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1〜25台
スズキ
ジムニー
ＥＣ 商談中 ハイルーフ キタガワ増しリーフリフトアップ キタガワショックアブソーバー純正１６ＡＷ トーヨーオープンカントリー１８５／８５Ｒ１６ エアコンパワステ付き
支払総額 (税込)
75万円
車両本体価格 (税込)
70万円
諸費用 (税込)
5万円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラック
ミッションMT5速
ボディタイプ軽-RV系
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グーネットセレクト
ＥＣ ハイルーフ ホイールタイヤセット ウッドハンドル メッキグリル メッキミラー 縞板キット タイベル＆オルタ＆燃料ポンプ交換 シートカバー 新品フロアマットラゲッジマット フォグ ＣＤ ４ＷＤ ＭＴ
79万円
69万円
10万円
月々 14,500円
カラーグレー
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ＥＣ ４ＷＤ ５ＭＴ車 パノラミックルーフ
59.8万円
53.8万円
6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーチャコールグレーメタリック
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ＥＣ ５速・社外１６インチアルミ・ステアリングダンパー・社外マフラー・タイミングベルト交換済／Ｒ３年５４６３０ｋｍ・サクションホース・ＩＰＦオフロードランプ・※純正白から純正白全塗装※
139.8万円
129.8万円
月々 25,600円
法定整備：整備無
カラーホワイト色替
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ＥＣ ハイルーフ、（パノラミックルーフ）
85万円
カラーホワイト
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ＥＣ パノラミックルーフ ４ＷＤターボ ５速マニュアル パワーステアリング リフトアップ オバフェン １６ＡＷ ＭＴタイヤ マフラー ステアリング シフトノブ 黒革調シートカバー タンクガード
70.4万円
54.8万円
15.6万円
カラーベージュ
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ＥＣ ４ＷＤ ターボ オートマ パワーステアリング パノラミックルーフ 社外ＡＷ 社外ステアリング ブラックレザー調シートカバー
79.4万円
65.8万円
13.6万円
カラーマッドブラック
ミッションAT3速
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ＥＣ ４ＷＤ ドライブレコーダー ＥＴＣ ＭＴ エアコン
50万円
42万円
8万円
月々 9,100円
カラーダークブルー
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ＥＣ ＥＣ パノラミックルーフ パートタイム４ＷＤ レザー調シートカバーブラック インタークーラーターボ 全塗装 ＣＤオーディオ
67万円
58万円
9万円
カラーグリーンＭ
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ＥＣ ＪＡ１１ パノラミックルーフ ４ＷＤ ターボ ５速ＭＴ キーレスエントリー ＡＷ１６インチ
74.8万円
64.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラースペリアホワイト
ＥＣ ワンオーナー ＥＴＣ
79.8万円
15万円
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ＥＣ ＡＣ ＰＳ ＡＴ パノラミックルーフ ＴＡＣ足回りリフトアップ 改造公認車 全塗装 背面タイヤ 社外前後バンパー １型グリル タンクガード ６４純正ホイール 社外ハンドル ブローオフ ＣＤオーディオ
91.9万円
76.9万円
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ＥＣ ｊａ１１ 希少な４型パノラマルーフ パワステ エアコン１３４
カラーガンメタ
ＥＣ ４ＷＤ ＭＴ ＣＤ アルミホイール エアコン
65.5万円
7.5万円
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ＥＣ パノラミックルーフ ４ＷＤ ５ＭＴレストア ターボ ４ＷＤ エアコン付 修復歴無し ５速マニュアル
128万円
118万円
月々 11,700円
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ＥＣ パノラミックルーフ・ボディリフト・リアデフロックウインチ付き・エンジン腰上オーバーホール済み♪サイメックスＭ／Ｔタイヤ・即クロカン♪
100万円
78万円
22万円
ＥＣ パノラミックルーフ ＦＲバンパー リフトアップ 社外１６インチＡＷ ＭＴタイヤ 社外テール ブラックレザー調シートカバー 追加メーター ルーフキャリア
67.6万円
54.7万円
12.9万円
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ＥＣ ４ＷＤターボ パノラミックルーフ ５速マニュアル パワーステアリング ブラックレザー調シートカバー ステアリング １６インチアルミ
79.7万円
65.7万円
14万円
カラーマッドグリーン
ＥＣ ＪＡ１１ Ｈ２ ５ＭＴ ハイルーフ フォグランプ
95万円
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ＥＣ ＪＡ１１ バン６６０パノラミックルーフＥＣ ４ＷＤ ＡＴ
98万円
83万円
ＥＣ ５速ＭＴ パノラミックルーフ ４ＷＤ
111万円
7万円
カラーイエロー
ＥＣ パノラミックルーフ ５速ＭＴ
68万円
61万円
カラー
ＥＣ ４ＷＤ サンルーフ ＭＴ アルミホイール
45万円
37万円
カラーライトブルー
ＥＣ ５速 パノラマミックルーフ ＡＣ 本州仕入。 新規車検、基本点検整備込み。
カラーブルー
パノラミックルーフ ＥＣ ＴＢ ４ＷＤ
70.5万円
60.5万円
ミッションMT
スズキ ジムニー(ＪＡ、ＳＪ「ＥＣ」 その他「ＥＣ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
ジムニーのモデル一覧はこちら
1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー（JIMNY）。ラインアップは、「XC」、「XL」、「XG」を設定。エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、ジムニー専用にチューニングしたR06A型ターボエンジンを搭載。トランスミッションは5速MTと、4速ATを用意。「新開発ラダーフレーム」に、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」というジムニー伝統の車体構成を継承。「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。エクステリアは、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどの、ジムニーの伝統を継承するデザインアイコンを随所に取り入れた。インテリアには、高剛性化、高強度化したフロントシートフレームを採用。シートフレームの幅を70mm（先代モデル比）拡大し、上下クッション性能の向上と適正な耐圧分布を確保して乗り心地を向上させた。今回、一部仕様変更を実施。衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備。そのほか、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］や後方誤発進抑制機能、スズキコネクトに対応し、安全機能と快適装備をさらに充実させた。
グーネットに掲載されている「スズキ ジムニー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスズキ ジムニーの中古車情報を5,352台掲載しています。車両価格は16万円~440万円、最も掲載の多いボディーカラーはブルーイッシュブラックパール３で452台となっています。スズキ ジムニー ＥＣのみの車両価格は37万円~129.8万円で総合評価は3.7レビュー件数は309になります。（最終更新日：2026年06月17日）
車種の特徴
スズキから発売された「ジムニー」は、新開発のエンジンを搭載した本格的な軽クロスカントリー4WDです。1970年に初代モデルが登場して以来、「小さく、軽く、使いやすい本格的な四輪駆動車」という基本コンセプトを変えることなく、強固なラダーフレームやリジットアクスル式サスペンションなどを一貫して採用し続けており、本格オフロード車の名に恥じない悪路走破性能を誇ります。なお、このクルマは、2008年に、同一の商品コンセプトで10年以上生産販売が継続されている商品に贈られる特別賞「2008年度グッドデザイン・ロングライフデザイン賞」を受賞しています。4代目にフルモデルチェンジされた2018年7月発売モデルは、「XG」「XL」「XC」といったグレードがラインナップされています。この車両のエクステリアは、スクエアな形状と前後の無塗装のバンパーが特徴となっており、インテリアには黒を基調とした実用的なデザインが採用されています。なお、「XC」グレードには、カメラとレーザーレーダーで前方の状況を検知し、衝突の可能性の判断に応じて自動ブレーキが作動する「デュアルセンサーブレーキサポート」が標準装備されています（「XG」「XL」グレードはオプション設定）。ボディカラーについては、「ジャングルグリーン」「シルキーシルバーメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2014年8月発売モデルにラインナップされている「ランドベンチャー」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
軽自動車ながら世界最高峰の悪路走破性を備えたオフロード4WDモデル「ジムニー（jimny）」。ジープタイプのミニを表現するネーミングで、「Jeep」に「小さい」を意味する「Mini」と「Tiny」がかけ合わされたと言われる。スズキでは「発音のしやすさ、覚えやすさなどから作った」と名前の由来を説明している。
モデル概要、その魅力は？
オフロードモデルであってもモノコックボディや独立懸架のサスペンションが一般化する今日、強度と耐久性を優先して頑なにラダーフレーム、リジッドアクスル式のサスペンションをを持つジムニー。コンパクトで見切りのよいボディを持ち、ほかのクルマが立ち入れない険しい道を難なく走破する圧倒的なポテンシャルで、自動車ファンからリスペクトされる存在だ。
ジムニーの長所は？
ジムニーの短所は？
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ジムニー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
