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1〜30台
日産
シルビア
Ｓ１５スペックＲエンジン換装ＨＫＳ−ＧＴＲＳタービン５速公認外フルエアロＦフェンダーハイカムＧＫパワーＦＣエアフロレス前置きＩＣアルミラジ車高調オリジン１８ＡＷピロアームタワーバーブリッドシート
支払総額 (税込)
279.8万円
車両本体価格 (税込)
253.8万円
諸費用 (税込)
26万円
法定整備：整備付
保証無
カラーブルーイッシュシルバー
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
今あなたの他に95人が見ています
グーネットセレクト
ターボエンジン載せ替え パワーＦＣ Ｌジェトロノーマルエアフロ 現車セッティング ＭＴ載替 ＡＰＥＸプロ車高調 ３３ブレンボ移植 ＥＧルームペイント ＬＳＤ 社外マフラー ＥＮＫＥＩ１７インチアルミ
370万円
350万円
20万円
カラーパールホワイト
今あなたの他に29人が見ています
ターボＥ／Ｇ載せ替え 車高調 ＢＲＩＤＥシート ロンシャン１５インチアルミ フルエアロ 社外マフラー トラストアルミラジエター ＢＬＩＴＺエアクリ ＢＬＩＴＺ前置きインタークーラー
399.3万円
379.8万円
19.5万円
カラーイエロイッシュシルバーＩＩ
今あなたの他に74人が見ています
ＭＴ載せ替え サンルーフ 角目ライト ロケバニエアロ 東名タービン トラスト前置きインタークーラー ＨＫＳエアクリーナー 社外ラジエーター 社外マフラー 車高調 ５穴化 ４ポットキャリパー 社外テール
469.3万円
449.8万円
カラーホワイト
今あなたの他に27人が見ています
サンルーフ ＡＴ→ＭＴ要公認 ターボＥ／Ｇ載せ替え 角目ライト 前置きインタークーラー サードエアクリ ブリスターフェンダー １８インチアルミ 車高調 社外マフラー
456.9万円
429.8万円
27.1万円
カラーホワイト（色替）
今あなたの他に43人が見ています
ＡＴ→ＭＴ載せ替え公認 ＮＡ→ターボＥ／Ｇ載せ替え ３２６ＰＯＷＥＲ１８インチアルミ 社外マフラー ＨＰＩ前置きインタークーラー ＨＰＩエアクリーナー アルミラジエーター 車高調 フルエアロ ２名乗車
391.5万円
369.8万円
21.7万円
カラーブラック（色替）
今あなたの他に25人が見ています
５速ＭＴ ターボ ロケバニフルエアロ 車高調 角目ライト 社外１７インチアルミ 柿本マフラー 全塗装色替え
492.4万円
469.8万円
22.6万円
カラーソニックチタニウム（色替）
今あなたの他に13人が見ています
ＳＰＥＣ−Ｓエアロ ＢＢＳ１７インチアルミ ＴＥＩＮ車高調 オートエアコン ＥＴＣ 社外メーター 社外リアウイング フォグランプ
200万円
195万円
5万円
法定整備：整備無
カラーブルー
今あなたの他に16人が見ています
Ｑ‘ｓ 車検整備付き ５速ＭＴ デジタルメーター ＨＵＤ 純正アルミホイール オイルシール交換済み クラッチ一式 予備部品あり パワーステアリング パワーウィンドウ
259.4万円
247.8万円
11.6万円
月々 51,400円
今あなたの他に50人が見ています
２．０Ｑ’ｓ 載替Ｋ‘ｓターボエンジン ５ＭＴ ＨＫＳタービン 社外エキマニ ＨＫＳマフラー ＨＰＩインタークーラー 車高調
255万円
245万円
10万円
今あなたの他に20人が見ています
６ＭＴ 着脱可能ＦＲＰリアエアロ 車高調ローダウン ２ＷＡＹＬＳＤ 社外マフラー バケットサベルト４点シートベルト ブーストコントローラー 前置きインタークーラー １８インチＷＯＲＫホイール ＥＴＣ
269万円
249万円
カラーキャンディレッド
ミッションMT6速
Ｑ‘ｓ ＳＲ２０ＤＥＴターボエンジン換装 ワイドボディ ５ＭＴ ７点式ロールゲージ フロアバー セミバケットシート 柿本改マフラー ＨＫＳパワーインテーク １７インチスチールホイール ２名乗車公認
295.6万円
278.8万円
16.8万円
カラーブラック
今あなたの他に77人が見ています
車検整備付き ５速ＭＴ ＥＴＣ ＭＯＭＯステアリング ＫＡＫＩＭＯＴＯマフラー
228.4万円
218.8万円
9.6万円
月々 45,300円
今あなたの他に24人が見ています
ＬＳＥ−Ｘ ワンオーナー車 記録簿 ５速ＭＴ
218万円
198万円
カラーダークブラウンメタリック
今あなたの他に39人が見ています
サンルーフ ５速 ターボ ＴＯＭＥＩタービン ポンカム 前後ブリスターフェンダー リア３点アーム 銅３層ラジエーター 前置きインタークーラー ロールバー エキマニ アウトレット マフラー
240万円
15万円
今あなたの他に35人が見ています
１８００ＬＳタイプＸ ＮｅｗＳｉｌｖｉａ 前期インジェクション ハマグリシルビア ハヤシストリート
327.9万円
297万円
30.9万円
ミッションMT4速
今あなたの他に22人が見ています
ＭＴ車 ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
298.8万円
カラーグリーンＩＩ
今あなたの他に26人が見ています
ＳＲ２０ＤＥＴ ６ＳＰＥＥＤ
434.6万円
418万円
16.6万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
１ｊｚｇｔｅフル公認車タービン パワステポンプ エアコンコンプレッサー オルタ セルモーター リビルトクラッチオグラメタルシングル新品ミッションｒ１５４新品コーヨーラジエター新トラストオイルクーラー新
899万円
884万円
今あなたの他に19人が見ています
総生産台数５５４台 エンジンＯＨ済 シート・ドア内張張り替 全塗装 フロントブレーキパッド・リアブレーキシュー交換済 フロントキャリパー・リアホイールシリンダーＯＨ済
911.8万円
900万円
11.8万円
カラーゴールド
今あなたの他に21人が見ています
スペックＲ ６速ＭＴ エンドレスキャリパー ２ピースローター 強化燃料ポンプ ＢＲＩＤＥ カーボンケブラーセミバケットシート レイズアルミホイール
479万円
459万円
カラーシルバーＭ
今あなたの他に31人が見ています
ＣＳＰ３１１初代初期型モデル
926.1万円
908万円
18.1万円
月々 123,600円
カラー替グリーンＭ
今あなたの他に30人が見ています
ＰＳ１３ パワーＦＣ Ｒ３５ＧＴＲエアフロ エキマニＤＭＡＸ アウトレットＤＭＡＸ フロントパイプＤＭＡＸ ＨＰＩスポーツ触媒 ＨＰＩラジエター ＨＰＩインタークーラー 車高調 ＬＳＤ オールペン
580万円
550万円
30万円
今あなたの他に12人が見ています
ターボ ６速 ＨＫＳタービン パワーＦＣ 新品車高調新品ステンマフラー
430万円
398万円
32万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ＳＲ２０ＤＥＴターボエンジン載せ替え ５速マニュアル
386万円
12万円
今あなたの他に8人が見ています
Ｑｓ改Ｋｓ
300.4万円
275万円
25.4万円
今あなたの他に4人が見ています
金プロ３．２セッティング済み Ａｐｅｘｉメタルガスケット１．３ Ｔｏｍｅｉロッカアームストッパ Ｇｒｅｄｄｉ ｔｄ０６ビックタービン ２６０カムシャフト Ｅｘｅｄｉクラッチ ニスモ７４０インジェクター
--万円
ASK
カラーパープル
初期型 ノーマル車
カラーライムグリーン
今あなたの他に5人が見ています
ハコスカ改（ハコビア）２Ｄｒ
カラーガンＭ
今あなたの他に14人が見ています
日産 シルビア(Ｓ１２系「その他」 Ｓ１３系「その他」 Ｓ１４系「その他」 Ｓ１５系「その他」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
シルビアのモデル一覧はこちら
前作S14シリーズではワイドボディが与えられ3ナンバーとなったシルビアだが、次モデルはダウンサイジングを敢行し再び5ナンバーボディとなっている。駆動方式はもちろんFRのみ。エンジンは2L DOHCのターボとノンターボNAの2タイプ。ミッションはターボが6MTと4AT、NAが5MTと4ATを用意する。エンジン出力はターボが250馬力（AT仕様：225馬力）、NAが165馬力（AT仕様：160馬力）。グレード展開はターボがスペックR、NAがスペックSの大きく2つのネーミングに分かれる。それぞれにサイド&リアスポが装着されるエアロ、MD・CDオーディオやプライバシーガラス、キセノンヘッドランプが装着されるVパッケージ、本革をインテリアに配されるラグジュアリ指向のLパッケージの3種を用意。サスペンションはフロントストラット、リアマルチリンク。スペックR 6MT車には電動SUPER HICAS（スーパーハイキャス）と電子制御ステアリングのセットオプションも用意され、レーンチェンジやコーナリング時の車両安定性を大幅に高める。全車操作系を本革巻きとし、センタータコメーターに加えてスペックRにはフロントピラー内にブースト計を備え、スポーツムードを高めている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABSを標準で装着する。
グーネットに掲載されている「日産 シルビア」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 シルビアの中古車情報を325台掲載しています。車両価格は159.8万円~1150万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで41台となっています。日産 シルビア その他のみの車両価格は195万円~908万円になります。（最終更新日：2026年06月07日）
車種の特徴
小型乗用車サイズの低重量ボディを持つ「シルビア」は、日産から発売された自動車です。初代モデルが登場したのは1965年であり、このモデルのみ当時の殿内製作所で製造されていました。このクルマのボディタイプに関しては、クーペ、コンバーチブル、ハッチバックが用意されています。7代目となる1999年1月発売モデルは、「見て、乗って、走って、エモーションを感じる軽快コンパクトなスポーティクーペ」をコンセプトに開発され、前モデルで拡大されたボディサイズが、再び5ナンバー車枠に戻されています。なお、2002年8月、排ガス規制などの影響により生産が終了しました。この車両の2002年1月発売モデルのグレードには、「スペックS Vパッケージ」や「スペックR Vパッケージ」がラインナップされています。このモデルの安全面については、ABS、デュアルエアバッグ、ブレーキアシストなどが標準装備されています。また、ボディカラーには、「スパークリングシルバー」や「ブリリアントブルー」などが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
ギリシャ神話に登場する美しき乙女の名前にちなんだネーミングとなる「シルビア（SILVIA）」。シルビアはまた、ラテン語で「森」を意味する言葉でもある。どの世代もスタイリッシュなデザインを与えられたFRレイアウトのスポーツモデルにふさわしい名前といえる。
モデル概要、その魅力は？
バブル期には最強のデートカーとして若者を中心に高い人気を誇ったシルビア。とくに「アートフォース・シルビア（ART FORCE SILVIA）」というコピーでも有名な5代目（1988年）は、無駄のない面で構成されたエレガントなフォルムと軽快な走りで一大ブームとなり、およそ30万台というシリーズ史上最高の販売台数を記録する。
シルビアの長所は？
シルビアの短所は？
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シルビアの型式をもっと見る
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シルビア選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
