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1〜6台
三菱
パジェロミニ
プレミアムセレクション ☆社外品メモリーナビ☆ワンセグTV☆DVD再生☆リモコンキー☆運転席シートヒーター☆4WD☆電動格納ミラー☆内装クリーニング済☆外装ミガキ済☆
支払総額 (税込)
105.9万円
車両本体価格 (税込)
99万円
諸費用 (税込)
6.9万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
カラークールシルバーメタリック
ボディタイプ軽-RV系
月々 20,400円
プレミアムセレクション 4WD☆ICターボ☆ブラック半レザー 4WD☆ICターボ☆ブラックハーフレザーシート☆バックカメラ☆禁煙車☆背面タイヤ☆メッキミラー☆シートヒーター☆ブルートゥース☆CDデッキ☆フォグ☆ブラックインテリア☆4速オートマ☆革巻ステアリング☆
85.9万円
78.9万円
7万円
法定整備:整備無
保証無
カラーブラック
プレミアムセレクション メモリーナビ ETC バックカメラ 革調シート
78万円
70万円
8万円
カラーシルバー
月々 12,000円
プレミアムセレクション 特別仕様車 4WDターボ アルミ マッドガード フォグランプ メッキドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス 本革シート&スエードファブリック 本革巻ステアリング バックカメラ CD キーレス
123.2万円
109.8万円
13.4万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパール
月々 26,700円
プレミアムセレクション 4WD バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ターボ AT ABS CD ハーフレザーシート アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
45万円
39.8万円
5.2万円
プレミアムセレクション ホワイトパール 4WD ターボ AT 社外HDDナビ ワンセグTV DVD ミュージックサーバー バックカメラ ハーフレザーシート キーレスエントリー フォグランプ 純正アルミホイール 衝突安全ボディ
75.5万円
69万円
6.5万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーホワイトパール
月々 7,500円
三菱 パジェロミニ(53、58系「プレミアムセレクション」 その他「プレミアムセレクション」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「三菱 パジェロミニ」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱 パジェロミニの中古車情報を704台掲載しています。車両価格は5.5万円~155.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで104台となっています。三菱 パジェロミニ プレミアムセレクションのみの車両価格は39.8万円~109.8万円で総合評価は3.6レビュー件数は207になります。(2024.04.19)
車種の特徴
「パジェロ」で培った技術が注ぎ込まれた「パジェロミニ」は、1994年に三菱から発売されたクロスカントリーモデルの軽SUVです。1998年10月にフルモデルチェンジが実施された2代目モデルでは、モノコック高剛性ボディをベースとした車体に、事故時の衝撃を吸収するクラッシャブルボディ構造が採用されている他、緊急時のブレーキを支援する「ブレーキアシスト機構」を装備するなど優れた衝突安全性を備えています。なお、このクルマの派生車種には、フロントデザインが異なる「デューク」「リンクス」があります。2010年8月発売モデルのグレードについては、「XR」「ZR」「VR」「エクシード」の他、三菱マルチエンターテイメントシステムを標準装備する「ナビエディション」が設定されたグレードも用意されています。なお、この車両は、全車「最長10年10万km特別保証延長」の対象となっています。また、ボディカラーについては、「ブラックマイカ」などが設定されている他、「XR」「VR」においてはオプション、「エクシード」においては標準で、3ウェイ2トーンの配色が用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2000年4月発売モデルにラインナップされている「シック&キュート」をコンセプトとする特別仕様車「スヌーピー・エディション」や、2007年12月発売モデルにラインナップされている「リミテッドエディションXR」や、2009年5月発売モデルにラインナップされている「ホワイトパールセレクト」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
南米パタゴニアに生息する山猫「パジェロキャット」からイメージして、「野性味」と「美しさ」が調和したモデルになることを願って命名された「パジェロ(PAJERO)」。「パジェロミニ」は、RVとしての機能性、イメージなどはパジェロの血統を踏襲しながら、「軽自動車」としての扱いやすさ、手ごろさ、そして経済性を兼ね備えている。
モデル概要、その魅力は?
1994年に登場した「パジェロミニ」は、モノコックボディにラダーフレームを合わせた「ビルドインモノコック構造」を採用し、パートタイム4WD仕様には、四輪駆動のトランスファーにハイ/ロー2段の副変速機が備わるなど、兄貴分パジェロの技術を最大限に凝縮した作りとなっている。2代目(1998年)では快適性のほか安全性能や環境性能が大幅にレベルアップしている。
長所と短所
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