宮城県 ラフェスタ(日産)の中古車を探す

日産 ラフェスタ
総合評価 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 4.0 (184件)
価格相場 平均価格 59.9 万円
カタログ 燃費 12.5 km/l(JC08モード)
メーカー
車種
ラフェスタ
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新着順 ▲新 ▼古

本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

修復歴

車検 ▲短 ▼長

地域

ラフェスタ ハイウェイスター

本体価格 (消費税込)
34.9万円

支払総額 (税込)
--万円

[保証付]:

3ヶ月
走行無制限

2011
(平成23)年
11.8万km 2000
cc
なし 2020
(令和2)年12月
宮城県
仙台市若林区

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ラフェスタ ハイウェイスター 除菌 純正HDDナビフルセグ 電動スライド

グークーポンあり

本体価格 (消費税込)
69.9万円

支払総額 (税込)
--万円

保証無:

別途有償保証有

2013
(平成25)年
5.3万km 2000
cc
なし 車検整備付 宮城県
仙台市若林区
外装
4
内装
4
機関/正常

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ラフェスタ ハイウェイスターJパッケージ 除菌 純ナビフルセグ 電動ドア

グークーポンあり

本体価格 (消費税込)
45.9万円

支払総額 (税込)
--万円

保証無:

別途有償保証有

2012
(平成24)年
7.6万km 2000
cc
なし 車検整備付 宮城県
仙台市若林区
外装
4
内装
4
機関/正常

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ラフェスタ ハイウェイスター 除菌・抗菌済み車両 純正ナビフルセグTV

グークーポンあり

本体価格 (消費税込)
69.9万円

支払総額 (税込)
--万円

保証無:

別途有償保証有

2012
(平成24)年
5.4万km 2000
cc
なし 2021
(令和3)年3月
宮城県
仙台市若林区
外装
4
内装
4
機関/正常

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ラフェスタ ハイウェイスターG スプレモ 除菌 純正ナビ両側電動スライド

グークーポンあり

本体価格 (消費税込)
75.9万円

支払総額 (税込)
--万円

保証無:

別途有償保証有

2012
(平成24)年
5.3万km 2000
cc
なし 車検整備付 宮城県
仙台市若林区
外装
4
内装
4
機関/正常

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ラフェスタ ハイウェイスターG SDナビ 左側パワースライドドア ETC

本体価格 (消費税込)
49.9万円

支払総額 (税込)
--万円

保証無:

別途有償保証有

2011
(平成23)年
5.9万km 2000
cc
なし 車検整備付 宮城県
仙台市若林区
外装
4
内装
4
機関/正常

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ラフェスタ 2.0 ジョイ X メモリーナビ 左オートスライドドア

本体価格 (消費税込)
30万円

支払総額 (税込)
40.6万円

[保証付]:

12ヶ月
走行無制限

2010年 9.3万km 2000
cc
なし 2021
(令和3)年7月
宮城県
名取市

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ラフェスタ ハイウェイスター アイドリングストップ パワースライドドア

  • グー保証付けられます

本体価格 (消費税込)
29.8万円

支払総額 (税込)
49.8万円

[保証付]:

1ヶ月
1000km

2011
(平成23)年
7.0万km 2000
cc
なし 車検整備付 宮城県
名取市
外装
5
内装
4
機関/正常

ラフェスタ ジョイX  純正メモリ−ナビ地デジTV  左電動ドア

本体価格 (消費税込)
39.8万円

支払総額 (税込)
--万円

[保証付]:

3ヶ月
5000km

2012
(平成24)年
2.2万km 2000
cc
なし 2021
(令和3)年2月
宮城県
登米市

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ラフェスタ H/S J−Pkg 純正メモリ−ナビ地デジTV Bモニタ−

本体価格 (消費税込)
49.8万円

支払総額 (税込)
--万円

[保証付]:

3ヶ月
5000km

2012
(平成24)年
4.3万km 2000
cc
なし 車検整備付 宮城県
登米市

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10件中1~10件表示

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日産 ラフェスタ

グーネットに掲載されている「日産 ラフェスタ」の掲載状況は?

グーネット中古車では日産 ラフェスタの中古車情報を473台掲載しています。
車両価格は5万円~160.5万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで62台となっています。
日産 ラフェスタ 宮城県のみの車両価格は29.8万円~75.9万円になります。(2020.08.04)

車種の特徴

2004年に発売された日産の「ラフェスタ」は、両側スライドドアやバリエーション豊富なシートアレンジによって使いやすさが追求されたミニバンタイプの自動車です。この車両は「乗る人全員の気持ちを明るくし心を解き放つエブリデイミニバン」をコンセプトに開発されており、サンルーフの「パノラミックルーフ」を標準で装備している他、大きめに設計された窓により、開放感のある車内空間を実現しています。このクルマは、2011年に「ハイウェイスター」グレードが、マツダ「プレマシー」からOEM供給を受けてフルモデルチェンジを実施し、フレキシブルシートや大開口両側スライドドアなどが採用されて機能性が向上した他、アイドリングストップシステムを搭載することにより、優れた環境性能および低燃費を達成しました。なお、2012年に「ハイウェイスター」以外のグレードの生産・販売が終了し、「ハイウェイスター」も2018年に販売終了しています。2016年7月発売モデルには、「ハイウェイスター」「ハイウェイスターG」「ハイウェイスターG スプレモ」といったグレードが用意されています。このモデルのステアリング形式は、パワーアシスト付きラック&ピニオンが採用されている他、駆動方式FFの車には、「電動スライドドア」や「スライドドアイージークロージャー」などが標準装備されています。また、「メテオグレー」「アルミニウムシルバー」を含む全5色のボディカラーが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

「ラフェスタ(LAFESTA)」は、イタリア語で「祝・休日、美しい出来事」などを意味する言葉。大きな窓に加えて、電動シェードとUVカット機能を備えた大型サンルーフを標準装備するなど、抜群の採光で明るい車内の雰囲気をアピールして登場したミニバンにふさわしいネーミングだ。

モデル概要、その魅力は?

初代「ラフェスタ(2004年)」は、日産として初めて「ルノー メガーヌ」と共通のプラットフォーム(Cプラットフォーム)で開発されたモデルとなる。コンパクトながら箱型形状ボディのため、7名乗車を可能にするゆとりのスペースを誇る。3列目シートでもエアコン環境や足元スペースが良好で、ファミリー層を中心に人気が高い。2代目は「ラフェスタハイウェイスター」の名称で、マツダ「プレマシー」のOEMとなる。

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