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1〜8台
スズキ
ジムニー
インタークーラーターボ ５ＭＴ ターボ 切り替え４ＷＤ 外品ＦＲバンパー 外品１６ＡＷ 外品マフラー 外品ステアリング 革調シートカバー 外品オーディオ ＣＤ再生 エアコン付き 実走行８８０００ｋｍ 車検令和９年４月 Ｕ
支払総額 (税込)
88万円
車両本体価格 (税込)
82万円
諸費用 (税込)
6万円
法定整備：整備付
保証無
カラーブルー
ミッションMT
ボディタイプ軽-RV系
インタークーラーターボ フルメタルオープントップ ハードトップ バケットシート ナルディハンドル 社外マフラー 天井サーチライト 車内操作可能 グリルガード
54.8万円
44.8万円
10万円
法定整備：整備無
カラーホワイトＩＩ
ミッションMT5速
インタークーラーターボ ４ＷＤ
145.9万円
135.9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーライトブルー
インタークーラーターボ メタル ４ＷＤ ５速マニュアル ホロ リフトアップ 社外ホイール
39万円
15.8万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
インタークーラーターボ ユーザー買取車 車検Ｒ８／１２
32万円
31万円
1万円
インタークーラーターボ フルメタル ４ＷＤ ５速ＭＴ ドラレコ
120万円
112万円
8万円
月々 6,600円
カラースペリアホワイト
インタークーラーターボ 標準ルーフ ＭＴ ４ＷＤ
69.8万円
59.8万円
カラーオレンジ
インタークーラーターボ ４ＷＤ バン
150万円
140万円
スズキ ジムニー(ＪＡ、ＳＪ「インタークーラーターボ」 その他「インタークーラーターボ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
ジムニーのモデル一覧はこちら
1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー（JIMNY）。ラインアップは、「XC」、「XL」、「XG」を設定。エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、ジムニー専用にチューニングしたR06A型ターボエンジンを搭載。トランスミッションは5速MTと、4速ATを用意。「新開発ラダーフレーム」に、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」というジムニー伝統の車体構成を継承。「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。エクステリアは、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどの、ジムニーの伝統を継承するデザインアイコンを随所に取り入れた。インテリアには、高剛性化、高強度化したフロントシートフレームを採用。シートフレームの幅を70mm（先代モデル比）拡大し、上下クッション性能の向上と適正な耐圧分布を確保して乗り心地を向上させた。今回、一部仕様変更を実施。衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備。そのほか、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］や後方誤発進抑制機能、スズキコネクトに対応し、安全機能と快適装備をさらに充実させた。
グーネットに掲載されている「スズキ ジムニー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスズキ ジムニーの中古車情報を5,309台掲載しています。車両価格は10万円~1123.7万円、最も掲載の多いボディーカラーはジャングルグリーンで415台となっています。スズキ ジムニー インタークーラーターボのみの車両価格は31万円~140万円で総合評価は3.7レビュー件数は309になります。（最終更新日：2026年04月13日）
車種の特徴
スズキから発売された「ジムニー」は、新開発のエンジンを搭載した本格的な軽クロスカントリー4WDです。1970年に初代モデルが登場して以来、「小さく、軽く、使いやすい本格的な四輪駆動車」という基本コンセプトを変えることなく、強固なラダーフレームやリジットアクスル式サスペンションなどを一貫して採用し続けており、本格オフロード車の名に恥じない悪路走破性能を誇ります。なお、このクルマは、2008年に、同一の商品コンセプトで10年以上生産販売が継続されている商品に贈られる特別賞「2008年度グッドデザイン・ロングライフデザイン賞」を受賞しています。4代目にフルモデルチェンジされた2018年7月発売モデルは、「XG」「XL」「XC」といったグレードがラインナップされています。この車両のエクステリアは、スクエアな形状と前後の無塗装のバンパーが特徴となっており、インテリアには黒を基調とした実用的なデザインが採用されています。なお、「XC」グレードには、カメラとレーザーレーダーで前方の状況を検知し、衝突の可能性の判断に応じて自動ブレーキが作動する「デュアルセンサーブレーキサポート」が標準装備されています（「XG」「XL」グレードはオプション設定）。ボディカラーについては、「ジャングルグリーン」「シルキーシルバーメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2014年8月発売モデルにラインナップされている「ランドベンチャー」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
軽自動車ながら世界最高峰の悪路走破性を備えたオフロード4WDモデル「ジムニー（jimny）」。ジープタイプのミニを表現するネーミングで、「Jeep」に「小さい」を意味する「Mini」と「Tiny」がかけ合わされたと言われる。スズキでは「発音のしやすさ、覚えやすさなどから作った」と名前の由来を説明している。
モデル概要、その魅力は？
オフロードモデルであってもモノコックボディや独立懸架のサスペンションが一般化する今日、強度と耐久性を優先して頑なにラダーフレーム、リジッドアクスル式のサスペンションをを持つジムニー。コンパクトで見切りのよいボディを持ち、ほかのクルマが立ち入れない険しい道を難なく走破する圧倒的なポテンシャルで、自動車ファンからリスペクトされる存在だ。
長所と短所
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ジムニー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
