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  • クラウン・アスリート 210系

    2012年12月~2018年6月

  • クラウン・アスリート 200系

    2008年2月~2012年12月

  • クラウン・アスリート 180系

    2003年12月~2008年2月

  • クラウン・アスリート 170系

    1999年9月~2003年12月

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平均価格120.0万円
(中古車価格帯17.8~378万円)

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WLTCモード燃費 12.4km/l
JC08モード燃費 9.6~13.4km/l
10・15モード燃費 7.1~13.0km/l
排気量 2000~4000cc

口コミ

総合評価

星 星 星 星 星

4.3375件

外観4.5

乗り心地4.6

走行性能4.5

燃費・経済性3.5

価格3.9

内装4.5

装備4.5

価格帯
年式※初度登録
ローン月々支払い額
走行距離
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安全装置
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新着順 ▲新 ▼古

車両本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

車検 ▲短 ▼長

お気に入り

クラウン アスリートGパッケージ メーカーナビ Bカメラ ETC レザーシート パワーシート

車両本体価格 (税込)

49万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2006年
  • 走行距離13.5万km
  • 車検2023年3月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし
  • 保証3ヶ月・走行無制限

ミッションAT6速

カラーホワイト

ボディタイプセダン

法定整備整備無

お気に入り

クラウン 2.5アスリート ナビパッケージ

車両本体価格 (税込)

59万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2008年
  • 走行距離16.7万km
  • 車検なし
  • 排気量2500cc
  • 修復歴なし
  • 保証24ヶ月・20000km

ミッションAT6速

カラーパールホワイト

ボディタイプセダン

法定整備整備無

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トヨタ クラウン・アスリート

グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン・アスリート」の掲載状況は?

グーネット中古車ではトヨタ クラウン・アスリートの中古車情報を1,431台掲載しています。
車両価格は17.8万円~378万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで409台となっています。
トヨタ クラウン・アスリート 沖縄県 沖縄市のみの車両価格は49万円~59万円になります。(2021.09.18)

車種の特徴

「クラウン・アスリート」は、トヨタから発売されている「クラウン」で展開しているシリーズのひとつで、セダンタイプの自動車です。1983年の「クラウン」7代目モデルにおいて、スポーティグレードの特別仕様車「アスリート」として登場したのが始まりで、1999年9月に従来にない走りの魅力を付与した「アスリート」シリーズとして新設定されました。この車両には、「クラウン」では久々となる過給機付きエンジンが搭載され、本格的な走りが追求されています。「静から躍動への変革」を念頭にフルモデルチェンジが行われた2003年12月発売モデルでは、「アスリート」独自の意匠であるメッシュタイプフロントグリル、丸型リヤコンビネーションランプに加え、専用の18インチアルミホイール、前後バンパースポイラーなどが採用され、精悍さとスポーティ感がより強調されました。このクルマの2016年8月発売モデルのグレードについては、「アスリートS」「アスリートGi-Four」「アスリート-T」などが用意されている他、特別仕様車として「アスリートS-T J-フロンティア」も同時にラインナップされています。このモデルでは、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」が標準で装備されています。ボディカラーについては、標準色として「ブラック」「ダークレッドマイカメタリック」「シルバーメタリック」、メーカーオプション色として「プレシャスブラックパール」「プレシャスシルバー」などが設定されています。そのほか、このクルマの特別仕様車には、2012年4月発売モデルにラインナップされている「2.5アスリート プレミアムエディション」「2.5アスリートi-Four プレミアムエディション」や、2013年12月発売モデルにラインナップされている「アスリートGi-Four リボーンピンク」などもあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。

モデル概要、その魅力は?

1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。

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