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1〜10台
トヨタ
コロナ
ＥＸサルーン ２．０Ｄ（２Ｃ−Ｌディーゼル） ＡＣ ＰＳ ＰＷ 社外オーディオ Ｆ／ＡＷ１１ショック 新品アッパーマウント左右 オルタネータ―リビルド交換済 燃料噴射ポンプＯＨ済 燃料タンクＯＨ済
支払総額 (税込)
76万円
車両本体価格 (税込)
68万円
諸費用 (税込)
8万円
法定整備：整備付
保証無
ミッションAT4速
カラーホワイト
ボディタイプセダン
スーパールーミー トヨタ純正リムジン ＵＳプリウス純正クロームホイールキャップ＆ホワイトリボンタイヤ ｄｏｃｏｍｏアンテナ＆自動車電話 シートカバー 当時物電光ナンバー枠 車検整備付
239.2万円
220万円
19.2万円
カラーパールＩＩ
２ドアハードトップＧＸ
168万円
148万円
20万円
法定整備：整備無
ミッションAT
１７００ＳＬ
281.2万円
253万円
28.2万円
カラーグリーン
２ドアハードトップ ２０００ＧＳＳ １８Ｒ−Ｇ＆ＳＯＬＥＸ ５速マニュアル １４インチワタナベホイール スタータモータ新品交換 純正エアコン
360万円
330万円
30万円
ミッションAT5速
カラーモスグリーン
オートマチック（ＡＴ） 修復歴無し 走行距離９８，０００Ｋｍ
120万円
52万円
ボディタイプハードトップ
１．８ＥＸサルーン １５インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ オートマ ＳＴ１４０
255万円
230万円
25万円
カラーレッド
月々 43,900円
198万円
180万円
18万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグレー
ＤＸ １５００ｃｃ コラムオートマ 修復歴無し 走行距離２，６１８Ｋｍ グレードＤＸ
--万円
ASK
ミッションコラムAT
１５００デラックス トヨグライド コラムＡＴ ホワイトリボンタイヤ
カラーＤグリーン
トヨタ コロナ | AT
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長い間、乗っていますが飽きません。
3.4
【総合評価】 ずっと乗っていますが、これといって大きな故障もないのす。乗り心地もいいし気にいっています。、 【良い点】 車体が大きめなので車内もとても余裕があって広いです。走行中も安定性があり、乗り心地がとても良いです。 【...
トヨタ/コロナ
投稿日：2014年02月18日
意外と俊敏。初代FFコロナセダン2000GT-R
4.0
【総合評価】セダンとしての高い実用性と、軽快な走りも兼ね備えていて、トータルバランスに優れた車。 【良い点】 �‥�時のミドルクラスとしては室内、荷室ともに広かった。��3SGエンジンは7300回転のリミットまで実によく回り、2リッ...
投稿日：2013年06月04日
おとなしい
3.0
【総合評価】 祖父の車ですが、非力でおとなしい車なので扱いやすそうです。 【良い点】 非力なところ。 初心者やお年を召されている方にいいと思います。 【悪い点】 若い方には向かないと思います。
投稿日：2013年05月07日
グーネットに掲載されている「トヨタ コロナ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ コロナの中古車情報を44台掲載しています。車両価格は49.8万円~1090万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで18台となっています。（2024.04.20）
車種の特徴
トヨタ「コロナ」は、1957年に登場したトヨタを代表するミドルクラスの自動車です。「クラウン」や「カローラ」と共に長きに渡って、4ドアセダンタイプを中心に販売され、2ドアハードトップや5ドアハッチバックなど多くの派生モデルをラインナップしてきました。初代モデルでは、トヨタの量産乗用車として初となるモノコック構造が採用され、丸みを帯びた車両の形状からダルマコロナの愛称で親しまれました。1964年に先代モデルの教訓を活かして開発された3代目モデルは、フロントバンパーの上部を頂点にリア方向に一直線に流れる「アローライン」と呼ばれるサイドビューが特徴で、1965年には国内販売台数首位を獲得しています。1994年2月発売モデルでは、ベーシック仕様の「GX」、標準仕様の「セレクトサルーン」、上級仕様の「EXサルーン」「EXサルーンG」などがラインナップされています。このクルマのボディカラーは、「ブラックメタリック」「ライトグレージュメタリック」「ダークターコイズマイカ」などを用意しています。なお、このクルマは、1996年にフルモデルチェンジが行われ、安全性の強化とコストダウンをテーマに開発され、車名はサブネームがついた「コロナプレミオ」となりました。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
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