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スバル
XV
2.0i−Lアイサイトポップスター サンル−フ 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ−ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC HID 横滑り防止 クルコン アルミ スマ−トキ− スペアキ− 盗難防止装置 整備記録簿
支払総額 (税込)
96.7万円
車両本体価格 (税込)
83.8万円
諸費用 (税込)
12.9万円
月々 11,100円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーデザートカーキ
ミッションCVT
ボディタイプSUV・クロスカントリー
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2.0i−L アイサイトポップスター 4WD 禁煙 ナビTV サンルーフ Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー
68.8万円
67.3万円
1.5万円
月々 7,000円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーイエロー
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2.0i−L アイサイトポップスター 4WD/特別仕様車/サンルーフ/専用ビルトインナビ/アイサイトVer3(衝突軽減ブレ−キ/車線逸脱警報/誤発進制御/先行車発進告知/レーダークルコン)/HID/Bカメラ/ETC/Pシート/スマートキー
130.4万円
115.4万円
15万円
月々 14,400円
カラークリスタルホワイトパール
今あなたの他に2人が見ています
2.0i−Lアイサイトポップスター サンル−フ 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ−ディオ DVD 衝突軽減B ETC HID 横滑り防止 クルコン アルミ スマ−トキ− スペアキ− 盗難防止装置 整備記録簿 AAC 禁煙
95.9万円
79.8万円
16.1万円
月々 10,600円
今あなたの他に7人が見ています
2.0i−L アイサイトポップスター サンルーフ/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ナビ/バックカメラ/パワーシート/ドライブレコーダー/パドルシフト/スマートキー/リアフォグランプ/LEDヘッドライト
99.9万円
78.7万円
21.2万円
月々 10,500円
2.0i−L アイサイトポップスター 4WD サンルーフ ナビ フルセグテレビ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール コーナーセンサー 360度ドライブレコーダー HIDライト
126.5万円
109万円
17.5万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーパール
4WD2.0i−Lアイサイトポップスター サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール
102.5万円
89.9万円
12.6万円
カラークリスタルホワイト・パール
ミッションMTモード付きAT
今あなたの他に9人が見ています
2.0i−L アイサイトポップスター サンルーフ ルーフレール メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール レーンキープ
99.8万円
86.8万円
13万円
月々 8,700円
カラータンジェリンオレンジパール
今あなたの他に6人が見ています
2.0i−L アイサイトポップスター 4WD サンルーフ ルーフレール Bluetoothオーディオ ハンズフリー SDナビ地デジ アダプティブクルーズコントロール 電動シート プッシュスタート バックカメラ ETC 純正17インチAW
75.9万円
64.8万円
11.1万円
カラーパールホワイト
今あなたの他に15人が見ています
2.0i−L アイサイトポップスター 4WD サンルーフ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ アイサイトVer3 スマートキー 純正AW パワーシート ETC サイドエアバッグ パドルシフト
59.8万円
5万円
法定整備:整備無
保証無
今あなたの他に8人が見ています
2.0i−L アイサイトポップスター 純正ナビ FM/AM/フルセグ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ パドルシフト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 逸脱防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー サンルーフ
93.8万円
83.3万円
10.5万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
2.0i−L アイサイトポップスター 修復歴なし 4WD アイサイト サンルーフ ナビ&地デジ ABS ETC フロントブレーキパット&エアエレメント&エアコンフィルター&E/O&O/E&B/O交換 バックカメラ スマートキー スペアキー
66万円
56万円
10万円
月々 15,700円
カラーブラック
今あなたの他に5人が見ています
2.0i−L アイサイトポップスター 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV オートライト HID アルミホイール スマートキー
143.6万円
129万円
14.6万円
保証付 (2ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
今あなたの他に4人が見ています
2.0i−L アイサイトポップスター 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ TV HID アルミホイール スマートキー
135.6万円
121万円
カラーLグリーン
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2.0i−L アイサイトポップスター 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV オートライト HID アルミホイール スマートキー アイドリングストップ
109.8万円
108万円
1.8万円
カラーベージュホワイト
スバル XV(GP系「2.0i−L アイサイトポップスター」 その他「2.0i−L アイサイトポップスター」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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XVのモデル一覧はこちら
「Fun Adventure」をコンセプトに、都会的で洗練されたデザインとスバルらしいSUVとしての走破性、そして世界トップクラスの安全性能を兼ね備えたクロスオーバーSUV「XV」。ラインアップは、1.6L DOHC 16バルブデュアルAVCSエンジン搭載の「1.6i アイサイト(EyeSight)」、「1.6i‐L アイサイト(EyeSight)」、2.0L DOHC 16バルブデュアルAVCS直噴エンジン搭載の「2.0e‐S アイサイト(EyeSight)」、「2.0e‐L アイサイト(EyeSight)」、「2.0e‐L アイサイト(EyeSight)」をベースに、先進性を感じさせる内外装と人気アイテムを採用した「2.0e‐L アイサイト スマートエディション」、「アドバンス」を設定。トランスミッションは、リニアトロニック:フル電子制御自動無段変速(CVT)を採用。「1.6i‐L アイサイト」には、シンメトリカルAWDの走破性をさらに高める電子制御システム「X‐MODE」採用し、エンジン・トランスミッション・AWD・VDCを統合制御。4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールすることで、悪路や滑りやすい路面、下り坂も安心して走ることができる。安全面では、後退時ブレーキアシストを標準装備。アイサイトセイフティプラス(視角拡張)にサイドビューモニター機能を追加したほか、見通しの悪い交差点や、駐車・発進時にドライバーの視界をサポートする「フロントビューモニター」をオプション設定。今回、一部改良を行った。「XV」として初めてファブリックシート×フロントシートヒーターの組み合わせを設定(「2.0e‐S アイサイト(EyeSight)」と「アドバンス」に標準装備)。併せて、「XV」誕生10周年を記念した特別仕様車「アドバンス スタイルエディション」を設定。エクステリアはフロント、リヤ部分にグレーメタリック塗装の専用パーツを採用し、18インチアルミホイールは、ダークガンメタリック塗装でコーディネート。また、インテリアは光沢を抑えたブラックラスト加飾と鮮やかなイエローステッチのコントラストにより、引き締まったシックな印象の中にエネルギッシュさを感じさせる空間に仕上げた。
グーネットに掲載されている「スバル XV」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスバル XVの中古車情報を1,280台掲載しています。車両価格は29.9万円~319.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはクールグレーカーキで169台となっています。スバル XV 2.0i−L アイサイトポップスターのみの車両価格は56万円~129万円で総合評価は4.2レビュー件数は54になります。(最終更新日:2026年06月07日)
車種の特徴
「XV」は、インプレッサの派生モデルとして生まれたコンパクトクロスオーバーです。日本国内ではXVですが、米国では「クロストレック(Crosstrek)」という呼び名で親しまれています。そんなXVが誕生したのは2010年6月のことで、ハッチバックとSUVを掛け合わせた「クロスオーバーSUV」というジャンルに属しているのが特徴です。もともとは「インプレッサXV」という車名の派生モデルとしてデビューしたこともあり、XVは主要メカニズム以外のボディなども、インプレッサ スポーツと共用でした。高い安全性能を搭載している車としても知られているXVは、2016年度自動車アセスメントでは「衝突安全性能評価大賞」を受賞しています。そんなXVの2017年5月に登場した現行モデルのインテリアはスバルのデザインフィロソフィーである「Dynamic×Solid」を反映したものとなっています。シートの座り心地を追求し、ステッチなどの細部までこだわり抜いたインテリアが、ドライブの快適性やデザイン性を高めています。さらに新プラットフォームを採用することで、ゆとりのある室内空間を確保しました。前席だけでなく後席の足元にもゆとりを持たせることにより、優れた居住性を実現。乗車したすべての人にストレスを感じにくい車内となっているため、長時間のドライブでも快適に過ごすことが可能です。荷室についても十分に確保されているため、不便さを感じにくい仕様になっています。運転シーンでは、視界性の良さを感じることができるのが特徴です。サイドウィンドウのエリアが大きく、リヤクォーターガラスを装備していることから、前方の視界はもちろん、後方視界も確認しやすくなっています。視界が広くなることで、ドライバーが怖さを感じるシーンのひとつである高速道路での車線変更なども安心して行うことが可能です。これらはXV全車共通の特徴ですが、他にもグレードごとにインテリアに細かい違いがあります。グレードについてですが、1.6Lエンジンには「1.6i アイサイト」と「1.6i-L アイサイト」の2つがあり、e-BOXERでは「2.0e-L アイサイト」「2.0e-S アイサイト」「アドバンス」の3つが設定されました。グレードごとの位置づけとしては、価格を抑えた廉価版グレードの「アイサイト」、実質的なエントリーグレードの「L アイサイト」、充実装備の上級グレードの「2.0e-S アイサイト」、デザイン性を高めた最上級グレードの「アドバンス」が用意されています。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「XV」は、「Crossover Vehicle(クロスオーバー・ビークル)」の略語からつけられました。「Crossover」は英語で「交差、乗り換え、ジャンルの垣根を超える」という意味をもちますが、SUBARU XVでは「融合」という意味で使用されています。もともと「Crossover」の頭文字はXでなくCですが、Crossの部分をXと表現したことにより、「X-over」となりました。そして、「X-over Vehicle」のそれぞれの頭文字を取って「XV」という車名がついたのです。
モデル概要、その魅力は?
XV最大の魅力は、高い安全性能を搭載していることです。運転席から周りを見たときに、ドライバーの死角を減らすことが可能な視界性能の「0次安全」を搭載しています。特に左折の際は自転車やバイクを見落としづらくなるため、視界の狭さによるストレスから解放され、安心して運転することが可能に。その他にも、「歩行者保護エアバッグ」という機能を搭載しています。乗員側だけに限らず歩行者側の安全にも配慮されたこの機能は、自動車が歩行者と衝突したことを検知すると、フロントウィンドウとボンネットの間からエアバッグが展開する仕組みです。これらの高い安全性能がXVの人気を支えています。
XVの長所は?
XVの短所は?
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XV選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。