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1〜23台
スズキ
ジムニー
サマーウインド リミテッド リフトアップ車 エンジンオーバーホール済 ピストン新品 ポート研磨 セルモーター新品 社外エアコリーナー アルミバンパー シエラ純正１５インチアルミ ドライブレコーダー
支払総額 (税込)
92.8万円
車両本体価格 (税込)
82.8万円
諸費用 (税込)
10万円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラック
ミッションAT3速
ボディタイプ軽-RV系
サマーウインド リミテッド ＡＴ／ＣＤ／ＵＳＢ／ＡＵＸ
68.3万円
56.1万円
12.2万円
カラーグリーン
サマーウインド リミテッド リフトＵＰ
68万円
58万円
保証付 (2ヶ月・走行無制限)
カラーベージュ
サマーウインド リミテッド 当社オリジナルカスタム／全塗装済／リフトアップ／タイヤ新品／シートカバー新品／社外バンパー前後／社外マフラー／ステップハードカット／ＬＥＤヘッドライト
128.8万円
118.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーグリーンＭ
サマーウインド リミテッド ４ＷＤ エアコン パワステ ＭＴ５速 純正１６インチアルミ
59.8万円
49万円
10.8万円
カラーブラックＭ
ミッションMT5速
サマーウインド リミテッド 特別仕様車 ＡＴ ４ＷＤ ＩＣターボ リフトアップ 構造変更済 社外マフラー タンクガード ワイドスペーサー タイベル交換済 マッドタイヤ ＳＤナビ／フルセグＴＶ ＢＴ接続可 近畿地方仕入れサビ無し
65万円
60万円
5万円
月々 7,800円
カラーサターンブラックメタリック
サマーウインド リミテッド ４ＷＤターボ パワーステアリング ＦＲバンパー １６インチＡＷ 社外マフラー ブラックレザー調シートカバー 社外ステアリング 背面タイヤ＆ハードカバー
68.4万円
54.8万円
13.6万円
サマーウインド リミテッド ＡＴ オプションホイール ルーフキャリア
27万円
17万円
月々 5,100円
サマーウインド リミテッド タービンリビルト エヤコンＯＫ 鎖なし
110万円
99.8万円
10.2万円
サマーウインド リミテッド ターボ ４ＷＤ ５速マニュアル パワステ エアコン 限定車 純正ブラック 社外前後バンパー 新リフトアップシャックル 新オープンＲＴタイヤ 本州仕入車両
113万円
108万円
カラーサターンブラックＭ
サマーウインド リミテッド
120万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーレッド
サマーウインド リミテッド リフトアップ公認 インタークーラー移設
99万円
89万円
サマーウインド リミテッド ＪＡ１１Ｖ サマーウインドリミテッド ４ＷＤ カトマンズ仕様
94.8万円
サマーウインド リミテッド 前後電磁ロッカー Ｗミッション キタガワリーフ ダウンギア
75万円
74万円
1万円
法定整備：整備無
カラーグレーＩＩ
55万円
カラーレッドＭ
サマーウインド リミテッド ＡＣ ＰＳ ５ＭＴ 社外リーフリフトアップ 改造公認車 バンカット車 前後エアロッカー ダウンギア 油圧電動Ｗパワステ 強化シャフト ワンオフロールバー ２５５ＭＴタイヤ ウィンチ 社外前後バンパー
--万円
ASK
カラーチャンピオンイエロー
サマーウインド リミテッド 社外バンパー リフトアップ
50万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーグリーンＩＩ
129.8万円
119.8万円
カラーライトブルーＭ
サマーウインド リフトアップ公認！
45万円
サマーウインド リミテッド 全塗装済 ノマド同色 シズリングレッド ＭＴ リフトアップ（２７）
130万円
115万円
15万円
サマーウインド リミテッド 社外１６インチアルミホイール 修復歴無し 背面タイヤ エアコン パワーステアリング ＣＤオーディオ ４ＷＤ ３ドア ４人乗り
６６０ サマーウインド リミテッド 公認リフトアップ ４ＷＤ
スズキ ジムニー(ＪＡ、ＳＪ「サマーウインド リミテッド」 その他「サマーウインド リミテッド」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スズキ ジムニー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスズキ ジムニーの中古車情報を5,488台掲載しています。車両価格は13.8万円~440万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで451台となっています。スズキ ジムニー サマーウインド リミテッドのみの車両価格は17万円~119.8万円で総合評価は3.7レビュー件数は309になります。（2025.11.18）
車種の特徴
スズキから発売された「ジムニー」は、新開発のエンジンを搭載した本格的な軽クロスカントリー4WDです。1970年に初代モデルが登場して以来、「小さく、軽く、使いやすい本格的な四輪駆動車」という基本コンセプトを変えることなく、強固なラダーフレームやリジットアクスル式サスペンションなどを一貫して採用し続けており、本格オフロード車の名に恥じない悪路走破性能を誇ります。なお、このクルマは、2008年に、同一の商品コンセプトで10年以上生産販売が継続されている商品に贈られる特別賞「2008年度グッドデザイン・ロングライフデザイン賞」を受賞しています。4代目にフルモデルチェンジされた2018年7月発売モデルは、「XG」「XL」「XC」といったグレードがラインナップされています。この車両のエクステリアは、スクエアな形状と前後の無塗装のバンパーが特徴となっており、インテリアには黒を基調とした実用的なデザインが採用されています。なお、「XC」グレードには、カメラとレーザーレーダーで前方の状況を検知し、衝突の可能性の判断に応じて自動ブレーキが作動する「デュアルセンサーブレーキサポート」が標準装備されています（「XG」「XL」グレードはオプション設定）。ボディカラーについては、「ジャングルグリーン」「シルキーシルバーメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2014年8月発売モデルにラインナップされている「ランドベンチャー」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
軽自動車ながら世界最高峰の悪路走破性を備えたオフロード4WDモデル「ジムニー（jimny）」。ジープタイプのミニを表現するネーミングで、「Jeep」に「小さい」を意味する「Mini」と「Tiny」がかけ合わされたと言われる。スズキでは「発音のしやすさ、覚えやすさなどから作った」と名前の由来を説明している。
モデル概要、その魅力は？
オフロードモデルであってもモノコックボディや独立懸架のサスペンションが一般化する今日、強度と耐久性を優先して頑なにラダーフレーム、リジッドアクスル式のサスペンションをを持つジムニー。コンパクトで見切りのよいボディを持ち、ほかのクルマが立ち入れない険しい道を難なく走破する圧倒的なポテンシャルで、自動車ファンからリスペクトされる存在だ。
長所と短所
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