沖縄県 糸満市 ノート(日産)の中古車を探す

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  • ノート E13系

    2020年12月~

  • ノート E12系

    2012年9月~

  • ノート E11系

    2005年1月~2012年9月

価格相場もっと見る

平均価格99.2万円
(中古車価格帯2~278万円)

カタログ情報もっと見る

WLTCモード燃費 28.4~29.5km/l
JC08モード燃費 14.4~38.2km/l
10・15モード燃費 15.6~20.0km/l
排気量 1200~1600cc

クルマレビュー

総合評価

4.1636件

外観4.2

乗り心地4.1

走行性能4.1

燃費・経済性4.2

価格4.2

内装3.8

装備3.9

満足度4.2

価格帯
年式※初度登録
ローン月々支払い額
走行距離
ローン頭金(上限)
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グー鑑定条件

車体(車両外装)
内装
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車両条件

燃料
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ATミッション詳細
排気量
後部スライドドア
過給器
ドア数                        ボディタイプ
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安全装置

装備・仕様・その他

基本装備
安全装置
外装装備
仕様
インテリア
カーナビ種類
TV・モニター
カメラ
AV機器
自動運転
その他

条件指定

6台中1~6台表示

新着順 ▲新 ▼古

本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

車検 ▲短 ▼長

ノート ライダー DIG−S

本体価格 (税込)

40万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2013年
  • 走行7.0万km
  • 車検2021年11月
  • 排気1200cc
  • 保証3ヶ月・3000km
  • 修復なし

ミッションCVT

カラーブラック

ボディタイプハッチバック

法定整備整備込

ノート e−パワー X

本体価格 (税込)

174.5万円

支払総額 (税込)

183.8万円

  • 年式2019年
  • 走行1.4万km
  • 車検2021年11月
  • 排気1200cc
  • 保証12ヶ月・走行無制限
  • 修復なし

ミッションAT

カラーブラック

ボディタイプハッチバック

法定整備整備無

グークーポン 購入パックあり

ノート e−パワー X ハイブリッド電気自動車エマージェンシーブレーキ車線監視ドラレコETC

本体価格 (税込)

97万円

支払総額 (税込)

105万円

  • 年式2017年
  • 走行4.7万km
  • 車検車検整備付
  • 排気1200cc
  • 保証24ヶ月・走行無制限
  • 修復なし

ミッションCVT

カラーオレンジM

ボディタイプハッチバック

法定整備整備込

本体価格 (税込)

107万円

支払総額 (税込)

119万円

  • 年式2017年
  • 走行5.7万km
  • 車検車検整備付
  • 排気1200cc
  • 保証24ヶ月・走行無制限
  • 修復あり

ミッションCVT

カラーブラウン

ボディタイプハッチバック

法定整備整備込

ノート e−パワー X

本体価格 (税込)

91.5万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2017年
  • 走行6.7万km
  • 車検2021年8月
  • 排気1200cc
  • 保証12ヶ月・走行無制限
  • 修復なし

ミッションCVT

カラーブラック

ボディタイプハッチバック

法定整備整備無

ノート e−パワー X

本体価格 (税込)

96.5万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2017年
  • 走行6.8万km
  • 車検2021年8月
  • 排気1200cc
  • 保証12ヶ月・走行無制限
  • 修復なし

ミッションCVT

カラーパール

ボディタイプハッチバック

法定整備整備無

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日産 ノート

グーネットに掲載されている「日産 ノート」の掲載状況は?

グーネット中古車では日産 ノートの中古車情報を7,988台掲載しています。
車両価格は2万円~278万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで956台となっています。
日産 ノート 沖縄県 糸満市のみの車両価格は40万円~174.5万円になります。(2021.04.17)

車種の特徴

「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」(音符)と、そんな毎日を書き留める「NOTE」(ノート)からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は?

毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE(音符)」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE(ノート)」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク(N)、オープン(O)、たっぷり(T)、イージー・フラット(E)というようにラゲッジモードの頭文字でもある。

モデル概要、その魅力は?

日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム(エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行)を搭載する。

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