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沖縄県 名護市 日産ノートの中古車を探す

1〜8台

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お気に入り

支払総額 (税込)

69万円

車両本体価格 (税込)

63万円

諸費用 (税込)

6万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2014年
  • 走行距離10.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーパール

ボディタイプハッチバック

購入パックあり
id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

199万円

車両本体価格 (税込)

189万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離2.6万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーパールホワイト

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

89万円

車両本体価格 (税込)

84万円

諸費用 (税込)

5万円

法定整備:整備付

保証付 (2ヶ月・1000km)

  • 年式2014年
  • 走行距離11.7万km
  • 車検2024年10月
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーホワイトII

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

221.3万円

車両本体価格 (税込)

211万円

諸費用 (税込)

10.3万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2023年
  • 走行距離1.7万km
  • 車検2025年7月
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーパールホワイト

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

202.3万円

車両本体価格 (税込)

193万円

諸費用 (税込)

9.3万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離3.6万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーパールホワイト

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

53万円

車両本体価格 (税込)

41万円

諸費用 (税込)

12万円

法定整備:整備付

保証付 (2ヶ月・走行無制限)

  • 年式2012年
  • 走行距離7.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーグレー

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

50万円

車両本体価格 (税込)

38万円

諸費用 (税込)

12万円

法定整備:整備付

保証付 (2ヶ月・走行無制限)

  • 年式2012年
  • 走行距離9.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーシルバー

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

200.2万円

車両本体価格 (税込)

189万円

諸費用 (税込)

11.2万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離2.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1200cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーパープルメタリック

ボディタイプハッチバック

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日産 ノート | 沖縄県名護市

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男女比

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88.5%

※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出

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  • 50代24.5%
  • 40代20.3%
  • 30代20%
  • 20代18%
  • 60代10.5%

居住エリア

  • 関東地方42.1%
  • 東海地方13%
  • 関西地方10.6%
  • 東北地方9%
  • 九州地方8.1%

日産 ノート

グーネットに掲載されている沖縄県名護市の「日産 ノート」の掲載状況は?

グーネットでは沖縄県名護市の「日産 ノート」の中古車を8台掲載しています。
日産 ノート 沖縄県 名護市のみの車両価格は38万円~211万円で総合評価は4.1レビュー件数は653になります。(2024.04.20)

車種の特徴

「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」(音符)と、そんな毎日を書き留める「NOTE」(ノート)からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は?

毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE(音符)」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE(ノート)」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク(N)、オープン(O)、たっぷり(T)、イージー・フラット(E)というようにラゲッジモードの頭文字でもある。

モデル概要、その魅力は?

日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム(エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行)を搭載する。

長所と短所

  • 新設計のプラットフォームによる軽快なフットワーク
  • 第2世代“e-POWER”専用車らしい爽快な加速フィール
  • 遮音性能の向上などによる1クラス上の静粛性
  • 進化した“プロパイロット”の設定など充実の安全装備
  • 電動車のみの設定ゆえライバルよりも価格設定が高い
  • 人気装備がセットプションの場合が多く結果的に高額に
reviewed by グーネット編集部

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