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スズキパレットの中古車(栃木県)

1〜9台

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お気に入り

支払総額 (税込)

39万円

車両本体価格 (税込)

31万円

諸費用 (税込)

8万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2008年
  • 走行距離8.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラークラッシーレッドパール

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり
id車両
グー鑑定車
内装4
外装3
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

22.9万円

車両本体価格 (税込)

17.9万円

諸費用 (税込)

5万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2012年
  • 走行距離13.3万km
  • 車検2025年8月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーパール

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

49.8万円

車両本体価格 (税込)

44.5万円

諸費用 (税込)

5.3万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・走行無制限)

  • 年式2012年
  • 走行距離9.1万km
  • 車検2025年11月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーアクアベールブルーパールメタリック

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

39.5万円

車両本体価格 (税込)

38.5万円

諸費用 (税込)

1万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2008年
  • 走行距離7.8万km
  • 車検2025年5月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーパールホワイト

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり
id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

32万円

車両本体価格 (税込)

25万円

諸費用 (税込)

7万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2011年
  • 走行距離11.3万km
  • 車検なし
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーゴールド

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

29.8万円

車両本体価格 (税込)

22万円

諸費用 (税込)

7.8万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2009年
  • 走行距離4.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションAT4速

カラーシルキーシルバーメタリック

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

21万円

車両本体価格 (税込)

15万円

諸費用 (税込)

6万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2011年
  • 走行距離10.5万km
  • 車検なし
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーブラックM

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

39万円

車両本体価格 (税込)

32万円

諸費用 (税込)

7万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2013年
  • 走行距離9.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴あり

ミッションCVT

カラーパール

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

58万円

車両本体価格 (税込)

51万円

諸費用 (税込)

7万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2011年
  • 走行距離6.1万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションコラムAT

カラーパール

ボディタイプ軽-RV系

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スズキ パレット | 栃木県

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スズキ パレット

グーネットに掲載されている栃木県の「スズキ パレット」の掲載状況は?

グーネットでは栃木県の「スズキ パレット」の中古車を9台掲載しています。
スズキ パレット 栃木県のみの車両価格は15万円~51万円で総合評価は4.0レビュー件数は146になります。(2024.10.13)

車種の特徴

スズキの「パレット」は、2008年1月に販売が開始された軽トールワゴンです。新パッケージングにより実現した「ゆとりある室内空間」に、軽快さ、開放感、優雅さといった要素を軽自動車という空間内で、どう表現するかに着目して開発されました。この車両のボディデザインは、長いホイールベースとハイルーフが特徴で、後席の両側にスライドドアを採用したことにより優れた乗降性も備えています。なお、2009年には、「ルークス」として日産にOEM供給を開始しています。2012年6月発売モデルのグレードのラインナップには、「L」「X」「T」の3種類の他に、特別仕様車として、アイドリングストップシステムを採用した「ISセレクション」や、「L」がベースの「リミテッドII」が設定されています。なお、「L」には、後席両側に半ドアを自動で全閉する機能「スライドドアクローザー」が装備されており、「X」には、「挟み込み防止機構付パワースライドドア」をはじめ、装備が充実しています。また、後席にISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーや、両側に乗降グリップが全車で標準装備されており、利便性が向上しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

ユーザーごとに違うライフスタイルを絵の具に見立て、「パレット(調色板)」の上で多彩な色を生み出せることを願ったネーミング。「小さなクルマを大きく使う」ためにさまざまな工夫を盛り込んだモデルとして設計され、軽自動車初となるエアコンの冷風による保冷機能付き助手席アッパーボックスなど豊富な収納スペースを装備していた。

モデル概要、その魅力は?

低床プラットフォームを採用するとともに、荷室を平らにするように折り畳めるダイブダウンリヤシートを装備することで、27インチ自転車も積載可能。さらにこのリヤシートは左右独立で操作可能で、運転席シートリフターや助手席前倒し機能と合わせ、多彩なシートアレンジが可能。後席両側スライドドアも全車装備。

長所と短所

  • 誕生当時では軽最大の開口地上高を持つスライドドア
  • 大きな頭上高を確保した広々とした明るいキャビン
  • ゆとりあるレッグスペースを確保した余裕ある後席
  • 可倒式の後席により拡大も容易な利便性の高い荷室
  • 2008年デビューのため設計に古さを感じることも
  • ACCなど安全運転支援機能の設定がない
reviewed by グーネット編集部

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