「B」、4WDに「RSアドバンス Four」、「RS Four」、「G‐エグゼクティブ Four」、「G Four」、「S Four」、「RS‐B Four」、「B Four」、3.5L ハイブリッド車の2WDに「RSアドバンス」、「G‐エグゼクティブ」を設定。パワートレーンは、2.5Lハイブリッド車に高い熱効率と高出力を両立したTNGAエンジン「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載したハイブリッドシステムを採用。3.5L車にマルチステージハイブリッドシステムをTOYOTAブランドで初採用。ハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせたこの機構は、V型6気筒3.5Lエンジンと走行用モーター両方の出力を制御することで、低速から力強い駆動力を生み出す。また、予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」に先進機能を付与し機能向上を行った。体調急変などドライバーの無操作状態が継続している場合、徐々に車両を減速させ自車線内に停車。早期救命救急をサポートする「ドライバー異常時対応システム」や、「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」に、AI技術により前方カーブの大きさを推定しステアリングの切り始めで速度抑制を開始する「カーブ速度抑制機能」をTOYOTA初採用。その他、歩行者検知（昼夜）および自転車運転者検知（昼）をおこない衝突回避または被害軽減に寄与する「プリクラッシュセーフティ」に対応する事故形態を拡大した。今回、「RS」、「RS Four」をベースにダークカラーで上質さとスポーティさを高めた内外装の特別仕様車「RS リミテッドII」、「RS Four リミテッドII」、また「S」、「S Four」をベースにエレガントで高級感のある内外装の「S エレガンススタイルIII」、「S Four エレガンススタイルIII」を設定。「リミテッドII」は本革シート表皮＋前席シートベンチレーション、マットブラック塗装の18インチ専用アルミホイール、漆黒メッキのフロントフォグランプリング、フロントグリル＆バンパーなどを装備。「エレガンススタイルIII」にはハイパークロームメタリック塗装の18インチ専用アルミホイール、琥珀色の専用シート表皮、ドアトリム、センターコンソールサイドなどを装備した。さらに、共通装備としてイージークローザー、ナノイーX、専用加飾スマートキーを採用。
トヨタ クラウンハイブリッド
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウンハイブリッド」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンハイブリッドの中古車情報を2,569台掲載しています。
車両価格は29万円~589万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで897台となっています。
トヨタ クラウンハイブリッド Ｓ Ｆｏｕｒのみの車両価格は223.7万円~389.5万円で総合評価は4.3レビュー件数は138になります。（最終更新日：2026年02月11日）
正統派セダンの「クラウンハイブリッド」は、2008年にリリースされた13代目「クラウン」で登場したモデルです。この自動車における初代モデルに関しては、高い車両安定性と安全性を確保する「VDIM」や、ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステムが採用されました。なお、15代目「クラウン」は、「クルマの機能を拡張するコネクティッド」「デザイン、走り、安全性能の進化」を追及してフルモデルチェンジが行われ、このモデルより「ロイヤル」シリーズに代わり設定されたグレード「G-Executive」が、ハイブリッド仕様専用のグレードとなっています。2018年6月発売モデルのグレードについては、「RS」「RSアドバンス」「G」「S Cパッケージ」などがラインナップされており、ボディカラーには、「ブラック」「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。また、車両重量については、1730kg~1900kgとなっています。そのほか、このモデルの特別仕様車については、2015年4月発売モデルにラインナップされている「アスリートS 空色エディション」「アスリートS 若草色エディション」や、2017年8月発売モデルにラインナップされている「アスリートS J-フロンティアリミテッド」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
英語で「王冠」を意味する「クラウン（CROWN）」は、長年にわたりトヨタのフラッグシップを務めてきたが、その高級セダンにもエコ化の波が押し寄せる。「クラウンハイブリッド」は13代目クラウン（2008年）で、「ロイヤル」、「アスリート」に次ぐ新しいシリーズとして登場した。
13代目で導入された「クラウンハイブリッド」は、14代目（2012年）で大きな進化を遂げる。エンジンが3.5Lから2.5Lにダウンサイジングし、ボディも軽量化、モーターも進化したことで、燃費が14km／Lから23km／Lに劇的に改善される。さらに3L V6ガソリン車に匹敵するポテンシャルを得ることで、高級車のハイブリッド化はさらに大きく進むことになる。
- 6ライトウインドウによる伸びやかなサイドシルエット
- TNGAプラットフォームの採用で低重心化と軽量化を達成
- 燃費重視の2.5Lと力強い3.5Lという2つの心臓部を設定
- EVでの走行領域を拡大し、燃費の向上にも貢献
- 6ライトウインドウ採用のルックスは好き嫌いが分かれる
- 3.5Lハイブリッドはパワフルな分、燃費はやや劣る
reviewed by グーネット編集部
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| グレード名 |
中古車価格 |
新車価格 |
燃費 |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
ドア数 |
|
ＲＳアドバンス
|
205.9~
545.9万円 |
710.7万円 |
16km/l |
3456cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
アスリートＳ
|
76.9~
320万円 |
503.3万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ロイヤルサルーン
|
59.9~
274.7万円 |
502.2万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
アスリートＧ
|
112~
354.8万円 |
584.8万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ＲＳ
|
180~
486万円 |
531.9万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｓ Ｃパッケージ
|
187.4~
358万円 |
520.2万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｇ
|
184.2~
499万円 |
587.9万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
アスリートＳ ブラックスタイル
|
99.9~
278.1万円 |
501.4万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ロイヤルサルーンＧ
|
95.5~
298万円 |
577.3万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ＲＳアドバンス Ｆｏｕｒ
|
239.6~
589万円 |
619.9万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
Ｇ−エグゼクティブ
|
198~
538万円 |
739.3万円 |
16km/l |
3456cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
アスリートＳ Ｊ−フロンティアリミテッド
|
187.9~
329.9万円 |
497.9万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｓ
|
178.8~
419万円 |
520.2万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ＲＳ リミテッド
|
269.9~
432.8万円 |
538.9万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｓ エレガンススタイル
|
198.9~
351.2万円 |
529.3万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
アスリートＳ Ｊ−フロンティア
|
188~
322.3万円 |
520万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
アスリートＳ Ｆｏｕｒ
|
145.2~
328万円 |
524.9万円 |
21.0km/l |
2493cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
ベースグレード
|
29~
196.8万円 |
540万円 |
14.0km/l |
3456cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ＲＳ リミテッドＩＩ
|
278.6~
489.6万円 |
545万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｓ Ｃパッケージ Ｆｏｕｒ
|
183.9~
342万円 |
542.2万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
Ｓ スポーツスタイル
|
223.9~
371.8万円 |
528.3万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
その他
|
59~
368万円 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
アスリート
|
64.8~
258万円 |
439.6万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｇ−エグゼクティブ Ｆｏｕｒ
|
214.9~
526.6万円 |
651.3万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
Ｇパッケージ
|
59.8~
158.8万円 |
620万円 |
14.0km/l |
3456cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｓ Ｆｏｕｒ
|
223.7~
389.5万円 |
542.2万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
Ｇ Ｆｏｕｒ
|
199~
385万円 |
609.9万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
ＲＳ Ｆｏｕｒ
|
257.1~
469万円 |
553.9万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
アスリートＳ Ｆｏｕｒ ブラックスタイル
|
149~
316.8万円 |
523万円 |
21.0km/l |
2493cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ
|
119.7~
308万円 |
523.8万円 |
21.0km/l |
2493cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
アスリートＧ Ｆｏｕｒ
|
198~
397.8万円 |
606.4万円 |
21.0km/l |
2493cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
Ｓ エレガンススタイルＩＩ
|
269.8~
352万円 |
528.3万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ロイヤル
|
84.8~
209.9万円 |
439.6万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｌパッケージ
|
61.5~
129万円 |
580万円 |
14.0km/l |
3456cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ＲＳ Ｆｏｕｒ リミテッド
|
326.2~
412万円 |
560.9万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
Ｓ エレガンススタイルＩＩＩ
|
274.9~
404.3万円 |
529万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ロイヤルサルーン ブラックスタイル
|
118~
219.8万円 |
492.9万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
ロイヤルサルーンＧ Ｆｏｕｒ
|
132~
247.5万円 |
598.9万円 |
21.0km/l |
2493cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
スタンダードパッケージ
|
68.9~
119.9万円 |
595万円 |
14.0km/l |
3456cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
Ｓ Ｆｏｕｒ エレガンススタイル
|
298.1~
329.7万円 |
551.3万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
アスリートＧ リボーンピンク
|
217.9~
388万円 |
600万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
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| 型式名 |
中古車価格 |
新車価格 |
燃費 |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
ドア数 |
|
AWS210
|
59.9~
388万円 |
497.9万円 |
23.2km/l |
2493cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
AWS211
|
119.7~
397.8万円 |
519.5万円 |
21.0km/l |
2493cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
AZSH20
|
178.8~
545.9万円 |
529万円 |
20km/l |
2487cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
AZSH21
|
183.9~
589万円 |
551万円 |
18.2km/l |
2487cc |
CVT |
フルタイム４WD |
5名 |
4 |
|
GWS204
|
29~
278万円 |
545万円 |
14.0km/l |
3456cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
|
GWS224
|
194.9~
540.5万円 |
710.7万円 |
16km/l |
3456cc |
CVT |
FR |
5名 |
4 |
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クラウンハイブリッド選びのポイント
クラウンハイブリッド選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
主なチェックポイント
- ・購入したいクラウンハイブリッドの価格相場を事前に把握し、車両価格が適正か確認する
- ・走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握する
- ・車検や保証の有無を確認する
- ・中古車を買う前には、試乗し実際の外観・内装をチェックする
