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1〜6台
スズキ
ジムニー
ターボ 車検整備付 ５５０ＣＣ ５速ＭＴ 全塗装済 ４ＷＤ ターボ レカロシート オールシーズンタイヤ ＬＥＤライト ナンバーフォグ 内張り自作張替え 社外ハンドル／ホーン
支払総額 (税込)
68.8万円
車両本体価格 (税込)
63万円
諸費用 (税込)
5.8万円
月々 7,600円
法定整備：整備付
保証無
カラーグリーンＩＩ
ミッションMT5速
ボディタイプ軽-RV系
ターボ ５速ＭＴ ４ＷＤ ターボ ラジオ アルミホイル 背面タイヤ ＪＡ７１Ｖ ５５０ｃｃ ナチュラルエイジングボディ タイベル交換歴２０１４年５月７日８４０５２ｋｍオルタ交換済２０２４年１月２０日
89.9万円
85万円
4.9万円
カラーブルー
ミッションMT
ターボ ＡＣ ５ＭＴ 実走行 社外リーフ 社外逆付けキット リフトアップ 純正色 社外フロントバンパー 社外ステダン 社外ホイール ＭＴタイヤ 社外オーバーフェンダー 純正シート純正ハンドル ＣＤオーディオ
83.5万円
73.5万円
10万円
カラースペリアホワイト
ターボ ４ＷＤ ５速マニュアル インタークーラーターボ フロントリアステンレスバンパー レザー調シートカバー ドアバイザー 高低二段切替式 タイミングベルト交換済 ルーフ張替え済 社外１６インチアルミ
68万円
58万円
ターボ 車検令和９年３月 ４ＷＤ ５ＭＴ ５５０ｃｃエンジン
44.8万円
41.8万円
3万円
月々 8,800円
カラーホワイト
ターボ ５速マニュアル リビルドエンジン載せ替え済み オールペン ロールバー リフトアップ公認 ボディリフト オーバーフェンダー マフラー 前後バンパー ダッシュボード縞鋼板パネル 整備記録簿有り 取扱説明書
109万円
99万円
カラーパープルＭ
スズキ ジムニー(ＪＡ、ＳＪ「ターボ」 その他「ターボ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
ジムニーのモデル一覧はこちら
1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー（JIMNY）。ラインアップは、「XC」、「XL」、「XG」を設定。エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、ジムニー専用にチューニングしたR06A型ターボエンジンを搭載。トランスミッションは5速MTと、4速ATを用意。「新開発ラダーフレーム」に、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」というジムニー伝統の車体構成を継承。「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。エクステリアは、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどの、ジムニーの伝統を継承するデザインアイコンを随所に取り入れた。インテリアには、高剛性化、高強度化したフロントシートフレームを採用。シートフレームの幅を70mm（先代モデル比）拡大し、上下クッション性能の向上と適正な耐圧分布を確保して乗り心地を向上させた。今回、一部仕様変更を実施。衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備。そのほか、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］や後方誤発進抑制機能、スズキコネクトに対応し、安全機能と快適装備をさらに充実させた。
グーネットに掲載されている「スズキ ジムニー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスズキ ジムニーの中古車情報を5,237台掲載しています。車両価格は12万円~440万円、最も掲載の多いボディーカラーはブルーイッシュブラックパール３で414台となっています。スズキ ジムニー ターボのみの車両価格は41.8万円~99万円で総合評価は3.7レビュー件数は309になります。（最終更新日：2026年05月13日）
車種の特徴
スズキから発売された「ジムニー」は、新開発のエンジンを搭載した本格的な軽クロスカントリー4WDです。1970年に初代モデルが登場して以来、「小さく、軽く、使いやすい本格的な四輪駆動車」という基本コンセプトを変えることなく、強固なラダーフレームやリジットアクスル式サスペンションなどを一貫して採用し続けており、本格オフロード車の名に恥じない悪路走破性能を誇ります。なお、このクルマは、2008年に、同一の商品コンセプトで10年以上生産販売が継続されている商品に贈られる特別賞「2008年度グッドデザイン・ロングライフデザイン賞」を受賞しています。4代目にフルモデルチェンジされた2018年7月発売モデルは、「XG」「XL」「XC」といったグレードがラインナップされています。この車両のエクステリアは、スクエアな形状と前後の無塗装のバンパーが特徴となっており、インテリアには黒を基調とした実用的なデザインが採用されています。なお、「XC」グレードには、カメラとレーザーレーダーで前方の状況を検知し、衝突の可能性の判断に応じて自動ブレーキが作動する「デュアルセンサーブレーキサポート」が標準装備されています（「XG」「XL」グレードはオプション設定）。ボディカラーについては、「ジャングルグリーン」「シルキーシルバーメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2014年8月発売モデルにラインナップされている「ランドベンチャー」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
軽自動車ながら世界最高峰の悪路走破性を備えたオフロード4WDモデル「ジムニー（jimny）」。ジープタイプのミニを表現するネーミングで、「Jeep」に「小さい」を意味する「Mini」と「Tiny」がかけ合わされたと言われる。スズキでは「発音のしやすさ、覚えやすさなどから作った」と名前の由来を説明している。
モデル概要、その魅力は？
オフロードモデルであってもモノコックボディや独立懸架のサスペンションが一般化する今日、強度と耐久性を優先して頑なにラダーフレーム、リジッドアクスル式のサスペンションをを持つジムニー。コンパクトで見切りのよいボディを持ち、ほかのクルマが立ち入れない険しい道を難なく走破する圧倒的なポテンシャルで、自動車ファンからリスペクトされる存在だ。
長所と短所
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ジムニー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
