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愛知県 名古屋市守山区 三菱eKワゴンの中古車を探す

1〜5台

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お気に入り

支払総額 (税込)

45.9万円

車両本体価格 (税込)

35.3万円

諸費用 (税込)

10.6万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2017年
  • 走行距離8.7万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーレッドメタリック

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり グー保証付けられます

お気に入り

支払総額 (税込)

114.4万円

車両本体価格 (税込)

105.9万円

諸費用 (税込)

8.5万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離10km
  • 車検2026年7月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーホワイトソリッド

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

89.9万円

車両本体価格 (税込)

81.9万円

諸費用 (税込)

8万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2020年
  • 走行距離0.5万km
  • 車検2025年10月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラースターリングシルバーメタリック

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり グー保証付けられます

お気に入り

支払総額 (税込)

42.9万円

車両本体価格 (税込)

32万円

諸費用 (税込)

10.9万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2011年
  • 走行距離5.4万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーブラックマイカ

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり グー保証付けられます

お気に入り

支払総額 (税込)

64.8万円

車両本体価格 (税込)

49.8万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2016年
  • 走行距離4.8万km
  • 車検2025年3月
  • 排気量660cc
  • 修復歴あり

ミッションインパネAT

カラーブラックマイカ

ボディタイプ軽-RV系

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三菱 eKワゴン | 愛知県名古屋市守山区

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三菱 eKワゴン

グーネットに掲載されている愛知県名古屋市守山区の「三菱 eKワゴン」の掲載状況は?

グーネットでは愛知県名古屋市守山区の「三菱 eKワゴン」の中古車を5台掲載しています。
三菱 eKワゴン 愛知県 名古屋市守山区のみの車両価格は32万円~105.9万円で総合評価は3.7レビュー件数は334になります。(2024.04.20)

車種の特徴

「eKワゴン」は、2001年10月に発売された車です。次世代における軽自動車のスタンダードとして提案するパッケージングを採用しており、乗り降りのしやすさと運転席からの視界確保を考慮し、ヒップポイントが設定されました。2代目においては、初代で高評価を獲得した「便利」「安心」そして「気持ちいい」機能を、さらに発展させることを目指して開発が行われました。また、初代モデルでは立体駐車場に収まる車高に設定されていましたが、3代目となる2013年6月発売モデルから全高が高くなり、軽トールワゴンとなりました。2018年5月発売モデルには、「Ee-アシスト」や「Me-アシスト」などのグレードが用意されています。この車両には、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能が向上し、「踏み間違い衝突防止アシスト」を全車に標準装備しています。ボディカラーについては、「ブラックマイカ」「ホワイトソリッド」「コーラルピンクマイカ」「レッドメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2010年8月発売モデルにラインナップされている「ジョイフィールド」や、2011年1月発売モデルにラインナップされている「ナビコレクション M」、2018年5月発売モデルにラインナップされている「Me-アシスト プラスエディション」「Gセーフティ プラスエディション」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

「eKワゴン」のネーミングについて、三菱ではお客様の目線に立ち一過性の流行(はやり)ものでなく、長く愛される真に「いい軽(excellent K-car)」をつくるとの思いで、自社で発足させた「ek(いい軽)プロジェクト」から命名したとしている。

モデル概要、その魅力は?

ユーザー調査を徹底的に行い、「ミニカトッポ」と「ミニカ」の中間にあたるセミトールワゴンとして、「シンプル・クリーン・ベーシック」をコピーに登場。3代目(2013年)からはボディを拡大して軽トールワゴンとなった。4代目(2019年)ではアダプティブクルーズコントロール(ACC)や車線維持支援機能を搭載するなど、ハイレベルな安全性もアピールする。

長所と短所

  • いい意味で道具感の強いプレーンな外観デザイン
  • 足元空間が大きく広がり大人でも楽に移動できる後席
  • すべりやすい路面で走破性を高める“グリップコントロール”
  • “MI-PILOT”など先進の安全運転支援機能
  • SUVテイストの「eKクロス」の方が存在感があること
  • 自然吸気のみの設定でパワフルなターボ仕様がない
reviewed by グーネット編集部

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